挟模装置的模板翻转驱动构造制造方法及图纸

一种挟模装置的模板翻转驱动构造，具有一中空座身；一转轴，枢设于该座身上，并横亘于该座身的中空内部，其一端伸出该座身一侧端面外；一驱动件，固设于该座身的一侧端面上，用以驱动该转轴自转作动，一齿轮，固接在该转轴一端上，一长形推体，长轴垂直于该转轴，一侧面与该齿轮邻接，一啮合齿部，设于该推体的一侧面上用以与该齿轮相啮接，一第一动力部，一第一出力轴以一端受该动力部的驱动而于一第一轴移及一第二轴移位置间往复伸缩轴移，并以另端与该推体的长轴一端同轴固接；据此，其可兼顾转动的速度与定位的准确，且其构造精简，易于维修并可降低制造的成本。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
挟模装置的模板翻转驱动构造
本技术涉及高分子成型机械，尤其是关于高分子成型机械中挟模装置的模板翻转驱动构造。
技术介绍
在公知技术中，于中国台湾第091219258号新型专利前案中揭露有一种塑胶成形机可射制多色的转模装置，其通过马达等动力源的动力输出，经减速由转模装置的转轴施力，使转模装置进行转动。创作人发现由该新型专利前案所揭露的
技术实现思路
来看，其通过高转速的马达为其动力源的技术，虽可通过公知的减速齿轮，通过齿轮比的减速作用达到带动转模装置转动的目的，惟，其构造并非理想，主要即在于以马达配合减速齿轮的带动技术，难以兼顾速度与准确性，使得该等
技术实现思路
在产业上实施时，容易产生定位不准的缺失，欲达到精确的定位则需牺牲转动的速度，显然，在要求速度与品质的产业经济效益下并非理想。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，提供一种挟模装置的模板翻转驱动构造，其可兼顾转动的速度与定位的准确，且其构造精简，易于维修并可降低制造的成本。为达成上述目的，本技术所提供挟模装置的模板翻转驱动构造，其特征在于，包含有：一中空座身；一转轴，枢接在该座身上，并横亘在该座身的中空内部，其一端伸在该座身一侧端面外；一用以驱动该转轴自转作动的驱动件，固接在该座身的一侧端面上，其具有一齿轮，同轴固接在该转轴的一端上，一长形推体，其长轴垂直于该转轴，其一侧面与该齿轮相邻接，一用以与该齿轮相啮接的啮合齿部，位于该推体的一侧面上；一第一动力部，具有一第一出力轴，该第一出力轴具有一受该动力部驱动而于一第一轴移及一第二轴移位置间往复伸缩轴移的第一端，而其另端与该推体的长轴一端同轴固接。-->其中，该第一动力部为压力缸体。其中，该驱动件还包含有一长形架体，固定在该座身的一侧端面上，架体的一端与该齿轮相邻对应，两滑体可滑动地位于该架体上，而该第一动力部则桥接固定在该两滑体之间。其中，该驱动件还包含有一端体，固定在该架体的长轴另端上，一第二动力部，桥接固定在该两滑体之间，一第二出力轴，一端固接在该端体上，另端则与该第二动力部相连接。其中，该第二动力部为压力缸体。其中，该座身具有两相互平行的座板。本技术有益效果：通过上述结构，本技术挟模装置的模板翻转驱动构造，其可兼顾转动的速度与定位的准确，且其构造精简，易于维修并可降低制造的成本。以下，兹举本技术一较佳实施例并配合图式作进一步说明，其中：附图说明图1：本技术一较佳实施例的立体外观图。图2：本技术一较佳实施例的局部剖视立体图。图3：本技术一较佳实施例驱动模板翻转至一第一转动位置的侧视图。图4：本技术一较佳实施例驱动模板翻转至一第二转动位置的侧视图。图5：本技术一较佳实施例驱动模板翻转至一第三转动位置的侧视图。具体实施方式请参阅各图所示，在本技术一较佳实施例中所提供挟模装置的模板翻转驱动构造10由一座身20、一转轴30以及一驱动件40所组成。该座身20具有两相互平行的座板21、22，分别固设于一公知立式挟模机构50的两对导杆51、52顶端，并供公知矩形模座53夹置于该两座板21、22间。该转轴30桥接于该两座板21、22间，一端并伸出一座板21外侧端面上，其用以做为该模座53与该座身20间枢接的枢轴，并可通过该转轴30的转动以带动该模座53同步转动，以使该模座53垂直于该转轴30的四端面上的模板得以受控制地改变位置。该驱动件40提供动力驱动该转轴30转动，其具有一齿轮41轴设固接于该转轴30的一端上，一杆侧设有啮合齿部421的杆状推体42与该齿轮相邻对应，并以长轴垂直于该转轴30且使该啮合齿部421与该齿轮41对应啮接，一连接部43固设于该座板21的外侧端面上，内部中空以容纳该齿轮于其中可自由转动，一由四-->滑杆441所构成的长形架体44，以长轴一端固接于该连接部43上，长轴并与该转轴30的轴向垂直对应，一端体45固接于该架体44的长轴另端上，两平行板状滑体46滑设于架体44上，一液压动力的第一及一第二动力部47、48反向地分别桥接固定于该两滑体45间，一第一出力轴471以一端受该第一动力部47的驱动，另端则与该推体42长轴一端同轴相接，一第二出力轴482以一端受该第二动力部48的驱动，另端端末则与该端体45连接固定。通过上述构件的组成，该挟模装置的模板翻转驱动构造10在驱动该模座53翻转作动时，即通过各该出力轴471、481往复作动的固定行程，而在经由该推体42推转该齿轮41时达到快速与准确定位的功效，继之，申请人即就其驱动该转轴30的作动状态，配合图3至图5所示再做说明。请参阅图3所示，当该第二出力轴481缩入该第二动力部48位于一第三位置、该第一出力轴471缩入该第一动力部47位于一第一位置上时，使该推体42带动该齿轮41逆时针同步转动，据以带动该模座53翻转位移，以使位于该模座53上的一第一模板531朝下。续请参阅图4所示，当该第二出力轴481自该第三位置往外伸出至一伸出的第四位置上时，其通过各该滑体45使各该第一、第二动力部47、48同步于该架体44上移动，据以通过该推体42推动该齿轮41顺时针旋转90度角，以令该模座53的一第二模板532朝下。继的，该第一出力轴471自该第一位置轴移伸出至一第二位置上时，可通过该推体42经由该齿轮41推动该转轴30顺时针地再转动90度角，以令该模座53上的一第三模板533朝下。据此，该挟模装置的模板翻转驱动构造10即可通过该两动力部47、48液压驱动各该出力轴471、481的固定往复行程，而使各该第一、第二、第三及第四位置均得以被快速、准确地达到，在此精准快速的作动下，相对地亦使经由该推体42与齿轮41间的啮接传动，快速准确地带动该转轴30于三个彼此相隔90度角的位置上往复地改变其相对位置，使该挟模装置的模板翻转驱动构造10得以适应实际产业上的需求，并达成快速准确翻转模片的目的，相较于公知的
技术实现思路
，本技术当可有效地改进公知结构的缺失。另外，申请人必需特别加以提出说明的是，本技术所提供的挟模装置的模板翻转驱动构造并非仅以上开驱动模板于180度角范围改变位置为限，事实上，产业上有所需求时，亦可将上述实施例中所揭露的动力部构成的数目予以增减，或就行程距离进行改变，凡此均应在本技术的技术范踌以内，应为本案申请专利范围所得以涵摄。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挟模装置的模板翻转驱动构造，其特征在于，包含有：　　　　一中空座身；　　　　一转轴，枢接在该座身上，并横亘在该座身的中空内部，其一端伸在该座身一侧端面外；　　　　一用以驱动该转轴自转作动的驱动件，固接在该座身的一侧端面上，其具有一齿轮，同轴固接在该转轴的一端上，一长形推体，其长轴垂直于该转轴，其一侧面与该齿轮相邻接，一用以与该齿轮相啮接的啮合齿部，位于该推体的一侧面上；一第一动力部，具有一第一出力轴，该第一出力轴具有一受该动力部驱动而于一第一轴移及一第二轴移位置间往复伸缩轴移的第一端，而其另端与该推体的长轴一端同轴固接。

【技术特征摘要】
1、一种挟模装置的模板翻转驱动构造，其特征在于，包含有：一中空座身；一转轴，枢接在该座身上，并横亘在该座身的中空内部，其一端伸在该座身一侧端面外；一用以驱动该转轴自转作动的驱动件，固接在该座身的一侧端面上，其具有一齿轮，同轴固接在该转轴的一端上，一长形推体，其长轴垂直于该转轴，其一侧面与该齿轮相邻接，一用以与该齿轮相啮接的啮合齿部，位于该推体的一侧面上；一第一动力部，具有一第一出力轴，该第一出力轴具有一受该动力部驱动而于一第一轴移及一第二轴移位置间往复伸缩轴移的第一端，而其另端与该推体的长轴一端同轴固接。2、依据权利要求1所述挟模装置的模板翻转驱动构造，其特征在于：该第一动力部为压力缸体。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈法胜，
申请(专利权)人：陈法胜，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]