【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车行李箱盖的开启机构
本专利技术涉及车辆工程领域，尤其是涉及一种用于汽车行李箱盖的开启机构。
技术介绍
目前市场上有各种各样的行李箱盖或后背门开启助力机构，其中较为常见的助力机构有气弹簧、扭杆、电机等，运动执行机构较为常见的有四连杆、曲柄连杆等。然而，扭杆助力的成本较低，性能也较为一般，适用范围较窄；气弹簧与四连杆的组合机构用于较高级别的轿车，性能较好，而成本也较高，使用范围受限；技术含量较高的遥控助力机构可与多种运动执行机构联合工作，性能最好，成本最高，只有高端轿车才有所应用，适用范围最为局限。而且，现有的用于汽车行李箱盖的开启机构都是通过遥控钥匙发出开启信号才能将行李箱盖打开，当用户携带大件物品无法腾出手操作遥控钥匙时就会体现出这种不方便性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车行李箱盖的开启机构，其目的是当用户携带大件物品无法腾出手操作遥控钥匙时，可通过伸脚的动作作用在车身底部的传感器上，从而使电机工作打开行李箱盖。本专利技术的技术方案是该种用于汽车行李箱盖的开启机构包括一端固定在行李箱盖上的弧形运动支架和驱动装置，所述的驱动装置固定在车身上，所述的弧形运动支架的另一端穿过汽车上的钣金件并固定在驱动装置上，所述的驱动装置通过电机带动，且电机通过安装在车身尾部底盘上的传感器发出的信号启动工作，驱动装置带动弧形运动支架运动，弧形运动支架带动行李箱盖打开和关闭。所述的弧形运动支架的横截面为圆形，所述的钣金件上设有便于弧形运动支架通过且不会发生干涉的圆孔，圆孔的直径比弧形运动支架的直径大ICM...
【技术保护点】
一种用于汽车行李箱盖的开启机构，其特征在于：所述的用于汽车行李箱盖的开启机构包括一端固定在行李箱盖（1）上的弧形运动支架（2）和驱动装置，所述的驱动装置固定在车身上，所述的弧形运动支架（2）的另一端穿过汽车上的钣金件并固定在驱动装置上，所述的驱动装置通过电机带动，且电机通过安装在车身尾部底盘上的传感器发出的信号启动工作，驱动装置带动弧形运动支架（2）运动，弧形运动支架（2）带动行李箱盖（1）打开和关闭。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车行李箱盖的开启机构，其特征在于:所述的用于汽车行李箱盖的开启机构包括一端固定在行李箱盖(I)上的弧形运动支架(2)和驱动装置，所述的驱动装置固定在车身上，所述的弧形运动支架(2)的另一端穿过汽车上的钣金件并固定在驱动装置上，所述的驱动装置通过电机带动，且电机通过安装在车身尾部底盘上的传感器发出的信号...
【专利技术属性】
技术研发人员：周军，刘萍，方崇武，童培易，唐萍，刘国莉，晋启云，
申请(专利权)人：芜湖市顺昌汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。