【技术实现步骤摘要】
润滑油组合物专利
本专利技术涉及汽车润滑油组合物，更尤其是用于用生物燃料作为燃料的汽油（火花点火）和柴油（压缩点火）内燃机，尤其是用生物柴油燃料作为燃料的压缩点火内燃机和用醇基燃料（例如生物乙醇）作为燃料的火花点火内燃机、曲轴箱润滑中的汽车润滑油组合物，这类组合物称为曲轴箱润滑剂。尽管不仅仅如此，本专利技术特别涉及优选具有低磷含量以及低硫和/或硫酸盐灰含量的汽车润滑油组合物，其在用生物燃料作为燃料的发动机操作期间显示出改进的金属发动机部件腐蚀抑制；和这类组合物中的添加剂在改进润滑油组合物的防腐蚀性能中的用途。 专利技术背景曲轴箱润滑剂为用于内燃机中的一般润滑的油，其中油底壳通常位于发动机的曲轴下方且循环油返回其中。考虑内燃机，尤其是用生物燃料作为燃料的发动机中曲轴箱润滑剂的污染或稀释。生物柴油燃料包含具有低挥发度的组分，其在将燃料注入发动机中以后缓慢挥发。通常，生物柴油的未燃烧部分和一些所得部分燃烧的分解产物变得与气缸壁上的润滑剂混合并冲到油底壳中，从而污染曲轴箱润滑剂。由于发动机润滑期间的极限条件，被污染润滑剂中的生物柴油燃料可形成其它分解产物。发现曲轴箱润滑剂中生物柴油燃料及其分解产物的存在促进金属发动机部件的腐蚀。此外，发现该问题在使用将燃料晚期后注入气缸中以使废气后处理装置再生的柴油机（例如轻型、中型和客车柴油机）中明显更差。废气后处理装置，例如柴油颗粒过滤器（DPF)需要定期再生以除去烟灰的形成并防止它们对发动机性能具有有害影响。产生引发和维持DPF再生的条件的一种方法包括提高进入DPF中的废气的温度以燃烧烟灰。当柴油机相对冷且贫的运行时，这...
【技术保护点】
润滑油组合物，其包含：(A)主要量的具有润滑粘度的油；(B)次要量的油溶性或油分散性添加剂组分，其可通过如下组分反应而得到：(b1)具有至少2个碳原子和至少2个氮原子的脂族多胺，其中氮原子中的至少一个以伯胺基团的形式存在，且其余氮原子中的至少一个以伯胺或仲胺基团的形式存在，和(b2)式I的脂族烃基单酸或其衍生物：其中式I化合物中的R1表示C9?C29脂族烃基，X表示–OH或合适的离去基团，所述反应在足以使脂族多胺(b1)的至少一个胺基团与式I脂族烃基单酸或其衍生物(b2)反应以形成至少一个酰胺和/或咪唑啉基团的方式和条件下进行；和(C)次要量的油溶性或油分散性添加剂组分，其为式R6C(O)NH2伯酰胺，其中R6表示C9?C29脂族烃基。FDA00003597958000011.jpg
【技术特征摘要】
2012.07.31 EP 12005576.91.润滑油组合物，其包含： (A)主要量的具有润滑粘度的油； (B)次要量的油溶性或油分散性添加剂组分，其可通过如下组分反应而得到： (bl)具有至少2个碳原子和至少2个氮原子的脂族多胺，其中氮原子中的至少一个以伯胺基团的形式存在，且其余氮原子中的至少一个以伯胺或仲胺基团的形式存在，和(b2)式I的脂族烃基单酸或其衍生物： 2.根据权利要求1的润滑油组合物，其中润滑油组合物被基于润滑油组合物的总质量为至少O. 3质量％的生物燃料或其分解产物及其混合物污染。3.根据权利要求2的润滑油组合物，其中生物燃料为醇基燃料。4.根据权利要求3的润滑油组合物，其中醇基燃料为乙醇基燃料，优选生物乙醇。5.根据前述权利要求中任一项的润滑油组合物，其中添加剂组分（B)包含至少一个伯胺或仲胺基团。6.根据前述权利要求中任一项的润滑油组合物，其中脂族多胺（bl)为脂族C2-C2tl烃基多胺，其中氮原子中的至少两个以伯胺基团的形式存在。7.根据前述权利要求中任一项的润滑油组合物，其中脂族多胺（bl)为具有至少3个氮原子和4-20个碳原子的多亚烷基多胺，其中氮原子中的至少两个以伯胺基团的形式存在，且其余氮原子中的至少一个以仲胺基团的形式存在。8.根据权利要求7的润滑油组合物，其中（bl)表示的多亚烷基多胺为多亚乙基多胺。9.根据权利要求8的润滑油组合物，其中多亚乙基多胺包括四亚乙基五胺。10.根据权利要求1-5中任一项的润滑油组合物，其中脂族多胺（bl)包括式II化合物： 11.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·科拉迪，R·波帕罗拉，
申请(专利权)人：英菲诺姆国际有限公司，
类型：发明
国别省市：
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