射出成型机的夹模装置制造方法及图纸

一种射出成型机的夹模装置，在藉导杆连结的后固定座与活动模座间设有推缸装置，包括主、副推缸组及推轴，主缸组的主活塞与缸壁间有进出油路，主活塞径向上有具卡块的推进器，副推缸组具有设在后固定座的轴杆，另一端设有伸入主活塞内的副活塞，轴杆内设有进、出油路，推轴贯设在主活塞内，一端固设于活动模座，另一端设有腔室，靠近活动模座一端封闭，另一端为开口端，轴杆穿过开口端且相互油封，推轴外壁设有对应卡块的卡槽。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
射出成型机的夹模装置本技术涉及一种射出成型机的夹模装置，特别是涉及一种推缸装置内的主、副油缸利用同一推轴来推压所要驱动的构件，以缩短整体构造的长度，并且简化构造的射出成型机的夹模装置。目前油压系统的应用相当广泛，在许多自动化机械使用上，都可以发挥很高的工作效能，其中，塑胶射出成型机就是利用油压系统配合电气自控装置所组成的产品，而一般塑胶射出成型机的机械结构，主要分为射出机构及夹模机构两大部分，该夹模机构主要是供固装模具，以配合射出机构的射料动作，而进行预定的开模及关模的操作，由于塑料被射入模具内时的压力很高，会使模具启开，所以锁模力必须超过此作用压力，才不会使射入模具内的塑料向外溢出。模窝内单位面积上的平均压力为P，模窝的投影面积为A，则锁模力F必须F＞P×A，而锁模力的大小是由成型机的油压缸来决定。如图1所示，是油压缸的油压作动原理，设油压缸的直径为D，闭模时，如图中实线所示，来自油压泵的单位压力为P，则锁模力F＝P×πD2/4。开模时，如图中虚线所示，油的流向变换，缸径D与锁模滑块的直径d所形成的环状部份承受油压，所以开模力f＝P×π(D2-d2)/4，由此可知，如果传到锁模缸的压力P一定时，则缸径愈大，锁模力F与开模力f都会随着增加，另外，锁模滑块的前进速度V，可由油压泵在单位时间内的送油量来调节，假如单位时间内油压泵的送油量Q一定时，则锁模滑块的前进速度V，因断面积A而异，也就是V＝Q/A，由此可知锁模滑块的断面积愈小，则锁模速度愈快，开模速度v的观念和锁模时相同，当断面积为a时，开模速度v＝Q/a，所-->以，在相同流量下，油缸小的虽然压力较小，但是行程速度较快，相反地，油缸大的虽然具有较大的压力，但是行程速度较慢。一般塑胶成型机的油压缸体造型大，其缸体、活塞及轴杆的口径很大，在装配及加工都不容易，且启闭模座的动作行程慢，使工作效率降低，如果设计控制使其动作较快速，使该大型活塞及轴杆整体在长时间下作持久的高速运动，则容易造成很大的磨损及能量的消耗。如图2所示，是一种以往射出成型机的油压缸的构造1，包含一个固装在一固定座10上的主缸11、一支轴杆13及一支导杆15，该主缸11内部容置一个活塞12，该轴杆13一端固设在该活塞12上，另一端设有一活动模座14，该导杆15顺滑着该固定座10与该活动模座14间而往复推动活动模座14。该主缸11内部具有一个较小的副缸16，该副缸16由后向前套入该活塞12内而延伸到该轴杆13的中空腔室130中。关模时，先由副缸16的孔道160中将进油送入该轴杆13的腔室130内，因该腔室130的口径较小，所以轴杆13前伸的行程速度较快，使活动模座14可以低压高速完成大部份的关模行程，等到即将闭模时，再由主缸11予以进油加压，以高压慢速完成闭模的动作，虽然此构造可达到高压及高速的效果，但是在该活动模座14的行程中，无论速度快慢，都是由主缸11中的活塞12的进退动作来加以驱动，也就是活塞12必须快速活动，该活动模座14才能快速操作，因此在大型的主缸11与活塞12间，有一大部份的工作时间是处于高速往复的操作状态下，所以缸体内部的阻油环120及迫紧元件17等的使用寿命会相对降低，该活动缸座14的磨损也比较快，而大型油缸11的精密加工不易，且装修换件也非常困难。对于射出成型机夹模装置的操作来说，只需在模座即将开、闭模时，才以最大压力开、闭模，在其它进、退模座的行程中只需以较快的速度动作，而不需较大的油缸压力，所以有业者设计出另一种射出成型机的油压缸构造，是在一支由主油压缸所驱动的活塞轴杆内-->部，设置另一个口径较小的副油压缸，该副油压缸内的活塞轴杆与主缸同向而向外伸出连结于被驱动的构件上，当整体操作时，可使该副油缸先以低压高速产生动作，再由主油缸以低速高压压动该副油缸原所推动的轴杆，虽然完成可控的驱动操作，并且减少该缸体及其构件的磨损，但是因副油缸是设在该主油缸的活塞轴杆一端内部，所占用的空间较长，且主油缸要压动同一轴杆时，所凭藉的连动机构在设计上非常复杂，所以构件的制造、加工不易。本技术的目的在于提供一种射出成型机的夹模装置，构造较短且简易，且可分别达成高速低压及低速高压的可控功效。本技术的特征在于：该夹模装置的推缸装置中，一方面在其共轴心推动的机构上，将主推缸组及套在其内的主活塞设计成贯穿透空的中空体，而构成贯穿该主推缸组的副推缸组的轴杆及推轴，使该轴杆后端架设在后固定座上，另一端可凸伸入一主推缸组的主活塞内，且该主活塞内与该轴杆外壁间套设一支内具腔室的推轴，藉此，使副推缸组的轴杆及推轴两者伸缩的行程，包含于或靠近于该透空贯穿的主推缸组的本体内部或背后的空间，可缩短整体夹模装置的设置长度。另一方面，将一般的油压缸构造相反设计，使压缸缸轴为定件，也就是使该轴杆为定件，该推轴为动件，因该推轴相对于轴杆是一外管，该外管以其外管壁在该主活塞的中空内壁中滑移，在此情况下，在该主活塞上直接设置可朝向中空内壁的多数组可卡制固设该推轴的卡结构造，可使卡结构造的设计简化，且由大直径的外管(也就是推轴)来承接由主活塞所传递的高压力，藉该副推缸组驱动该推轴低压高速地推动该活动模座至定位后，再使该卡结构造卡嵌住该推轴，而驱动该主活塞低速高压地带动该推轴闭模，然后该主活塞传动该推轴低速高压地拉动开模，且将该卡结构造释离该推轴，并且藉该副推缸组驱动该推轴低压高速地拉动该活动模座，以完成整体连贯的驱动操-->作。本技术的射出成型机的夹模装置包含一个前固定座及一个后固定座，两者间连结有多数支导杆，导杆上穿设有一个活动模座，且该前固定座及活动模座间的相对侧分别设有一个模座，该后固定座与该活动模座间设有一个推缸装置，该推缸装置可驱动该活动模座向该前固定座方向推移，而使两模座对接密合或分离，其特征在于：该推缸装置包括一个主推缸组、一个副推缸组及一支推轴，该主推缸组具有一个内置主活塞的缸壁，该主活塞内贯设有一个中空轴孔，该主活塞与缸壁间分别形成可通出该缸壁外的进出油路，且该主活塞上设有多数推进器，每一推进器朝向该轴孔的方向上设有一个卡块，该副推缸组具有一支一端架设在该后固定座上的轴杆，轴杆另一端设有一个副活塞，可凸伸入该轴孔内，该轴杆内同轴贯设有一进、出油路、该进油路由该副活塞靠近该活动模座的一侧通出，该出油路则由该副活塞的另一侧通出，该推轴贯设在该主活塞的轴孔内，一端固设在该活动模座上，另一端凹设形成一个腔室，使靠近活动模座的一端形成封闭端，另一端形成开口端，该推轴套设在该轴杆外围，使该副活塞可容置于该开口端与封闭端间，且该轴杆推壁与该开口端呈油封状态，另外，该推轴靠近该开口端的外壁设有多数个对应于该主推缸组卡块的卡槽。下面通过最佳实施例及附图对本技术的射出成型机的夹模装置进行详细说明，附图中：图1是一种以往油压缸的油压作动原理示意图。图2是一种以往塑胶射出成型机的油压缸的构造示意图。图3是本技术较佳实施例的整体示意图。图4是本技术较佳实施例的夹模装置的闭模示意图。图5是本技术较佳实施例的夹模装置的卡结构造立体示意图。-->图6是本技术较佳实施例的夹模装置的开模示意图。如图3所示，本技术较佳实施例的射出成型机的夹模装置包含一个前固定座2、一个后固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种射出成型机的夹模装置，包含一个前固定座、一个后固定座、一个活动模座及一个推缸装置，该前固定座一侧固设有一个第一模座，该后固定座相对于该第一模座设在该前固定座的一侧，且与该前固定座间固设连结有多数支导杆，该活动模座可活动地穿置在该前、后固定座间的导杆上，且相对于该前固定座的一侧设有一个对应于该第一模座的第二模座，该推缸装置设在该后固定座上，一端固设在该活动模座靠近该后固定座的一侧，该推缸装置驱动该活动模座推近或远离该前固定座方向，其特征在于：该推缸装置包括一个主推缸组、一个副推缸组及一支推轴；该主推缸组具有一个内部中空的缸壁，且设在该后固定座靠向该活动模座的一侧，该缸壁内嵌设有一个主活塞，该主活塞中央贯设有一个中空轴孔，该主活塞径向表面与缸壁间分别形成有通出该缸壁外的进出油路，该主活塞靠近该活动模座的一侧凸露出该缸壁外，且凸露部份上于该主活塞径向上固设有多数个推进器，每一推进器靠近该主活塞轴孔中心的方向上设有一个卡块；该副推缸组具有一支轴杆，该轴杆的一端架设定位在该后固定座上，另一端设有一个副活塞，该副活塞轴向凸伸于该主推缸组的主活塞的轴孔内，且该轴杆内贯设有进、出油路、该进油路由该副活塞靠近该活动模座的一侧通出，该出油路由该副活塞的另一侧通出；该推轴轴向贯设在该主推缸组的主活塞内，一端固设连结在该活动模座上，另一端内部穿设形成一个长形腔室，靠近该活动模座的一端形成封闭端，远离该活动模座的另一端形成开口端，该副推缸组的轴杆可活动地穿过该推轴的开口端，该副活塞容置于该开口端与封闭端间的长形腔室内，且该轴杆杆壁与该开口端呈油封状态，该副活塞与该腔室内壁呈油封状态，该推轴受该副推缸组的驱动而于该轴杆外及该主活塞内轴向推移，该推轴靠近该开口端的外壁设有多数个对应于该主推缸组卡块的卡槽。２．如权利要求１所述的射出成型机的夹模装置，其特征在于：该推缸装置的主推缸组的缸壁与该后固定座形成一体。...

【技术特征摘要】
1.一种射出成型机的夹模装置，包含一个前固定座、一个后固定座、一个活动模座及一个推缸装置，该前固定座一侧固设有一个第一模座，该后固定座相对于该第一模座设在该前固定座的一侧，且与该前固定座间固设连结有多数支导杆，该活动模座可活动地穿置在该前、后固定座间的导杆上，且相对于该前固定座的一侧设有一个对应于该第一模座的第二模座，该推缸装置设在该后固定座上，一端固设在该活动模座靠近该后固定座的一侧，该推缸装置驱动该活动模座推近或远离该前固定座方向，其特征在于：该推缸装置包括一个主推缸组、一个副推缸组及一支推轴；该主推缸组具有一个内部中空的缸壁，且设在该后固定座靠向该活动模座的一侧，该缸壁内嵌设有一个主活塞，该主活塞中央贯设有一个中空轴孔，该主活塞径向表面与缸壁间分别形成有通出该缸壁外的进出油路，该主活塞靠近该活动模座的一侧凸露出该缸壁外，且凸露部份上于该主活塞径向上固设有多数个推进器，每一推进器靠近该主活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伯，
申请(专利权)人：富强鑫机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]