转子轴与铁芯绝缘的转子以及相关的发动机的起动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转子轴与铁芯绝缘的转子以及相关的发动机的起动机，转子包括：转子轴、铁芯，转子轴、铁芯之间设置有绝缘层。所述绝缘层由若干均布的圆弧片组成。所述圆弧片呈螺旋形，转子转动的方向满足能使气流进入螺旋形内。当气流进入螺旋形的圆弧片内时，可以将热量带走，降低转子的内部温度，特别是降低圆弧片的温度，进一步提高绝缘层的绝缘性能。所述螺旋形与转子轴轴向夹角A为15-30度。所述绝缘层由环氧玻璃纤维制成。本实用新型专利技术还提供了一种发动机的起动机，包括定子和端盖在内的起动机壳体、碳刷组件，还包括所述的转子。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低、加工方便、抗高温、使用寿命长的有益效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
转子轴与铁芯绝缘的转子以及相关的发动机的起动机
本技术涉及一种转子，该转子的转子轴与铁芯之间设置绝缘层，还涉及使用该转子的发动机的起动机，还涉及使用了转子轴、铁芯之间设置绝缘层的发动机起动机的机动车。
技术介绍
现有技术中，汽车发动机起动机转子的转子轴与铁芯是直接相连的，转子轴、铁芯和起动机的外壳与汽车机架电连接并作为电池的负极，汽车发动机起动机在点火时，由于种种原因如冬天气温低、点火时间太短、油路不畅、电池电压偏低等，会出现连续多次启动点火或长时间启动点火的情况，起动机启动时会产生大于500A的脉动电流,使线圈绕组产生震动，同时产生高温，最高可达到300°C以上，通常，起动机转子的线圈绕组与铁芯之间的绝缘层采用C级绝缘纸，最高只能承受温度220°C，在震动与高温的双重作用下，绝缘纸软化、破损，最终出现线圈绕组与铁芯短路，此时，电源的正极通过换向片相连的线圈绕组直接连到作为电源负极的转子轴和外壳，电流剧增，另外，我们知道，换向器换向片的接触电阻相对较大，容纳热量的性能也相对较差，短路电流经过换向器换向片时，产生大火花，使换向片软化，其中，总会有某一两片换向片率先损坏，引起跳排本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转子，包括：转子轴、铁芯，其特征是，转子轴、铁芯之间设置有绝缘层，所述绝缘层由若干均布的圆弧片组成，所述圆弧片呈螺旋形，转子转动的方向满足能使气流进入螺旋形内。

【技术特征摘要】
1.一种转子，包括:转子轴、铁芯，其特征是，转子轴、铁芯之间设置有绝缘层，所述绝缘层由若干均布的圆弧片组成，所述圆弧片呈螺旋形，转子转动的方向满足能使气流进入螺旋形内。2.如权利要求1所述的一种转子，其特征是，所述螺旋形与转...

【专利技术属性】
技术研发人员：白洪国，
申请(专利权)人：瑞安市宏发电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：