一种膜片联轴器制造技术

技术编号:9651044 阅读:79 留言:0更新日期:2014-02-08 03:38
本实用新型专利技术涉及一种汽车传动轴,具体地说是一种膜片联轴器。一种膜片联轴器,包括轴体,其特征在于:所述的轴体两端设有前、后半联轴,所述的前、后半联轴中间设有向外凸起的圆柱形,所述的前、后半联轴上设有配合安装膜片的安装孔,所述的膜片通过螺栓交错地安装在前、后半联轴之间。这样结构的膜片联轴器具有结构简单,体积小,重量轻,减震、缓冲效果好、不需润滑的优点。?(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种膜片联轴器
本技术涉及一种汽车传动轴,具体地说是一种膜片联轴器。技术背景联轴器用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器还有缓冲吸振,可补偿较大的轴向位移,微量的径向位移和角位移,弹性联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。主要应用在正反向变化多,启动频繁的高速轴中。在现有的联轴器两端设有半联轴,中间设有橡胶体,这样结构的联轴器存在安装复杂,橡胶体容易磨损失效,使用不方便的缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺点,提供一种结构简单,体积小,重量轻、减震、缓冲效果好、不需润滑的膜片联轴器。本技术的技术方案是这样实现的:一种膜片联轴器,包括轴体,其特征在于:所述的轴体两端设有前、后半联轴,所述的前、后半联轴中间设有向外凸起的圆柱形,所述的前、后半联轴上设有配合安装膜片的安装孔,所述的膜片通过螺栓交错地安装在前、后半联轴之间。所述的膜片为不锈钢薄板,膜片由5-20片组成,所述的膜片呈六棱形。进一步的讲:所述的前、后半联轴上设有2-6个安装孔。在使用时由于膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。本技术的有益效果是:这样结构的膜片联轴器具有结构简单,体积小,重量轻,减震、缓冲效果好、不需润滑的优点。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。其中:1、轴体2、前、后半联轴 3、圆柱形 4、膜片5、螺栓。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示,一种膜片联轴器,包括轴体1,其特征在于:所述的轴体I两端设有前、后半联轴2,所述的前、后半联轴2中间设有向外凸起的圆柱形3,所述的前、后半联轴2上设有配合安装膜片4的安装孔,所述的膜片4通过螺栓5交错地安装在前、后半联轴2之间。所述的膜片4为不锈钢薄板,膜片4由5-20片组成,所述的膜片4呈六棱形。进一步的讲:所述的前、后半联轴2上设有2-6个安装孔。在使用时由于膜片4本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。这样结构的膜片联轴器具有结构简单,体积小,重量轻,减震、缓冲效果好、不需润滑的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种膜片联轴器,包括轴体,其特征在于:所述的轴体两端设有前、后半联轴,所述的前、后半联轴中间设有向外凸起的圆柱形,所述的前、后半联轴上设有配合安装膜片的安装孔,所述的膜片通过螺栓交错地安装在前、后半联轴之间。

【技术特征摘要】
1.一种膜片联轴器,包括轴体,其特征在于:所述的轴体两端设有前、后半联轴,所述的前、后半联轴中间设有向外凸起的圆柱形,所述的前、后半联轴上设有配合安装膜片的安装孔,所述的膜片通过螺栓交错地安装在前、后半联轴之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:周建喜王文张鹏超苏相培袁浩然郭要闯李喜成尚向辉昝少峰全淑琪
申请(专利权)人:许昌远东传动轴股份有限公司许昌中兴锻造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1