本发明专利技术由在保险杠的内部与在车身前部依次设置的1号永久磁石与2号永久磁石，以及以同性相斥的原理设置在汽车前面且在2号永久磁石后面的电磁石构成。当行驶速度为60km/h以上且碰撞体距离在6～8m以内时，通过启动的电磁石的排斥力，与其他车辆或障碍物发生撞击时产生的冲击以汽车的行驶速度60km/h为标准有效实现缓冲。利用永久磁石与电磁石实现缓冲效果的装置设置于汽车保险杠。永久磁石由多个可以分离的磁石块构成。由橡胶或合成树脂包覆而保护从而延长使用寿命，在发生碰撞时使磁石破损部位最小化。本发明专利技术是利用这种改良的永久磁石与电磁石的汽车缓冲装置。为实现所要解决的本课题，本发明专利技术是由在保险杠内部设置的1号永久磁石、在汽车前面且在缓冲材料前面设置的与所述1号永久磁石磁性相同的2号永久磁石、以及在所述缓冲材料内部设置的用于当汽车超过运行设定标准速度时的与2号永久磁石磁性同极的电磁石构成，所述1号永久磁石与2号永久磁石以适当大小的磁石块构成，且所述磁石的外部由橡胶或合成树脂包覆，当发生碰撞时能够减少破损范围并防止氧化，从而永久性地保持磁石的磁力。并且，本发明专利技术在汽车的两侧车门上也设置了1号永久磁石与2号永久磁石，以利用同性相排斥的原理在汽车碰撞时进行缓冲。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术由在保险杠的内部与在车身前部依次设置的1号永久磁石与2号永久磁石，以及以同性相斥的原理设置在汽车前面且在2号永久磁石后面的电磁石构成。当行驶速度为60km/h以上且碰撞体距离在6～8m以内时，通过启动的电磁石的排斥力，与其他车辆或障碍物发生撞击时产生的冲击以汽车的行驶速度60km/h为标准有效实现缓冲。利用永久磁石与电磁石实现缓冲效果的装置设置于汽车保险杠。永久磁石由多个可以分离的磁石块构成。由橡胶或合成树脂包覆而保护从而延长使用寿命，在发生碰撞时使磁石破损部位最小化。本专利技术是利用这种改良的永久磁石与电磁石的汽车缓冲装置。为实现所要解决的本课题，本专利技术是由在保险杠内部设置的1号永久磁石、在汽车前面且在缓冲材料前面设置的与所述1号永久磁石磁性相同的2号永久磁石、以及在所述缓冲材料内部设置的用于当汽车超过运行设定标准速度时的与2号永久磁石磁性同极的电磁石构成，所述1号永久磁石与2号永久磁石以适当大小的磁石块构成，且所述磁石的外部由橡胶或合成树脂包覆，当发生碰撞时能够减少破损范围并防止氧化，从而永久性地保持磁石的磁力。并且，本专利技术在汽车的两侧车门上也设置了1号永久磁石与2号永久磁石，以利用同性相排斥的原理在汽车碰撞时进行缓冲。【专利说明】利用永久磁石与电磁石专利技术的汽车缓冲装置
本专利技术由在保险杠的内部与车身前部依次安装的I号永久磁石与2号永久磁石，以及以同性相斥的原理安装在汽车前面且在2号永久磁石后面的电磁石构成。当行驶速度为60km/h以上且碰撞体距离在6?8m以内时,通过启动的电磁石的排斥力，与其他车辆或障碍物发生撞击产生的冲击以汽车的行驶速度60km/h为标准有效实现缓冲。利用永久磁石与电磁石实现缓冲效果的装置设置于汽车保险杠。永久磁石由多个可以分离的磁石块构成。由橡胶或合成树脂包覆保护从而延长使用寿命，在发生碰撞时使磁石破损部位最小化。本专利技术是利用这种改良的永久磁石与电磁石的汽车缓冲装置。
技术介绍
一般来说汽车与汽车或其他障碍物发生碰撞时，汽车前后设置的保险杠会吸收和缓冲外界冲击力、防护车身前后部的安全以及高速撞击时减少对驾乘人员的伤害。即保险杠受到冲击时，将力量向车身转移，从而在保险杠与车身之间相互施压的过程中达到所述吸收和缓冲的效果。但是这种汽车保险杠虽然在低速运行时发生碰撞的情况下会很好地发挥作用，可是当时速在30?40km/h以上时缓冲材料的缓冲能力有限，且当保险杠与缓冲材料破损时就更加无法实现所述作用了。就以上问题，在此提出了在保险杆内部将两块同极的永久磁石以相隔一定距离的方式安装，即利用同性相斥的排斥力的原理吸收和缓冲外界冲击力的汽车保险杠提案。如果当汽车时速在30?40km/h以上时发生碰撞，则保险杠与缓冲材料的缓冲能力利用所述永久磁石的排斥力而增加缓冲能力。即使保险杠受到冲击而破损，所述缓冲材料与汽车车身发生冲击也不会造成破损并且能够重新恢复原状态，从而对冲击力有效吸收与缓冲。但是所述利用磁力的此种汽车保险杠具有根据两块磁石的排斥力而达到吸收和缓冲外界冲击力的结构，在行驶速度为60km/h以上时发生碰撞的情况下永久磁石也无法承受的相当大的冲击，保险杠和缓冲材料一并破损，从而同时导致汽车的损坏与对驾乘人员的伤害。为了改善当运行速度超出限制保险杠受到巨大冲击时也能有效达到缓冲效果、减轻车辆损坏以及人员伤亡的问题，在保险杠内部设置I号永久磁石，在汽车前面设置缓冲材料和与所述I号永久磁石磁性相同的2号永久磁石。所述缓冲材料处设置有用于当汽车超过运行时速标准时的2号永久磁石与同极电磁石,在运行时速在60km/h时极性相同的两块磁石的巨大排斥力将有效的吸收和缓冲冲击力，利用永久磁石与电磁石作为缓冲的装置汽车保险杠就此申请了专利。但是所述的利用磁石作为汽车保险杠的缓冲装置，因永久磁石为整个的一体并裸露于空气中，当受到冲击时整个都会破损，而且由于长时间裸露在外受到氧化与腐蚀即导致功能下降。
技术实现思路
专利技术所要解决的课题本专利技术为解决上述问题提出的第一方案是，在保险杠内部设置的I号永久磁石与在汽车前面设置的2号永久磁石以适当大小的磁石块构成，当受到冲击时尽量减少磁石的损坏。本专利技术的第二方案是，磁石块的外部由橡胶或合成树脂包覆，以防止氧化并延长使用寿命。本专利技术的第三方案是，在汽车的两侧车门上也设置了 I号永久磁石与2号永久磁石，以利用同性相排斥的原理在汽车碰撞时进行缓冲。用于解决课题的方法在为了实现所要解决的课题而提出的方案中，本专利技术由在保险杠内部设置的I号永久磁石，在汽车前面且在缓冲材料前面设置的与所述I号永久磁石磁性相同的2号永久磁石，以及在所述缓冲材料内部设置的用于当汽车超过运行设定标准速度时的与2号永久磁石同极性的电磁石构成。所述I号永久磁石与2号永久磁石以适当大小的磁石块构成，在所述磁石外部由橡胶或合成树脂包覆，从而当碰撞发生时减少破损范围，防止氧化以永久性的保持磁石的磁力。并且，本专利技术在汽车的两侧车门上也设置了 I号永久磁石与2号永久磁石，利用同性相排斥的原理在汽车碰撞时进行缓冲。专利技术效果本专利技术以汽车的标准速度为准根据汽车运行的速度加大排斥力。当保险杠与汽车侧门受到强烈冲击时能够智能地且有效地进行缓冲，不论是对汽车的破坏还是对驾乘人员的伤害都最小化。另外最重要的是磁石由块状构成，并且所述磁石被包覆以在冲击时受到保护而减少破损范围并防止氧化，从而永久性地保持磁石的磁力。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术在汽车保险杠与两侧车门处安装的示意图。图2为本专利技术的在保险杠部位的详细平面图。图3为本专利技术在侧面车门部的部分放大图。【具体实施方式】以下参照附图对本专利技术的优选实施例进行详细说明。本专利技术是利用永久磁石与电磁石专利技术的汽车缓冲装置，在保险杠I内部设置的I号永久磁石2与在汽车3前面设置的缓冲材料4和与所述I号永久磁石2磁性相同的2号永久磁石5相对设置。所述缓冲材料4由用于当汽车超过运行时速标准并且在距离范围以内时的2号永久磁石5与同极电磁石6相临设置而构成。所述电磁石6在缓冲材料4内部以一定间隔的方式放置在2号永久磁石5后面，且通过支撑加固台7加固放置于空格框8中。汽车3两侧与所述保险杠I连接处留有可活动空间9，当受到冲击时可以向后推移缓冲。为了确保I号永久磁石2的磁力只作用于2号永久磁石5,在保险杠I内部设置磁力隔离板10。所述标准速度设定为60km/h,根据作用于I号永久磁石2和2号永久磁石5的排斥力大小，平均速度可不同地设定。可以通过汽车计速器测定。所述基本距离6?Sm的设定由汽车前方的防雾灯与警示灯内部的距离感应器11测定。为控制所述缓冲材料4内部设置的电磁石6的启动，通过汽车计速器与距离感应器11分别测定运行时速与距离。在达到标准速度与基本距离时启动内设控制盒12。所述I号永久磁石2与2号永久磁石5由适当大小的磁石块2’、5’构成,在其外部由橡胶或合成树脂13包覆，橡胶或合成树脂(13)将磁石块2’、5’ 一起包覆或将磁石块2’、5’分别包覆。被包覆的磁石块2’、5’相连排列而构成。所述汽车3的两侧车门3’上也相对设置了 I号永久磁石2与2号永久磁石5。并且为了确保I号永久磁石2的磁力只作用于2号永久磁石5,在侧门I内部同样设置了磁力隔离板10。示图本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种利用永久磁石与电磁石专利技术的汽车缓冲装置，其特征在于，在保险杠（1）内部设置的1号永久磁石（2）与在汽车（3）前面设置的缓冲材料（4）和与所述1号永久磁石（2）磁性相同的2号永久磁石（5）相对设置，所述缓冲材料（4）由用于当汽车超过运行时速标准并且在距离范围以内时的2号永久磁石（5）与同极电磁石（6）相临设置而构成，所述1号永久磁石（2）与所述2号永久磁石（5）分别由多个适当大小的磁石块（2’）、（5’）构成。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙松男，
申请(专利权)人：东春株式会社，
类型：
国别省市：
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