汽车轮胎导正装置制造方法及图纸

技术编号:9640076 阅读:89 留言:0更新日期:2014-02-06 19:23
本发明专利技术的目的是提供一种汽车轮胎导正装置,包括主体,所述主体为开口槽状,主体开口的距离大于主体底部的宽度,主体上设置有安装孔。将本装置安装在停车位的轮胎行驶轨迹的固定位置处,停车时,当轮胎进入导正装置的开口内,轮胎就会碰到导正装置内壁,导正装置给轮胎一个力,使得轮胎转向正确的方向,并沿着内壁进入导正装置内,完成停车。本发明专利技术结构简单,安装方便、体积小,使得停车简单、快捷、安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术的目的是提供一种汽车轮胎导正装置,包括主体,所述主体为开口槽状,主体开口的距离大于主体底部的宽度,主体上设置有安装孔。将本装置安装在停车位的轮胎行驶轨迹的固定位置处,停车时,当轮胎进入导正装置的开口内,轮胎就会碰到导正装置内壁,导正装置给轮胎一个力,使得轮胎转向正确的方向,并沿着内壁进入导正装置内,完成停车。本专利技术结构简单,安装方便、体积小,使得停车简单、快捷、安全。【专利说明】汽车轮胎导正装置
本专利技术涉及停车装置领域,具体涉及一种用于汽车停车的轮胎导正装置。
技术介绍
随着生活水平的提高,汽车已经成为常用的代步工具。由于车多了,停车位就变得紧张,为了存放更多的车辆,不得不缩小车辆之间的距离,从而增加停车的难度,浪费车主的时间,还容易导致车辆碰到周围的障碍物或其他车辆,造成汽车的损坏,带来经济损失。
技术实现思路
本专利技术提供了一种设计合理、结构简单、拆装方便的、可固定也可便携的汽车轮胎导正装置,通过将本装置安装在停车位的轮胎行驶轨迹的固定位置处,停车时,当轮胎进入导正装置的开口内,轮胎就会碰到导正装置内壁,导正装置给轮胎一个力,使得轮胎转向正确的方向,并沿着内壁进入导正装置内,使得停车快速安全。本专利技术的目的是提供一种汽车轮胎导正装置,包括主体,所述主体为开口槽状,主体开口的距离大于主体底部的宽度,主体上设置有安装孔。本专利技术的进一步改进在于:所述安装孔为带螺纹通孔,安装孔的数量至少为两个。本专利技术的进一步改进在于:所述安装孔内设置有相匹配的的螺丝。本专利技术的进一步改进在于:所述主体内侧表面设置有防撞层。本专利技术的有益效果:本装置随车携带时,可通过胶水将本装置临时粘在停车位上,并通过旋紧螺丝使得装置脱离地面;长期固定时,可停车位地面上钻洞,通过螺丝安装。将本装置安装在停车位的轮胎行驶轨迹的固定位置处,停车时,当轮胎进入导正装置的开口内,轮胎就会碰到导正装置内壁,导正装置给轮胎一个力,使得轮胎转向正确的方向,并沿着内壁进入导正装置内,完成停车。本专利技术结构简单,安装方便、体积小,使得停车简单、快捷、安全。【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的示意图。 图2是本专利技术的一种安装示意图。 其中:1-主体,2-安装孔,3-螺丝,4-防撞层,5-停车位,6-轮胎。【权利要求】1.一种汽车轮胎导正装置,其特征在于:包括主体(1),所述主体(I)为开口槽状,主体(I)开口的距离大于主体(I)底部的宽度,主体(I)上设置有安装孔(2)。2.如权利要求1所述的汽车轮胎导正装置,其特征在于:所述安装孔(2)为带螺纹通孔,安装孔(2)的数量至少为两个。3.如权利要求1或2所述的汽车轮胎导正装置,其特征在于:所述安装孔(2)内设置有相匹配的的螺丝(3)。4.如权利要求1所述的汽车轮胎导正装置,其特征在于:所述主体(I)内侧表面设置有防撞层(4)。【文档编号】E04H6/42GK103556858SQ201310474850【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年10月12日 优先权日:2013年10月12日 【专利技术者】陈坦和, 周亚平, 章顺鹏, 程丁平, 周毅 申请人:芜湖开瑞金属科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎导正装置,其特征在于:包括主体(1),所述主体(1)为开口槽状,主体(1)开口的距离大于主体(1)底部的宽度,主体(1)上设置有安装孔(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈坦和周亚平章顺鹏程丁平周毅
申请(专利权)人:芜湖开瑞金属科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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