一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于立体停车设备载车板的横移供电装置，包括两个连接支座、第一空心摆杆及第二空心摆杆，连接支座分别固定在立体停车设备的立柱下部和载车板的一侧或所述立体停车设备的横梁上及用于安装所述载车板的横移框架；第一空心摆杆一端与立体停车设备的立柱下部或横梁上的连接支座铰接，其另一端与第二空心摆杆一端铰接；第二空心摆杆的另一端与载车板一侧或横移框架的连接支座铰接。为载车板上电机供电的电缆穿过空心摆杆由立柱下部接出，为载车板横移提供电源，当电机带动载车板横移时，电缆在该装置烘随之摆动，保证正常供电，安全、可靠，外形美观且电缆不用暴露在外，减缓电缆老化，延长使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于立体停车设备载车板的横移供电装置，包括两个连接支座、第一空心摆杆及第二空心摆杆，连接支座分别固定在立体停车设备的立柱下部和载车板的一侧或所述立体停车设备的横梁上及用于安装所述载车板的横移框架；第一空心摆杆一端与立体停车设备的立柱下部或横梁上的连接支座铰接，其另一端与第二空心摆杆一端铰接；第二空心摆杆的另一端与载车板一侧或横移框架的连接支座铰接。为载车板上电机供电的电缆穿过空心摆杆由立柱下部接出，为载车板横移提供电源，当电机带动载车板横移时，电缆在该装置烘随之摆动，保证正常供电，安全、可靠，外形美观且电缆不用暴露在外，减缓电缆老化，延长使用寿命。【专利说明】一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置
本技术涉及一种地面横移供电装置，具体的设计一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置。
技术介绍
目前，在机械式立体停车设备中没有专门的装置为载车板横移动传动提供电源，电缆均是通过各种缠绕方式与载车板上的电机连接，该供电方式造成的结构就是多根电缆布置在地面上，且由于载车板需要不断的横向移动，供电的电缆有时松弛有时紧绷，造成电缆老化较快，降低使用寿命且安全性低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置，克服现有技术中机械式立体停车设备中电缆暴露在外且在不断伸缩的过程降低使用寿命及安全性低的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置，包括两个连接支座、第一空心摆杆及第二空心摆杆，所述连接支座分别固定在所述立体停车设备的立柱下部及所述载车板的一侧；第一空心摆杆一端与所述立体停车设备的立柱下部的连接支座铰接，另一端与第二空心摆杆一端铰接；所述第二空心摆杆的另一端与所述载车板一侧的连接支座铰接。本技术的有益效果是:该装置由于采用了相互铰接在一起的一组空心摆杆，且两端分别与立体停车设备的立柱下部及载车板的一侧固定在连接支座铰接，为载车板上电机供电的电缆穿过第一及第二空心摆杆由立体停车设备的立柱下部接出，为载车板横移提供电源，当电机带动载车板横移时，电缆在该装置烘随之摆动，保证正常供电，安全、可靠，外形美观且电缆不用暴露在外，减缓电缆老化，延长使用寿命。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，还包括万向轮，所述万向轮安装在与所述第一空心摆杆和/或第二空心摆杆下侧。采用上述进一步方案的有益效果是:所述的万向轮与地面接触，起到支撑作用。进一步，所述空心摆杆由方管制成。本技术还提供一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置，包括两个连接支座、第一空心摆杆及第二空心摆杆，所述连接支座分别固定在所述立体停车设备的横梁上及用于安装所述载车板的横移框架上；第一空心摆杆一端与所述立体停车设备的横梁上的连接支座铰接，另一端与第二空心摆杆一端铰接；所述第二空心摆杆的另一端与所述横移框架上固定的连接支座铰接。【专利附图】【附图说明】图1为本技术一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置的俯视图；图2为本技术一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置的侧视图；图3为本技术一种用于立体停车设备上的载车板的横移供电装置的立体示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下:1、连接支座，2、空心摆杆，3、万向轮，4、立体停车设备的立柱，5、载车板，6、立体停车设备的横梁，7、用于安装所述载车板的横移框架。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1或图3所示，本技术一种用于立体停车设备载车板的横移供电装置，包括两个连接支座I及空心摆杆2，所述空心摆杆2包括第一空心摆杆21及第二空心摆杆22，连接支座分别固定在立体停车设备的立柱下部4和载车板5的一侧或所述立体停车设备的横梁6上及用于安装所述载车板的横移框架7 ;第一空心摆杆21 —端与立体停车设备的立柱下部或横梁的连接支座铰接，另一端与第二空心摆杆22 —端铰接；第二空心摆杆22的另一端与载车板一侧或横移框架的连接支座铰接。本技术第一种实施例是:如图1所示，本技术一种用于立体停车设备载车板的横移供电装置包括两个连接支座I及空心摆杆2，所述空心摆杆2包括第一空心摆杆21及第二空心摆杆22，连接支座分别固定在立体停车设备的立柱下部4和载车板5的一侧；第一空心摆杆21 —端与立体停车设备的立柱下部连接支座铰接，另一端与第二空心摆杆22 —端铰接；第二空心摆杆22的另一端与载车板一侧的连接支座铰接。该装置属于水平布置，在运行过程中，可以从位置A移动至位置B，完成载车板的移动。本技术优选还包括万向轮3，万向轮安装在与所述第一空心摆杆21和/或第二空心摆杆22下侧。所述的万向轮与地面接触，起到支撑作用。其中所述空心摆杆由方管制成。该实施例主要用于立体停车设备中一层载车板上的地面横移供电，其是通过水平布置的一组空心摆杆及至少一个万向轮为一层载车板上电机供电的电缆穿过一组空心摆杆由立体停车设备的立柱下部接出，为载车板横移提供电源，当电机带动载车板横移时，电缆在该装置烘随之摆动，保证正常供电，安全、可靠，外形美观且电缆不用暴露在外，减缓电缆老化，延长使用寿命。如图3所示，本技术一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置的第二种实施例:包括两个连接支座及第一空心摆杆21及第二空心摆杆22，所述连接支座分别固定在所述立体停车设备的横梁6上及用于安装所述载车板的横移框架7上；第一空心摆杆一端与所述立体停车设备的横梁6上的连接支座铰接，另一端与第二空心摆杆一端铰接；所述第二空心摆杆的另一端与所述横移框架7上固定的连接支座铰接。该装置属于垂直布置，在运行过程中，可以从位置A移动至位置B，完成载车板的移动。该实施例所述的一种用于立体停车设备的载车板的横移供电装置通过垂直布置的一组空心摆杆通过与设置在立体停车设备的横梁上及用于安装所述载车板的横移框架上的连接支座交接为载车板上电机供电的电缆穿过一组空心摆杆由立体停车设备的立柱下部接出，为载车板横移提供电源，当电机带动载车板横移时，电缆在该装置烘随之摆动，保证正常供电，安全、可靠，外形美观且电缆不用暴露在外，减缓电缆老化，延长使用寿命。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置，其特征在于，包括两个连接支座、第一空心摆杆及第二空心摆杆，所述连接支座分别固定在所述立体停车设备的立柱下部及所述载车板的一侧；所述第一空心摆杆一端与所述立体停车设备的立柱下部的连接支座铰接，另一端与所述第二空心摆杆一端铰接；所述第二空心摆杆的另一端与所述载车板一侧的连接支座铰接。2.根据权利要求1所述一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置，其特征在于，还包括万向轮，所述万向轮安装在所述第一空心摆杆和/或第二空心摆杆下侧。3.根据权利要求1或2所述一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置，所述空心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于立体停车设备一层载车板的地面横移供电装置，其特征在于，包括两个连接支座、第一空心摆杆及第二空心摆杆，所述连接支座分别固定在所述立体停车设备的立柱下部及所述载车板的一侧；所述第一空心摆杆一端与所述立体停车设备的立柱下部的连接支座铰接，另一端与所述第二空心摆杆一端铰接；所述第二空心摆杆的另一端与所述载车板一侧的连接支座铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠利，
申请(专利权)人：王忠利，
类型：实用新型
国别省市：