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轮胎硫化机胶囊升降装置制造方法及图纸

技术编号:962364 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
轮胎硫化机囊筒升降装置,包括液压缸体、活塞、活塞杆,其特点在于还设有一圆形支撑筒,其筒壁上开有2~4个长条形窗口,上、下端焊有法兰盘;液压缸体由圆形缸筒、侧向开有进、出水孔的圆台形下盖、开有圆形凹槽以及进、出水孔的上盖和压盖组成。其中活塞杆一端连接活塞,另一端通过连接套与囊筒螺杆连接。当液压缸工作时带动囊筒升降。本实用新型专利技术结构紧凑、操作方便、降低劳动强度、安全可靠。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种举升装置,特别是用于轮胎硫化机胶囊筒升降装置。轮胎A型双模硫化机是我国七十年代从日本引进的轻卡胎生产设备,现已在全国各汽车轮胎生产厂家普遍使用,但其更换胶囊的升降为手工操作(参见图2示意图)。需要人工搬动手柄(1)使传动杆(2)带动直径为95毫米的小链轮(3)转动,经链条(4)带动直径为314毫米的大链轮(5)转动,大链轮带动螺杆(6)旋转,使得囊筒(7)升、降,每次需升或降140毫米才能完成一次更换胶囊的工作,这需搬动手柄几百次。由于长期高温、潮湿造成轴承、链轮、链条、螺杆等部件的锈蚀,胶囊筒的下降未能到位,而操作工人又没能及时发现。此时,如果对胶囊充压(2.8MPA)后,其冲力可能将轮座击毁造成停产。本技术的目的是提供一套结构紧凑、降低劳动强度、更换胶囊方便、可靠的升降装置,利用供硫化机使用的压为2.5MPA的冷水为动力源。本技术是这样实现的。吸取现有液压升降装置的优点,考虑到现有硫化机的改装,设计一水压升降装置,利用手动换向阀改变水流方向来控制升降装置的升起或下降。水压升降装置由液压缸体、活塞、活塞杆和支撑筒组成,其中活塞杆上端带有螺纹,通过连接套与囊筒的螺杆连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎硫化机囊筒升降装置,包括液压缸体、活塞(8)、活塞杆(9),其特征在于还设有一圆形支撑筒(10),其筒壁上开有2~4个长条形窗口,上、下端焊接有法兰盘(11);液压缸体由圆形缸筒(12)、上盖(13)、下盖(14)及压盖(15)组成,下盖呈圆台形,侧向开有进、出水孔(16),圆形上盖除侧向开有进、出水孔(17)外,在中间还开有圆形凹槽(18),其直径与压盖(15)直径相同,凹槽中心还设有圆孔,其直径与活塞杆(9)直径相同,上、下盖边缘各开有三个安装孔(19),上盖凹槽内放有环形密封圈(20),压盖放在环形密封圈上,用螺丝将压盖紧固于上盖上;缸筒放置在上、下盖之间,支撑筒放置在上盖上,用...

【技术特征摘要】
1、一种轮胎硫化机囊筒升降装置,包括液压缸体、活塞(8)、活塞杆(9),其特征在于还设有一圆形支撑筒(10),其筒壁上开有2~4个长条形窗口,上、下端焊有法兰盘(11);液压缸体由圆形缸筒(12)、上盖(13)、下盖(14)及压盖(15)组成,下盖呈圆台形,侧向开有进、出水孔(16),圆形上盖除侧向开有进、出水孔(17)外,在中间还开有圆形凹槽(18),其直径与压盖(15)直径相同,凹槽中心还设有圆孔,其直径与活塞杆(9)直径相同,上、下盖边缘各开有三个安装孔(19),上盖凹槽内放有环形密封圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宗轩
申请(专利权)人:李宗轩
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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