电池布线模块制造技术

一种电池布线模块(20)，具备多个连接部件(21)，所述连接部件(21)对具有正极和负极的电极端子(12A、12B)的多个单电池(11)的相邻的电极端子(12A、12B)之间进行连接，其中，该电池布线模块(20)具备：第一单元(26)，收纳收纳用连接部件(21B)；以及第二单元(43)，经由与收纳用连接部件(21B)不同的连结用连接部件(21A)与第一单元(26)连结，第一单元(26)和第二单元(43)的至少一方与用于连结的连结用连接部件(21A)之间在连接部件(21)的连接方向上滑动。

Battery wiring module

A battery wiring module (20), has a plurality of connecting parts (21), the connecting part (21) of the electrode terminals with the anode and the cathode (12A, 12B) of a plurality of cells (11) adjacent to the electrode terminals (12A, 12B) is connected between the battery and the the wiring module (20) includes a first unit (26), connected components housed (21B); and a second unit (43), and by receiving connecting part (21B) connecting parts with different link (21A) and the first unit (26) link, the first unit (26) and second (unit 43) and at least one of the connecting member for link by link (21A) between the connecting part (21) connected on the sliding direction.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池布线模块
[0001 ] 本专利技术涉及电池布线模块。
技术介绍
电动机动车、混合动力车用的电池模块重叠排列有多个单电池，所述多个单电池由内部具有发电元件的扁平形状的主体部和正极及负极的电极端子构成。并且，将相邻的单电池的电极端子之间用连接部件(母线)连接，从而将多个单电池串联或并联连接。在此，在下述专利文献I的结构中，记载了在合成树脂制的基板部利用嵌件成型组装多个母线而构成的电池连接板，通过将该电池连接板安装到多个电池从而将多个母线一体地连接。在该专利文献I的结构中，为了防止由电极间间距的尺寸误差导致电池连接板(电池布线模块)的安装发生不良情况，在基板部设有间距调节构件。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2000-149909号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题不过，在电池模块中产生尺寸误差的不仅仅是通过母线(连接部件)连接的电极间距。例如，在将电池布线模块相对于单电池的主体部进行定位后，将电池布线模块用螺栓等紧固的情况下，不仅会由电极间间距的尺寸误差导致安装发生不良情况，还可能会由单电池的主体部与电池布线模块之间的尺寸误差导致安装发生不良情况。本专利技术基于以上情况而完成，其目的在于提供一种电池布线模块，能够防止安装到多个单电池时的不良情况。用于解决课题的方案本专利技术为一种电池布线模块，具备多个连接部件，所述连接部件对具有正极和负极的电极端子的多个单电池的相邻的电极端子之间进行连接，该电池布线模块的特征在于，具备:第一单元，收纳所述连接部件；以及第二单元，经由与所述连接部件不同的连接部件与所述第一单元连结，所述第一单元和所述第二单元的至少一方与用于所述连结的连接部件之间在所述连接部件的连接方向上滑动。根据本结构，即使是在单电池与电池布线模块之间产生尺寸误差的情况下，由于所述第一单元与所述第二单元的至少一方与用于所述连结的连接部件之间在所述连接部件的连接方向上滑动，因此能够通过在第一单元和第二单元的至少一方与连接部件之间进行的滑动来吸收单电池与电池布线模块之间的尺寸误差。因此，能够防止由尺寸的误差等引起的电池布线模块的安装时的不良情况。除了上述结构之外，更优选具有下述结构。.在所述连接部件设有被卡合部，并且在所述第一单元和所述第二单元的至少一方设有卡合部，所述卡合部能够与所述被卡合部在所述连接方向上具有预定余隙地卡合。例如，在利用连接部件以外的部分将各单元固定于单电池后，能够使连接部件在预定余隙的范围内滑动。因而，即使是在产生尺寸误差的情况下，由于能够使连接部件在预定余隙的范围内沿连接方向移动，因此能够使连接部件的组装作业变得容易。.所述被卡合部在所述连接方向上设于多个部位。这样一来，与被卡合部为一处的情况相比，能够吸收较大的尺寸误差，因此能够进一步防止电池布线模块的安装时的不良情况。.在所述第一单元和所述第二单元的一方设有向所述连接部件的连接方向突出的嵌合凸部，并且在所述第一单元和所述第二单元的另一方设有与所述嵌合凸部嵌合的嵌合凹部。这样一来，通过使嵌合凸部与嵌合凹部嵌合，容易进行单元之间的定位，容易抑制单元之间的挠曲变形。.载置用于所述第一单元和所述第二单元的所述连结的连接部件的各底边相互嵌口 ο这样一来，能够实现两个单元之间的定位。.所述第一单元和所述第二单元为同一形状。这样一来，能够使第一单元和第二单元通用化，能够使用于形成第一单元和第二单元的金属模通用化。.所述第一单元和所述第二单元均并列地安装有多列所述连接部件，所述第一单元的靠所述第二单元侧的端部中，与一个连接部件的列对应的端部比与另一个连接部件的列对应的端部向第二单元侧突出，所述第二单元的靠所述第一单元侧的端部中，与所述另一个连接部件的列对应的端部比与所述一个连接部件的列对应的端部向第一单元侧突出。这样一来，例如与在相对于两个单元的排列方向正交的方向呈一条直线状地截断的情况相比，能够提高两个单元相对于扭转方向的力的刚性。.在所述第一单元和所述第二单元设有用于相对于所述单电池定位的定位部。由于通过定位部能够对第一单元和第二单元的位置进行定位，因此能够以该位置为基准，利用第一单元、所述第二单元与连接部件之间的滑动吸收在单电池和各单元之间产生的尺寸的误差。因此，能够在通过定位时的滑动消除尺寸的误差后，将连接部件紧固。.电池布线模块通过使棒状的端子或螺栓的轴部插通所述连接部件的贯通孔而固定于所述单电池，所述贯通孔形成为在所述连接部件的连接方向上较长的椭圆形。连接部件的贯通孔形成为在连接部件的连接方向上较长的椭圆形，因此即使存在由端子间的尺寸精度的偏差导致的尺寸误差，也能够吸收该尺寸误差，使棒状的电极端子或螺栓的轴部插通连接部件的贯通孔。?所述多个单电池为扁平的形状，且沿具有所述电极端子的面的长径方向排列，所述连接部件对在所述长径方向上相邻的电极端子之间进行连接。对于单电池的长径方向，由于其直径的长度特别容易产生尺寸精度的偏差，因此多个单电池与电池布线模块之间的尺寸误差容易变大，不过根据本结构，能够在容易产生这样的尺寸误差的情况下防止由尺寸误差引起的不良情况。.所述多个单电池也沿具有所述电极端子的面的短径方向排列，所述连接部件对在所述短径方向上排列的电极端子之间进行连接。这样一来，能够增大多个单电池的连结的自由度。专利技术效果根据本专利技术，能够防止安装到多个单电池时的不良情况。【附图说明】图1是示出实施方式I涉及的电池模块的俯视图。图2是示出电池布线模块的俯视图。图3是示出连接部件的俯视图。图4是示出第一单元和第二单元的俯视图。图5是说明在被卡合凹部与卡合凸部之间产生的余隙的图。图6是示出实施方式2的电池模块的俯视图。图7是示出电池布线模块的俯视图。图8是示出长型连接部件的俯视图。图9是示出第一单元、第二单元和连接单元的俯视图。图10是说明在被卡合凹部与卡合凸部之间产生的余隙的图。图11是示出将电池布线模块安装到多个单电池的状态的剖视图。【具体实施方式】<实施方式1>下面，参照图1?图5说明本专利技术的实施方式。本实施方式的电池布线模块20通过连接部件21对相邻的单电池11的电极端子12AU2B之间进行连接。安装有该电池布线模块20的电池模块10例如作为电动机动车或混合动力车等车辆的驱动源使用。以下，对于前后方向，以图1的上方为前方、下方为后方进行说明，对于上下方向，以图1的纸面近前侧为上方、纸面进深侧为下方进行说明。(电池模块)如图1所示，电池模块10例如具备多个(在图1中为11个)单电池11 (单电池组)和连接多个单电池11的电池布线模块20。(单电池)单电池11具有端子12A?12C，所述端子12A?12C从在内部收纳有未图示的发电元件的扁平长方体状的主体部的上表面垂直地突出。端子12A?12C由前后一对电极端子12A、12B(以12A为正极、12B为负极进行图示)和设于一对电极端子12A、12B的中间部的方筒状的电压检测用的端子12C构成。电压检测用的端子12C检测电极端子12A、12B的大致中间的电压。各电极端子12A?12C为方筒状的螺母(方螺母)，在中心贯通形成有圆形的螺纹孔。将螺栓的轴部与这些电极端子12A?12C螺合来固定各连接部件21、电压检测端子24。将各单电池11的朝向配置为使相邻的电极端子12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池布线模块，具备多个连接部件，所述连接部件对具有正极和负极的电极端子的多个单电池的相邻的电极端子之间进行连接，其中，该电池布线模块具备：第一单元，收纳所述连接部件；以及第二单元，经由与所述连接部件不同的连接部件与所述第一单元连结，所述第一单元和所述第二单元的至少一方与用于所述连结的连接部件之间在所述连接部件的连接方向上滑动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.07.05 JP 2011-1490751.一种电池布线模块，具备多个连接部件，所述连接部件对具有正极和负极的电极端子的多个单电池的相邻的电极端子之间进行连接，其中， 该电池布线模块具备:第一单元，收纳所述连接部件；以及 第二单元，经由与所述连接部件不同的连接部件与所述第一单元连结， 所述第一单元和所述第二单元的至少一方与用于所述连结的连接部件之间在所述连接部件的连接方向上滑动。2.根据权利要求1所述的电池布线模块，其特征在于， 在所述连接部件设有被卡合部，并且在所述第一单元和所述第二单元的至少一方设有卡合部，所述卡合部能够与所述被卡合部在所述连接方向上具有预定余隙地卡合。3.根据权利要求2所述的电池布线模块，其特征在于， 所述被卡合部在所述连接方向上设于多个部位。4.根据权利要求1至3的任意一项所述的电池布线模块，其特征在于， 在所述第一单元和所述第二单元的一方设有向所述连接部件的连接方向突出的嵌合凸部，并且在所述第一单元和所述第二单元的另一方设有与所述嵌合凸部嵌合的嵌合凹部。5.根据权利要求1至4的任意一项所述的电池布线模块，其特征在于， 载置用于所述第一单元和所述第二单元的所述连结的连接部件的各底板相互嵌合。6.根据权利要求1至5的任意一项所述的电池布线...

【专利技术属性】
技术研发人员：中山治，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：
国别省市：