The invention belongs to the technical field of fatigue test and fatigue life determination of an aircraft main control system, and relates to a monitoring and analysis method for the fatigue test of an aircraft main operating system. The invention can effectively monitor the state of the system and the general fatigue loading aircraft control system during the fatigue test, fatigue test of main system improves the aircraft flight control schedule, ensure the test quality and avoid fatigue test is invalid and subsequently found to do or repeated cycle fatigue test system or block spectrum test the phenomenon of.
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于飞机主操纵系统疲劳试验及疲劳定寿
，涉及。本专利技术能够对一般飞机全机主操纵系统疲劳试验过程中的系统状态及疲劳加载进行有效监控，提高了飞机全机主操纵系统疲劳试验的进度，确保了试验质量，避免了事后发现疲劳试验无效而补做或重复系统疲劳试验周期或块谱试验的现象。【专利说明】
本专利技术属于飞机操纵系统疲劳试验及疲劳定寿
，涉及。
技术介绍
由于试验条件以及试验规模所限，已有的飞机全机主操纵系统疲劳试验，均未涉及和使用全机主操纵系统的操纵载荷和位移谱，另外，未考虑飞机主操纵系统状态问题，也未考虑与飞机机体疲劳同试问题，因此，与其相应的飞机操纵系统疲劳试验的试验检查一般是在试验任务书要求的检查周期后、或完成规定试验周期块谱后、或出现明显的试验故障而停试后进行的，其疲劳试验过程中的试验监控内容和形式仅为疲劳试验加载与试验载荷反馈值的加载曲线容差或接近程度方面。可见，现有的飞机操纵系统疲劳试验检查或监控手段不能满足实施全机主操纵系统操纵载荷和位移谱、考核操纵系统零组件及其支持件疲劳性能和操纵系统静态性能指标的全机主操纵系统疲...
【技术保护点】
一种用于飞机全机主操纵系统疲劳试验的监控分析方法，其特征是，疲劳试验监控分析方法为如下步骤：（1）在飞机全机主操纵系统的系统状态和疲劳加载调试完毕并全机主操纵系统疲劳试验运行稳定正常后，针对飞机全机主操纵系统的操纵载荷和位移谱，分别采集飞机副翼、平尾及方向舵操纵系统的操纵载荷和位移的实时加载曲线数据；（2）在实时加载曲线数据中，选取驾驶杆及左右脚蹬加载控制点初值曲线及数据、典型实时加载曲线最大值和实时加载曲线形状特征，同时，将采集的实时加载曲线数据按照控制点操纵位移以位移控制量的形式、控制点操纵载荷以载荷监视量的形式给出；（3）在飞机全机主操纵系统疲劳试验操纵载荷和位移谱中...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢京明，陈全礼，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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