The utility model discloses an exhaust connecting pipe, including connecting pipe body (1), the body of the connecting pipe (1) is arranged on the nut mounting hole (2), connecting pipe (1) on both sides of the body are symmetrically arranged on the clamping recess (3); the body of the connecting pipe (1 one end of the set) necking shape; the nut mounting hole (2) are arranged on the edge of the concave position for welding nut nut (4), the concave nut (4) is in a plane shape. By using the utility model, on each side of the connecting pipe body are symmetrically arranged on the clamping recess, in connection with other pipe connecting pipe, through clamping recess to positioning connecting pipe body, in order to connect other parts of pipe and exhaust pipe connected to improve the connection efficiency.
【技术实现步骤摘要】
排气连接弯管
本技术涉及汽车排气管领域，具体地讲是一种发动机排气连接弯管。
技术介绍
发动机排气管是用于汽车排放尾气的管体，一般包括排气管主体、排气连接管和装饰尾管等。由于汽车底盘的安装空间有限，因此排气连接管往往设计成弯管状。排气连接弯管又要与其他部件进行螺接，在排气前管上设有小孔，在螺纹连接时，则要在小孔上焊接一个螺母。但是，在进行装配和焊接螺母时，很难对管状连接弯管进行定位，因为定位需要有夹持位或固定位，然而现有技术的排气连接弯管没有用于定位的部位，所以存在定位困难的问题。此外，由于排气连接弯管的口径与排气管主体、装饰尾管不同，这就给其与二者之间的连接带来了 一定的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种便于夹持定位，又方便与其他管连接的排气连接弯管。本技术的技术解决方案是，提供一种以下结构的排气连接弯管，包括连接弯管本体，所述的连接弯管本体上设有螺母安装孔，连接弯管本体的两侧上对称设有夹持凹位。采用以上结构，本技术与现有技术相比具有以下优点:采用本技术，由于连接弯管本体的两侧上对称设有夹持凹位，在连接弯管与其他管进行连接时，能够通过夹持凹位进行来定位连接弯管本体，从而便于连接弯管与排气管的其他部分相连接，提高了连接效率。作为改进，所述的连接弯管本体的一端设置成缩口形状；由于采用缩口形状能够兼容其他管件，从而提高了其兼容性。作为改进，所述的螺母安装孔的边缘设有用于焊接螺母的螺母凹位，所述的螺母凹位呈平面状；即螺母安装孔的周围呈平面状，进一步提高螺母安装的平整性。【附图说明】图1为本技术的排气连接弯管的结构示意图。如图所示1、连接弯管本...
【技术保护点】
一种排气连接弯管，包括连接弯管本体（1），所述的连接弯管本体（1）上设有螺母安装孔（2），其特征在于：连接弯管本体（1）的两侧上对称设有夹持凹位（3）。
【技术特征摘要】
1.一种排气连接弯管，包括连接弯管本体(I)，所述的连接弯管本体(I)上设有螺母安装孔(2)，其特征在于:连接弯管本体(I)的两侧上对称设有夹持凹位(3)。2.根据权利要求1所述的排气连接弯管，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴江，
申请(专利权)人：宁波思明汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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