一种新型挖掘机车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型挖掘机车架，它包括中部和后部分别设有燃气发动机和配重的车架；其要点是所述车架后部的配重内设有通过螺栓固定于车架上的固定环，所述固定环内设有燃气罐；所述车架的前部一侧处分别设有通过螺栓固定于车架上的汽化器总成和通过固定环固定于车架上的燃气罐；所述燃气罐分别通过铜管与汽化器总成相互连通；所述汽化器总成通过胶管与燃气发动机相互连通。本实用新型专利技术结构合理、设计新颖，由于燃气罐分别安装在车架后部的配重内和车架前部的一侧处，充分利用了车架上的空间，不用将燃气罐放置在外部，避免了碰撞，安全性高，重心稳定；并且，两个燃气罐大大提高了挖掘机的续航能力。本实用新型专利技术解决了现有技术安全性差、重心不稳定、易老化和续航能力低的技术问题。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

A new type of excavator frame

The utility model discloses a new excavator frame, which includes the middle and back are respectively provided with a gas engine and a counterweight frame; the key point is the rear of the counterweight frame through a bolt fixing ring is fixed on the frame, the fixing ring is arranged in the gas tank; the front side of the frame are respectively provided with a the carburetor is bolted to the frame assembly and the fixing ring is fixed on the frame of the gas tank; the gas tank respectively through tube and carburetor assembly are connected; the carburetor assembly connected with the gas hose engine. The utility model has the advantages of reasonable structure, novel design, because the gas tank are respectively installed at one side of the rear of the counterweight frame and the front part of the frame, make full use of the space frame, without gas tank placed in the external, to avoid the collision, high safety, stable center of gravity; and two, a gas tank can greatly improve the excavator endurance. The utility model solves the technical problems that the prior art has the advantages of poor safety, unstable center of gravity, easy aging and low endurance.

【技术实现步骤摘要】
一种新型挖掘机车架
本技术属于挖掘机
，具体涉及一种新型挖掘机车架。
技术介绍
现有技术中的挖掘机多是以柴油作为燃料，虽然可以为挖掘机提供动力，但这种燃料燃烧后产生的有害物对大气的污染十分严重，而且被人体吸入后也会产生极大的危害，不仅污染环境、危害健康，也浪费能源；为了改善这一状况，以绿色能源为称的天然气作为发动机燃料，具有十分非常广阔的前景；由于天然气不同于其他化石燃料，在燃烧后几乎不生成硫、粉尘等有害物质，且天然气在液化前要经过严格的预净化，燃烧后产生的温室效应低，对大气环境的污染少，而且天然气的价格比柴油的价格低，与传统工程机械使用的柴油相比具有显著的经济性；但现有的燃气动力挖掘机在安装燃气罐时，常放置在挖掘机的外部，使燃气罐裸漏在外，这样不仅美观性差，而且裸漏在外的燃气罐容易发生碰撞，导致燃气罐形变发生泄漏，对操作人员构成了极大的威胁，安全性极差；同时，挖掘机的工作环境差，安装在外部的燃气罐重心不稳，容易松动掉落；并且，受风吹日晒的影响，燃气罐容易老化，连接管件容易发生泄漏，使用寿命短；挖掘机工作时的燃气量大，燃料很快会消耗殆尽，续航能力低，需要经常添加燃料，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术存在安全性差、重心不稳定、易老化和续航能力低的技术问题，提供一种新型挖掘机车架，以克服现有技术的不足。为了实现上述目的，本技术一种新型挖掘机车架，它包括中部和后部分别设有燃气发动机和配重的车架；其要点是所述车架后部的配重内设有通过螺栓固定于车架上的固定环，所述固定环内设有燃气罐；所述车架的前部一侧处分别设有通过螺栓固定于车架上的汽化器总成和通过固定环固定于车架上的燃气罐；所述燃气罐分别通过铜管与汽化器总成相互连通；所述汽化器总成通过胶管与燃气发动机相互连通。本技术结构合理、设计新颖，由于燃气罐分别安装在车架后部的配重内和车架前部的一侧处，充分利用了车架上的空间，不用将燃气罐放置在外部，避免了碰撞，安全性高，重心稳定；并且，两个燃气罐大大提高了挖掘机的续航能力。本技术解决了现有技术安全性差、重心不稳定、易老化和续航能力低的技术问题。【附图说明】附图是本技术的结构示意图。图中1、燃气罐2、燃气发动机3、车架4、汽化器总成5、配重6、固定环【具体实施方式】参照附图，本技术它包括中部和后部分别设有燃气发动机2和配重5的车架3 ;所述车架3后部的配重5内设有通过螺栓固定于车架3上的固定环6，所述固定环6内设有燃气罐I ;所述车架3的前部一侧处分别设有通过螺栓固定于车架3上的汽化器总成4和通过固定环6固定于车架3上的燃气罐I ;所述两个燃气罐I分别通过铜管与汽化器总成4相互连通；所述汽化器总成4通过胶管与燃气发动机2相互连通。本技术中的燃气罐安装在挖掘机车架后部的配重内和前部的一侧处，充分利用了车架的空间，并且车架后部设有的燃气罐和车架前部一侧处设有的燃气罐为挖掘机提供充足的燃料供应，大大提高了挖掘机的续航能力；同时，燃气罐不会发生碰触，不会晃动、重心稳定、安全性高，使用寿命长。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型挖掘机车架，它包括中部和后部分别设有燃气发动机和配重的车架；其特征是所述车架后部的配重内设有通过螺栓固定于车架上的固定环，所述固定环内设有燃气罐；所述车架的前部一侧处分别设有通过螺栓固定于车架上的汽化器总成和通过固定环固定于车架上的燃气罐；所述燃气罐分别通过铜管与汽化器总成相互连通；所述汽化器总成通过胶管与燃气发动机相互连通。

【技术特征摘要】
1.一种新型挖掘机车架，它包括中部和后部分别设有燃气发动机和配重的车架；其特征是所述车架后部的配重内设有通过螺栓固定于车架上的固定环，所述固定环内设有燃气罐；所述车架的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪林，王守洪，苏兆杰，王保森，王蓓蕾，赵自立，
申请(专利权)人：山重建机济宁有限公司，
类型：实用新型
国别省市：