挖掘机链节制造技术

本发明专利技术涉及一种挖掘机链节，包括第一、第二半链节，二者各设有一个安装孔且为紧贴配合连接，且安装孔分别设于第一、第二半链节的竖短臂上，在第一半链节的横长臂上并列设有第一左、右套筒，在第二半链节的横长臂上并列设有第二左、右套筒，同时第一左、右套筒，以及第二左、右套筒的内侧壁均形成了直径相等的螺纹孔，第一、第二左套筒之间、以及第一、第二右套筒之间分别通过螺栓进行连接，在第一、第二半链节的横长臂上均匀分布有多个圆孔。通过采用上述结构，使得本发明专利技术不仅结构牢固，而且能够有效抵抗局部受力，从而大大保证了挖掘机链节乃至链条的使用性能及寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型挖掘机链节。
技术介绍
随着社会经济的发展和基础设施建设的大力投入，挖掘机得到了越来越广泛的应用。其中，对于挖掘机的链条来说，其作为挖掘机的重要组件之一，主要作用是驱动挖掘机的行进或后退。对于目前的挖掘机链节来说，其主要由两个半链节组成，但两个半链节之间的连接往往并不足够牢固，并且不能有效地抵抗局部受力从而较易变形，进而大大影响了挖掘机链节乃至链条的使用性能和使用寿命。
技术实现思路
为克服以上现有技术的不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构牢固，能够有效抵抗局部受力，从而大大保证挖掘机链节乃至链条的使用性能及寿命的新型挖掘机链节。本专利技术的技术方案是：一种新型挖掘机链节，包括第一半链节和第二半链节，第一半链节和第二半链节上各设有一个安装孔，且第一半链节和第二半链节之间为紧贴配合连接，第一半链节和第二半链节均为由竖短臂和横长臂构成的L形结构，第一半链节和第二半链节的安装孔分别设于第一半链节和第二半链节的竖短臂上，在第一半链节的横长臂上并列设有第一左套筒和第一右套筒，在第二半链节的横长臂上并列设有位于第一左套筒正下方的第二左套筒和位于第一右套筒正下方的第二右套筒，同时第一左套筒、第一右套筒、第二左套筒和第二右套筒的内侧壁均形成了直径相等的螺纹孔，第一左套筒和第二左套筒之间、以及第一右套筒和第二右套筒之间分别通过左螺栓和右螺栓进行连接。在位于第一左套筒和第一右套筒之间的第一半链节的横长臂上还均匀分布有多个第一圆孔，在位于第二左套筒和第二右套筒之间的第二半链节的横长臂上均匀分布有多个第二圆孔。上述新型挖掘机链节，其中在第一半链节、第二半链节各自的横长臂与竖短臂的连接处，以及第一半链节、第二半链节各自的横长臂的外侧均为弧形结构。上述新型挖掘机链节，其中第一左套筒和第一右套筒分别与第一半链节的横长臂为焊接连接，第二左套筒和第二右套筒分别与第二半链节的横长臂为焊接连接。上述新型挖掘机链节，其中第一圆孔和第二圆孔的数目均为4个，且均呈2行2列分布。上述新型挖掘机链节，其中第一左套筒和第一右套筒之间的间距与第一半链节的横长臂的长度的比值为1:1.5至1:3。本专利技术的有益效果是：通过采用上述结构，使得本专利技术不仅实现了结构牢固，而且能够有效抵抗局部受力，链节不容易变形，从而大大保证了挖掘机链节乃至链条的使用性能及使用寿命。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1是新型挖掘机链节的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种新型挖掘机链节，包括第一半链节1和第二半链节2，第一半链节1和第二半链节2上各设有一个安装孔3和4，且第一半链节1和第二半链节2之间为紧贴配合连接，第一半链节1和第二半链节2均为由竖短臂和横长臂构成的L形结构，第一半链节1和第二半链节2的安装孔分别设于第一半链节1的竖短臂5和第二半链节2的竖短臂6上，在第一半链节1的横长臂7上并列设有第一左套筒8和第一右套筒9，在第二半链节2的横长臂10上并列设有位于第一左套筒8正下方的第二左套筒11和位于第一右套筒9正下方的第二右套筒12，同时第一左套筒8、第一右套筒9、第二左套筒11和第二右套筒12的内侧壁均形成了直径相等的螺纹孔，第一左套筒8和第二左套筒11之间、以及第一右套筒9和第二右套筒12之间分别通过左螺栓13和右螺栓14进行连接。在位于第一左套筒8和第一右套筒9之间的第一半链节1的横长臂7上还均匀分布有多个第一圆孔15，在位于第二左套筒11和第二右套筒12之间的第二半链节2的横长臂10上均匀分布有多个第二圆孔16。作为优选，对于上述新型挖掘机链节，其中在第一半链节1、第二半链节2各自的横长臂与竖短臂的连接处，以及第一半链节1、第二半链节2各自的横长臂的外侧均为弧形结构。这样，便更有利于第一半链节1和第二半链节2之间进行更加密切的紧贴配合。此外，对于上述新型挖掘机链节，其中第一左套筒8和第一右套筒9分别与第一半链节1的横长臂7为焊接连接，第二左套筒11和第二右套筒12分别与第二半链节2的横长臂10为焊接连接。作为进一步的优选，对于上述新型挖掘机链节，其中第一圆孔15和第二圆孔16的数目均为4个，且均呈2行2列分布。作为再进一步的优选，上述新型挖掘机链节，其中第一左套筒8和第一右套筒9之间的间距与第一半链节1的横长臂7的长度的比值为1:1.5至1:3。综上所述，通过采用上述结构，使得本专利技术不仅实现了结构牢固，而且能够有效抵抗局部受力，链节不容易变形，从而大大保证了挖掘机链节乃至链条的使用性能及使用寿命。上面结合附图对本专利技术优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本专利技术并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术构思的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型挖掘机链节，包括第一半链节和第二半链节，所述第一半链节和第二半链节上各设有一个安装孔，且第一半链节和第二半链节之间为紧贴配合连接，其特征在于：所述第一半链节和所述第二半链节均为由竖短臂和横长臂构成的L形结构，所述第一半链节和第二半链节的安装孔分别设于所述第一半链节和第二半链节的竖短臂上；在所述第一半链节的横长臂上并列设有第一左套筒和第一右套筒，在所述第二半链节的横长臂上并列设有位于所述第一左套筒正下方的第二左套筒和位于所述第一右套筒正下方的第二右套筒，同时所述第一左套筒、第一右套筒、第二左套筒和第二右套筒的内侧壁均形成了直径相等的螺纹孔，所述第一左套筒和第二左套筒之间、以及所述第一右套筒和第二右套筒之间分别通过左螺栓和右螺栓进行连接；在位于所述第一左套筒和第一右套筒之间的所述第一半链节的横长臂上还均匀分布有多个第一圆孔，在位于所述第二左套筒和第二右套筒之间的所述第二半链节的横长臂上均匀分布有多个第二圆孔。

【技术特征摘要】
1.一种新型挖掘机链节，包括第一半链节和第二半链节，所述第一半链节和第二半链节上各设有一个安装孔，且第一半链节和第二半链节之间为紧贴配合连接，其特征在于：所述第一半链节和所述第二半链节均为由竖短臂和横长臂构成的L形结构，所述第一半链节和第二半链节的安装孔分别设于所述第一半链节和第二半链节的竖短臂上；在所述第一半链节的横长臂上并列设有第一左套筒和第一右套筒，在所述第二半链节的横长臂上并列设有位于所述第一左套筒正下方的第二左套筒和位于所述第一右套筒正下方的第二右套筒，同时所述第一左套筒、第一右套筒、第二左套筒和第二右套筒的内侧壁均形成了直径相等的螺纹孔，所述第一左套筒和第二左套筒之间、以及所述第一右套筒和第二右套筒之间分别通过左螺栓和右螺栓进行连接；在位于所述第一左套筒和第一右套筒之间的所述第一半链节的横长臂上还...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕荣昌，
申请(专利权)人：天津卡斯特机械有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12