【技术实现步骤摘要】
一种换向用整体升降装置
本技术涉及一种升降装置，特别是一种换向用整体升降装置。产品适用于轨道货物输送车。
技术介绍
我国改革开放以来，国民经济得到快速增长，以“科技创新，自主创新”成为我国目前工业发展的主流，我国工业逐步向集约型，节能减排，低碳的方向发展。轨道货物输送车是一种沿着轨道行走的运输工具，具有控制系统简单、移动方便、行走平稳、速度快等优点。但是，有时因为运输需要，轨道货物输送车的行走路线需要变化，不再是单一直行的轨道运行方式。目前在市场上，室内轨道换轨的方式有:道岔换轨方式、电动转盘换轨方式，双输送车换轨方式等，但是这类的换轨方式有的生产成本较高，有的占用场地面积大，推广使用率不高。所以，目前较常使用的还是采用人工手动改变输送车运行方向的方式。这种人工换向方式，费时费力，且生产效率底，在需要频繁改变输送车运行方向的场所，人工换向操作加重了工人的劳动强度。为此，我们希望能设计出一种能实现输送车在地面交叉轨道自动转向的装置。为了解决上述问题，科研单位和企业科技人员在不断的研究、探索，利用现代科学技术设计出一种换向用整体升降装置，虽然在技术上取得了一定...
【技术保护点】
一种换向用整体升降装置，含有框架、传动丝杆、小锥齿轮A、主动锥齿轮、固定座、托盘板、电机减速机、小锥齿轮B、大锥齿轮、丝杠螺母，其特征是：框架整体呈圆柱状，框架上端水平设有四根相互垂直排列的传动丝杆，在每根传动丝杆的两端都分别设有小锥齿轮A和小锥齿轮B，传动丝杆上设有小锥齿轮B的一端被固定座固定在框架上，设有小锥齿轮A的一端被固定座固定在托盘板上，托盘板设置在框架的中心位置，托盘板的下面设有电机减速机，电机减速机被固定在托盘板上，托盘板的上面设有主动锥齿轮，主动锥齿轮与电机减速机的主动轴相连接，主动锥齿轮同时与四个小锥齿轮A相啮合连接，四根传动丝杆另一端的小锥齿轮B分别与固...
【技术特征摘要】
1.一种换向用整体升降装置，含有框架、传动丝杆、小锥齿轮A、主动锥齿轮、固定座、托盘板、电机减速机、小锥齿轮B、大锥齿轮、丝杠螺母，其特征是:框架整体呈圆柱状，框架上端水平设有四根相互垂直排列的传动丝杆，在每根传动丝杆的两端都分别设有小锥齿轮A和小锥齿轮B，传动丝杆上设有小锥齿轮B的一端被固定座固定在框架上，设有小锥齿轮A的一端被固定座固定在托盘板上，托盘板设置在框架的中心位置，托盘板的下面设有电机减速机，电机减速机被固定在托盘板...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛兆星，徐礼松，杨勇，
申请(专利权)人：江苏华耀机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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