进气导管固定支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种进气导管固定支架及汽车，属于汽车技术领域。所述进气导管固定支架用于固定设置于汽车空气滤清器前端的进气导管，所述进气导管固定支架包括：与车身固定连接的前端支架，与所述前端支架固定连接的连接支架，以及设置于所述连接支架的连接环，所述连接环套设于进气导管外侧。上述进气导管固定支架，无需在其它周边零部件另外设置安装点，即可在有限的空间范围内对进气导管进行固定，且结构简单、方便操作。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
进气导管固定支架及汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种进气导管固定支架及汽车。
技术介绍
现有的汽车中，通常在汽车空气滤清器前端都会设置有进气导管，进气导管一方面起到引流的作用，外部空气经由进气导管流入空气滤清器内部，另一方面利用进气导管和空气滤清器下壳体连接处形成的截面比，降低进气口的噪音。但进气导管的布置往往受限于发动机舱内有限的空间，从而导致进气导管没有合适的安装位置。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种可在有限的空间范围内对进气导管进行固定，且结构简单、方便操作的进气导管固定支架及汽车。本技术提供一种进气导管固定支架，用于固定设置于汽车空气滤清器前端的进气导管，所述进气导管固定支架包括:与车身固定连接的前端支架，与所述前端支架固定连接的连接支架，以及设置于所述连接支架的连接环，所述连接环套设于进气导管外侧。优选地，所述前端支架与所述连接支架通过连接螺栓固定连接。优选地，所述连接支架包括第一连接板以及从所述第一连接板一端延伸出的第二连接板，所述第一连接板与所述前端支架固定连接，所述连接环与所述第二连接板焊接固定。优选地，所述前端支架包括与所述车身固定连接的前端连接板、与所述连接支架固定连接的后端连接板，以及连接所述前端连接板及所述后端连接板的中间连接板。优选地，所述前端连接板通过固定螺栓固定于车身，所述后端连接板上焊接有螺母，并通过连接螺栓与所述螺母的螺接将所述前端支架与所述连接支架固定连接。优选地，所述前端支架固定连接于所述车身的发动机舱前横梁。本技术还提供一种汽车，包括车身、空气滤清器、固定设置于汽车空气滤清器前端的进气导管，以及固定所述进气导管的进气导管固定支架，所述进气导管固定支架包括:与车身固定连接的前端支架，与所述前端支架固定连接的连接支架，以及设置于所述连接支架的连接环，所述连接环套设于进气导管外侧。优选地，所述前端支架固定连接于所述车身的发动机舱前横梁。优选地，所述前端支架包括与所述车身固定连接的前端连接板、与所述连接支架固定连接的后端连接板，以及连接所述前端连接板及所述后端连接板的中间连接板；所述前端连接板通过固定螺栓固定于车身，所述后端连接板上焊接有螺母，并通过连接螺栓与所述螺母的螺接将所述前端支架与所述连接支架固定连接。优选地，所述连接环与所述连接支架焊接固定。本技术的进气导管固定支架，无需在其它周边零部件另外设置安装点，即可在有限的空间范围内对进气导管进行固定，且结构简单，且方便操作。【附图说明】图1为本技术实施方式的进气导管固定支架安装时的立体图；图2为图1所示的进气导管固定支架的结构示意图；图3为图1所示的进气导管固定支架的前端支架的立体图；图4为图1所示的进气导管固定支架的连接支架的立体图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。请参见图1，本技术实施方式的汽车，包括车身11、空气滤清器(图未示)、固定设置于汽车空气滤清器前端的进气导管12，以及固定所述进气导管12的进气导管固定支架20。汽车的其他零部件，例如，车身、动力系统、控制系统等在图中未示出。请同时参见图1至图4，进气导管固定支架20包括:与车身11固定连接的前端支架21，与所述前端支架21固定连接的连接支架23，以及设置于所述连接支架23的连接环25，所述连接环25套设于进气导管12外侧。本技术的进气导管固定支架20，无需在其它周边零部件另外设置安装点，SP可在有限的空间范围内对进气导管12进行固定，且结构简单，且方便操作。在本实施方式中，所述前端支架21与所述连接支架23通过连接螺栓27固定连接。当然，也可采用其他的固定连接方式，例如卡接固定连接方式。请参见图4，所述连接支架23整体呈“L”型，其可以由金属钣金件弯折形成。连接支架23包括第一连接板231以及从所述第一连接板231 —端延伸出的第二连接板232。所述第一连接板231与所述前端支架21固定连接。所述连接环25与所述第二连接板232焊接固定。本实施方式中，连接环25焊接于所述第二连接板232背离空气滤清器的一侧。在其他实施方式中，连接环25也可以焊接于所述第二连接板232靠近空气滤清器的一侧。所述连接环25包括环体251以及与所述环体251 —体形成的连接耳部252，所述连接耳部252与连接支架23焊接。所述环体251与进气导管12的外侧轮廓形状适配，以紧密套接所述进气导管12。请参见图2和图3，所述前端支架21包括:与所述车身11固定连接的前端连接板212、与所述连接支架23固定连接的后端连接板213，以及连接所述前端连接板212及所述后端连接板213的中间连接板215。本实施方式中，前端支架21整体大致呈一“Z”字形，其可以由金属钣金件弯折形成。所述前端连接板212开设第一安装孔2121，所述前端连接板21通过穿设于所述第一安装孔2121的固定螺栓28固定于车身11。所述后端连接板213开设第二安装孔2132，并在与所述第二安装孔2132对应的位置焊接有螺母29，所述连接支架23的第一连接板231开设第三安装孔2311。所述连接螺栓27穿设所述第三安装孔2311、第二安装孔2132与所述螺母29螺接，从而将所述前端支架21与所述连接支架23固定连接。在本实施方式中，所述前端支架21固定连接于所述车身11的发动机舱前横梁。当然，在其他实施方式中，根据空气滤清器及进气导管12的实际安装位置，前端支架21也可以选择固定于车身11的其他部位。本技术的进气导管固定支架20，可在较小的空间范围内对进气导管12进行固定，且整体结构简单，安装便利。以上所述的仅是本技术的【具体实施方式】。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进气导管固定支架，用于固定设置于汽车空气滤清器前端的进气导管，其特征在于，所述进气导管固定支架包括：与车身固定连接的前端支架，与所述前端支架固定连接的连接支架，以及设置于所述连接支架的连接环，所述连接环套设于进气导管外侧。

【技术特征摘要】
1.一种进气导管固定支架，用于固定设置于汽车空气滤清器前端的进气导管，其特征在于，所述进气导管固定支架包括:与车身固定连接的前端支架，与所述前端支架固定连接的连接支架，以及设置于所述连接支架的连接环，所述连接环套设于进气导管外侧。2.根据权利要求1所述的进气导管固定支架，其特征在于:所述前端支架与所述连接支架通过连接螺栓固定连接。3.根据权利要求2所述的进气导管固定支架，其特征在于:所述连接支架包括第一连接板以及从所述第一连接板一端延伸出的第二连接板，所述第一连接板与所述前端支架固定连接，所述连接环与所述第二连接板焊接固定。4.根据权利要求3所述的进气导管固定支架，其特征在于:所述前端支架包括与所述车身固定连接的前端连接板、与所述连接支架固定连接的后端连接板，以及连接所述前端连接板及所述后端连接板的中间连接板。5.根据权利要求4所述的进气导管固定支架，其特征在于:所述前端连接板通过固定螺栓固定于车身，所述后端连接板上焊接有螺母，并通过所述连接螺栓与所述螺母的螺接将所述前端...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐龙飞，李睿哲，席玉岭，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：