【技术实现步骤摘要】
散热器安装支架及汽车
本技术涉及汽车散热领域，尤其涉及一种汽车用散热器安装支架以及具有该散热器安装支架的汽车。
技术介绍
汽车散热器多安装于车身，由于冷却模块重量较大，因此在两者安装之间设计有隔振块。隔振块通过散热器自身支架进行配合，但是，现有的散热器支架仅能固定所述隔振块，而通常无法增强减振隔振效果。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种散热器安装支架，旨在解决现有的散热器安装支架无法增强减振隔振效果的问题。为了实现上述目的，本技术提供一种散热器安装支架，固定一隔振块，所述隔振块外围设置一圈卡槽，所述散热器安装支架连接至现有的水室外壁，该散热器安装支架包括两限位板以及两卡持板，所述两限位板相间隔设置于同一平面内，所述两卡持板相间隔设置于与所述限位板所在平面相平行的另一平面，所述两卡持板承载所述隔振块，并卡持于隔振块的卡槽，所述两限位板抵持隔振块的一端。优选地，所述两限位板之间的距离较隔振块的外径小。优选地，所述两限位板之间的距离较隔振块开设卡槽处的直径小，所述限位板中部对应所述卡槽设置有凹槽，并卡持所述隔振块于所述凹槽处。优选地，还包括连接板以及两固定板，所...
【技术保护点】
一种散热器安装支架，固定一隔振块，其特征在于，所述隔振块外围设置一圈卡槽，所述散热器安装支架连接至水室外壁，该散热器安装支架包括两限位板以及两卡持板，所述两限位板相间隔设置于同一平面内，所述两卡持板相间隔设置于与所述限位板所在平面相平行的另一平面，所述两卡持板承载所述隔振块，并卡持于隔振块的卡槽，所述两限位板抵持隔振块的一端。
【技术特征摘要】
1.一种散热器安装支架，固定一隔振块，其特征在于，所述隔振块外围设置一圈卡槽，所述散热器安装支架连接至水室外壁，该散热器安装支架包括两限位板以及两卡持板，所述两限位板相间隔设置于同一平面内，所述两卡持板相间隔设置于与所述限位板所在平面相平行的另一平面，所述两卡持板承载所述隔振块，并卡持于隔振块的卡槽，所述两限位板抵持隔振块的一端。2.根据权利要求1所述的散热器安装支架，其特征在于，所述两限位板之间的距离较隔振块的外径小。3.根据权利要求1所述的散热器安装支架，其特征在于，所述两限位板之间的距离较隔振块开设卡槽处的直径小，所述限位板中部对应所述卡槽设置有凹槽，并卡持所述隔振块于所述凹槽处。4.根据权利要求3所述的散热器安装支架，其特征在于，还包括连接板以及两固定板，所述散热器安装支架通过该连接板连接至水室，所述两固定板平行设置于所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐滔，李睿哲，席玉岭，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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