缓冲回转回路制造技术

一种缓冲回转回路，在例如具有动臂构件的重型设备的操作中供减少常见的振荡之用。此回路利用从回路的一个支路向回路的另一支路或向槽的高压流体流（由在急剧减速期间回转的惯性引起）的传送，该槽起到使通常会被截留在支路中的油减压的作用。这些现象造成了回转缓冲效应。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】缓冲回转回路相关申请的交叉引用本申请要求享有2011年3月15日提交的美国临时申请第61/452，661号的权益，在此通过援引明确地并入该美国临时申请公开的内容。
本申请涉及在重型设备的操作中使用的液压系统。更具体地，本专利技术涉及ー种缓冲回转回路(cushioned swing circuit),其被用来缓解在重型设备的操作中常见的剧烈振荡。
技术介绍
一般而言，施工设备和其它重型设备利用液压系统来进行挖掘、装载、起吊、以及类似的操作。执行这些功能的速度和方向借助液压阀来控制。典型地，在移动功能的末端，组件会在速度和方向上表现出不受控制的变化，而产生振荡运动。例如在反向铲中，当反向铲的联动装置在侧对侧的操纵后停止时就会发生振荡运动。这种振荡导致反向铲的操作者更加难以使铲斗返回至给定位置。振荡是当停止时由反向铲的运动所产生的动能传递至液压供应管线(该液压供应管线连接至反向铲致动器)时而引起的。被传递的能量使停止致动器中的流体压カ产生急剧增大(或峰值)。増大的流体压カ又将能量传递至液压系统内和附近的车辆。能量随后通过液压管线沿相反方向返回，并将カ施加至原来的驱动致动器上。这种能量的传递会继续下去，直到能量作为热而耗散、或通过设备的振荡和液压管线的膨胀而耗散为止。液压回转阻尼或缓冲回转回路已被设计成抵消这种振荡。现有技术的缓冲回转回路有时在多个缸/马达管路之间设有受限通道，用以使由回转回路控制的工具能够逐渐停止。然而，受限通道的打开和关闭由三位两通阀来控制，三位两通阀在回转运动时始终保持通道打开。而这会在加速和回转推进期间导致损耗，其是不期望发生的。【
技术实现思路
】本专利技术的至少ー个实施例提供了ー种液压缓冲回路，其包括:双向液压缸；方向控制阀；第一缸管路和第二缸管路，分别连接至方向控制阀和液压缸；泵；槽；用于将第一缸管路连接至第二缸管路或槽中的至少ー个的装置，其中，如果在第一缸管路与第二缸管路之间形成连接，则用于将第一缸管路连接至第二缸管路或槽中的至少ー个的装置包括被定向为防止从第二缸管路至第一缸管路的流动的第一单向止回阀和第一流量限制器，而如果在第一缸管路与槽之间形成连接，则用于将第一缸管路连接至第二缸管路或槽中的至少ー个的装置包括第一流量限制器；用于将第二缸管路连接至第一缸管路或槽中的至少ー个的装置，其中，如果第二缸管路与第一缸管路之间形成连接，则用于将第二缸管路连接至第一缸管路或槽中的至少ー个的装置包括被定向为防止从第一缸管路至第二缸管路的流动的第二单向止回阀和第二流量限制器，而且如果在第二缸管路与槽之间形成连接，用于将第二缸管路连接至第一缸管路或槽中的至少ー个的装置包括第二流量限制器；其中，当由泵通过方向控制阀供应至缸的流体流量大于预定流量值时，流体从ー个缸管路流至槽或另一缸管路中的任ー个。本专利技术的至少ー个实施例提供了ー种液压缓冲回路，其包括:双向液压缸；方向控制阀；第一缸管路和第二缸管路，分别连接至方向控制阀和液压缸；连接第一缸管路和第二缸管路的第一连通管路，第一连通管路包括防止从第一缸管路至第二缸管路的流动的第一单向止回阀和第一可变限流器；以及连接第一缸管路和第二缸管路的第二连通管路，第一连通管路包括防止从第二缸管路至第一缸管路的流动的第二可变限流器和第二单向止回阀；其中，可变限流器中的一个在由泵通过方向控制阀供应至缸的流体流量大于预定流量值时打开，仅在一个缸管路中的压カ超过另ー缸管路中的压カ时，允许流体从ー个缸管路流至另ー缸管路。本专利技术的至少ー个实施例提供了ー种液压缓冲回路，其包括:双向液压缸；方向控制阀；油槽；第一缸管路和第二缸管路，分别连接至方向控制阀和液压缸；第一连通管路，将第一缸管路连接至油槽，第一连通管路包括第一可变限流器；第二连通管路，将第二缸管路连接至油槽，第二连通管路包括第二可变限流器；其中，可变限流器中的ー个在由泵通过方向控制阀供应至缸的流体流量大于预定流量值时打开，以允许流体从ー个缸管路流至槽。本专利技术的至少ー个实施例提供了ー种液压缓冲回路，其包括:双向液压缸；方向控制阀；油槽；泵；第一缸管路和第二缸管路，分别连接至方向控制阀和液压缸；其中，方向控制阀包括具有两个过渡位置的三位四通比例滑阀；三位包括中心定位的关闭端口中间位置，位于滑阀的(两个)远端的交叉的供应和返回以及平行的供应和返回；两个过渡位置包括:第一过渡位置，具有关闭的供应端口和第二缸管路至槽的连接部，该连接部包括限流部；以及第ニ过渡位置，具有关闭的供应端口和第一缸管路至槽的连接部，该连接部包括限流部；其中，在回转操作被命令时，滑阀被移位至任ー远端位置，而如果回转供应流量克服一预定值，滑阀在移动至中间位置之前一定时间，被移动至相邻的过渡位置，并保持预定的时间。本专利技术的至少ー个实施例提供了ー种缓冲回转回路，其包括:双向液压缸；方向控制阀；第一缸管路和第二缸管路，分别连接至方向控制阀和液压缸；三位三通缓冲阀，经由第一连通管线连接至第一液压管路，且经由第二连通管线连接至第二液压管路，缓冲阀能够在阻塞流体流过连通管线的关闭位置、形成流体流过第一连通管线的第一打开位置、以及形成流体流过第二连通管线的第二打开位置之间移动；第三连通管线，将流体流从缓冲阀引导至卸压阀，且交替地(alternatively)通过第三连通管线的第一分支中的第一止回阀引导至第一液压管路、或通过第三连通管线的第二分支中的第二止回阀引导至第二液压管路；流量限制孔ロ，设置在第一液压管路和第二液压管路之一中，用于当流体从中流过时在其中产生压差；用于当压差超过预定水平时将缓冲阀移动至打开位置的装置；而且缓冲阀包括用于将缓冲阀弹性地偏置于关闭位置的弹簧装置(spring means，弾性装置)。本专利技术的至少ー个实施例提供了ー种用于对回转动臂(悬臂)的停止加以缓冲的方法，回转动臂具有一对双向液压缸、方向控制阀、以及第一缸管路和第二缸管路，第一缸管路和第二缸管路分别连接至方向控制阀和液压缸，该方法包括以下步骤:设置用于连接第一缸管路和第二缸管路的第一连通管路，第一连通管路包括防止从第一缸管路至第二缸管路的流动的第一单向止回阀和第一可变限流器；以及设置用于连接第一缸管路和第二缸管路的第二连通管路，第一连通管路包括防止从第二缸管路至第一缸管路的流动的第二单向止回阀和第二可变限流器；当由泵通过方向控制阀供应至缸的流体流量大于预定流量值时，打开可变限流器中的一个；当一个缸管路中的压カ超过另ー个缸管路中的压カ时，允许流体从ー个缸管路通过单向止回阀流至另ー个缸管路。【附图说明】现在将參考附图，更详细地描述本专利技术的多个实施例，附图中:图1为液压回路的第一实施例的示意图，其示出本专利技术的缓冲回转回路；图2为液压回路的一实施例的示意图，其示出具有三位三通缓冲阀(被示出处于关闭位置)的本专利技术的缓冲回转回路；图3为图2所示实施例的示意图，但所具有的卸压阀被从缓冲阀的输出管路移除；图4为图2所示实施例的示意图，但所具有的固定孔ロ限流器被从缓冲阀的输出管路移除；图5示出缓冲回转回路的另ー实施例，其中，流体被排放至槽容器；而且图6示出缓冲回转回路的另ー实施例，其中，缓冲特征被具体实施为方向控制阀。【具体实施方式】參考图1，根据第一实施例的缓冲回转回路10以“跨接”构造示出。缓冲回转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压缓冲回路，包括：双向液压缸；方向控制阀；第一缸管路和第二缸管路，分别连接至所述方向控制阀和所述液压缸；泵；槽；用于将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少一个的装置；其中，如果在所述第一缸管路与所述第二缸管路之间形成连接，则所述用于将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少一个的装置包括被定向为防止从所述第二缸管路至所述第一缸管路的流动的第一单向止回阀和第一流量限制器；而如果在所述第一缸管路与所述槽之间形成连接，则所述用于将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少一个的装置包括第一流量限制器；用于将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路或所述槽中的至少一个的装置；其中，如果所述第二缸管路与所述第一缸管路之间形成连接，则所述用于将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路或所述槽中的至少一个的装置包括被定向为防止从所述第一缸管路至所述第二缸管路的流动的第二单向止回阀和第二流量限制器；而且如果在所述第二缸管路与所述槽之间形成连接，则所述用于将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路或所述槽中的至少一个的装置包括第二流量限制器；其中，当由泵通过所述方向控制阀供应至所述缸的流体流量大于预定流量值时，流体从一个缸管路流至所述槽或另一缸管路中的任一个。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.03.15 US 61/452,6611.ー种液压缓冲回路,包括: 双向液压缸； 方向控制阀； 第一缸管路和第二缸管路，分别连接至所述方向控制阀和所述液压缸； 栗; 槽； 用于将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少ー个的装置； 其中，如果在所述第一缸管路与所述第二缸管路之间形成连接，则所述用于将所述第ー缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少ー个的装置包括被定向为防止从所述第二缸管路至所述第一缸管路的流动的第一单向止回阀和第一流量限制器；而如果在所述第一缸管路与所述槽之间形成连接，则所述用于将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少ー个的装置包括第一流量限制器； 用于将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路或所述槽中的至少ー个的装置； 其中，如果所述第二缸管路与所述第一缸管路之间形成连接，则所述用于将所述第二缸管路连接至所述第一 缸管路或所述槽中的至少ー个的装置包括被定向为防止从所述第一缸管路至所述第二缸管路的流动的第二单向止回阀和第二流量限制器；而且如果在所述第二缸管路与所述槽之间形成连接，则所述用于将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路或所述槽中的至少ー个的装置包括第二流量限制器； 其中，当由泵通过所述方向控制阀供应至所述缸的流体流量大于预定流量值时，流体从ー个缸管路流至所述槽或另ー缸管路中的任ー个。2.根据权利要求1所述的回路，其中，所述用于将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少ー个的装置、以及所述用于将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路或所述槽中的至少ー个的装置，设有将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路的第一管路以及将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路的第二管路。3.根据权利要求2所述的回路，其中，所述第一流量限制器和所述第二流量限制器是可变流量限制器；其中，当由泵通过所述方向控制阀供应至所述缸的流体流量大于预定流量值时，所述可变流量限制器中的一个打开，且仅在一个缸管路中的压カ超过另ー缸管路中的压カ吋，允许流体从所述一个缸管路通过多个单向阀中的一个而流至所述另ー缸管路。4.根据权利要求1所述的回路，其中，所述用于将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少ー个的装置、以及所述用于将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路或所述槽中的至少ー个的装置，是缓冲阀，所述缓冲阀选择性地且交替地将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路，将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路，并且防止流过所述阀。5.根据权利要求4所述的回路，还包括一对先导通道，所述先导通道连接至所述缓冲阀的相対的致动腔，而且在流量限制孔ロ的相对两侧连接至液压管路之一，所述流量限制孔ロ位于所述液压管路的ー个之中，以在两个所述先导通道的压カ差超过预定水平时，致使所述缓冲阀从关闭位置移动至多个打开位置之一。6.根据权利要求5所述的回路，包括位于所述先导通道的每ー个中的至少ー个流量限制孔ロ。7.根据权利要求4所述的回路，其中，所述第一流量限制器和所述第二流量限制器设有:固定孔ロ，位于所述缓冲阀的出口管路中；或压カ安全阀，位于所述缓冲阀的出口管路中；或固定孔ロ和卸压阀，位于所述缓冲阀的出口管路中。8.根据权利要求1所述的回路，其中，所述用于将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少ー个的装置、以及所述用于将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路或所述槽中的至少ー个的装置，设置有将所述第一缸管路和所述第二缸管路连接至所述槽的槽管路。9.根据权利要求8所述的回路，其中，所述第一流量限制器和所述第二流量限制器是可变流量限制器，其中，当由泵通过所述方向控制阀供应至所述缸的流体流量大于预定流量值时，所述可变流量限制器中的一个打开，以允许流体从ー个缸管路流至所述槽。10.根据权利要求1所述的回路，其中，所述用于将所述第一缸管路连接至所述第二缸管路或所述槽中的至少ー个的装置、以及所述用于将所述第二缸管路连接至所述第一缸管路或所述槽中的至少ー个的装置，设置有所述方向控制阀，所述方向控制阀包括，其中所述方向控制阀包括具有两个过渡位置的三位四通比例滑阀； 所述三位包括中心定位的关闭端口中间位置，位于所述滑阀的两个远端的交叉的供应和返回以及平行的供应和返回； 所述两个过渡位置包括:第一过渡位置，具有关闭的供应端口和所述第二缸管路至所述槽的连接部，所述连接部包括所述第一流量限制器；以及第二过渡位置，具有关闭的供应端口和所述第一缸管路至所述槽的连接部，所述连接部包括所述第二流量限制器； 其中，所述滑阀在被命令进行回转操作时被移位至任ー远端位置，并且如果回转供应流量克服预定值，所述`滑阀在移动至所述中间位置之前一定时间，被移动至相邻的过渡位置并保持预定的时间。11.ー种液压缓冲回路,包括: 双向液压缸； 方向控制阀； 第一缸管路和第二缸管路，分别连接至所述方向控制阀和...

【专利技术属性】
技术研发人员：加尔默·哈希亚，罗杰·洛曼，吉尔马诺·弗兰佐尼，
申请(专利权)人：派克汉尼芬公司，
类型：
国别省市：