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摆式脚踏倒三轮车制造技术

技术编号:9589601 阅读:194 留言:0更新日期:2014-01-22 21:30
本发明专利技术公开了一种摆式脚踏倒三轮车,其有两个前轮(4),和一个后轮(9),其铰接前后轮部分的转向部件——头管(5)是前倾的,这样使得后轮部分可左右摆动。骑行者通过后轮部分向一侧倾斜来实现转向,转弯时内倾,以重心内倾抵消了转向时的向外离心力,有较强的抗侧翻能力,并且由于前轮是不倾斜的,这里把手(1)主要起扶手作用,骑行者无须时时保持平衡,使得操控也比较容易。本发明专利技术亦可发展出其他衍生品,譬如动力型摆式倒三轮车。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种摆式脚踏倒三轮车,其有两个前轮(4),和一个后轮(9),其铰接前后轮部分的转向部件——头管(5)是前倾的,这样使得后轮部分可左右摆动。骑行者通过后轮部分向一侧倾斜来实现转向,转弯时内倾,以重心内倾抵消了转向时的向外离心力,有较强的抗侧翻能力,并且由于前轮是不倾斜的,这里把手(1)主要起扶手作用,骑行者无须时时保持平衡,使得操控也比较容易。本专利技术亦可发展出其他衍生品,譬如动力型摆式倒三轮车。【专利说明】摆式脚踏倒三轮车
本专利技术涉及一种摆式脚踏倒三轮车,确切地说是一种有两个前轮一个后轮在转弯时车体向内侧倾斜的脚踏三轮车。
技术介绍
现有自行车、摩托车在转向时车体内倾,有较高的转向效率,但两轮以上的车,要实现倾斜转向,其结构会较复杂。本专利技术公开的是一种有两个前轮和一个后轮的倾斜转向的脚踏三轮车,由于只须部分车体倾斜便可实现转向,所以结构简单,目前还没有类似车辆出现,相比现有三轮车,具有较高的抗侧翻能力和行驶效率。又因为只是后轮部分车体可左右摆动,而其前轮部分是不摆动的,使得车把相对稳定,起了扶手作用,使操控容易,能不学就会。【
技术实现思路
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【技术保护点】
一种摆式脚踏倒三轮车,由前后两部分车体铰接而成,前车体包括并排着的两个前轮、前车架、及与前车架连在一起的把手部件,包括把手杆、把手;后车体包括后车架及装在后车架上的车座、脚踏驱动部件和一个后轮,后车架的前部与前车架的后部通过头管(转向部件)铰接在一起,其特征在于,铰接前后车体的头管是前倾的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈增儒
申请(专利权)人:陈增儒
类型:发明
国别省市:

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