一种三轮车用快递车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及快递行业技术领域，更具体地说涉及一种三轮车用快递车厢，将快件整齐有序的摆放在货物架板，拉动货物架板便于快件的取出，将易碎的快件放置在物件放置托槽上，便于快件的分发，收纳快件的数量多，并且不会损坏快件，提高快递员的工作效率。内部滑道设置在车厢箱体的内部，并且内部滑道位于车厢箱体的左右两内壁上。货物架板安装在内部滑道上，箱门通过合页铰接连接在车厢箱体上，拉手设置在箱门上，物件放置托槽设置在箱门上，并且物件放置托槽位于箱门的内壁上。拉手槽设置在货物架板上，并且拉手槽位于货物架板的前端。顶部箱体设置在车厢箱体的顶端。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及快递行业
，更具体地说涉及一种三轮车用快递车厢。
技术介绍
快递又名:速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递高出许多。快递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。随着快递行业的发展，快递员每天有大量的快件需要配发，目前有许多的快递员是通过使用三轮电动车进行配送，将快件直接扔在车厢中，摆放凌乱，取用分发不方便，劳动强度大，并且快件挤压会造成损坏，分发速度慢。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是：提供一种三轮车用快递车厢，将快件整齐有序的摆放在货物架板，拉动货物架板便于快件的取出，将易碎的快件放置在物件放置托槽上，便于快件的分发，收纳快件的数量多，并且不会损坏快件，提高快递员的工作效率。为解决上述技术问题，本技术涉及快递行业
，更具体地说
涉及一种三轮车用快递车厢，包括车厢箱体、内部滑道、货物架板、箱门、拉手、物件放置托槽、拉手槽和顶部箱体，将快件整齐有序的摆放在货物架板，拉动货物架板便于快件的取出，将易碎的快件放置在物件放置托槽上，便于快件的分发，收纳快件的数量多，并且不会损坏快件，提高快递员的工作效率。内部滑道设置在车厢箱体的内部，并且内部滑道位于车厢箱体的左右两内壁上。货物架板安装在内部滑道上，箱门通过合页铰接连接在车厢箱体上，拉手设置在箱门上，物件放置托槽设置在箱门上，并且物件放置托槽位于箱门的内壁上。拉手槽设置在货物架板上，并且拉手槽位于货物架板的前端。顶部箱体设置在车厢箱体的顶端。作为本方案的进一步优化，本技术一种三轮车用快递车厢所述的物件放置托槽有多个，并且多个物件放置托槽均匀的分布在箱门的内壁上。作为本方案的进一步优化，本技术一种三轮车用快递车厢所述的车厢箱体的前后两侧均设置有箱门。作为本方案的进一步优化，本技术一种三轮车用快递车厢所述的内部滑道有多个，多个内部滑道对称的设置在车厢箱体的左右两内壁上。作为本方案的进一步优化，本技术一种三轮车用快递车厢所述的货物架板能够在内部滑道中滑动。作为本方案的进一步优化，本技术一种三轮车用快递车厢所述的车厢箱体的宽度与顶部箱体的宽度相等，并且车厢箱体的长度与顶部箱体的长度相等。本技术一种三轮车用快递车厢的优点是：将快件整齐有序的摆放在货物架板，拉动货物架板便于快件的取出，将易碎的快件放置在物件放置托槽上，便于快件的分发，收纳快件的数量多，并且不会损坏快件，提高快递员的工作效率。附图说明图1为本技术一种三轮车用快递车厢在打开状态下的结构示意图。图2为本技术一种三轮车用快递车厢在闭合状态下的结构示意图。图中：车厢箱体1；内部滑道2；货物架板3；箱门4；拉手5；物件放置托槽6；拉手槽7；顶部箱体8。具体实施方式具体实施方式一：下面结合图1、2说明本实施方式，本技术涉及快递行业
，更具体地说涉及一种三轮车用快递车厢，包括：车厢箱体1、内部滑道2、货物架板3、箱门4、拉手5、物件放置托槽6、拉手槽7和顶部箱体8，将快件整齐有序的摆放在货物架板，拉动货物架板便于快件的取出，将易碎的快件放置在物件放置托槽上，便于快件的分发，收纳快件的数量多，并且不会损坏快件，提高快递员的工作效率。内部滑道2设置在车厢箱体1的内部，并且内部滑道2位于车厢箱体1的左右两内壁上；货物架板3安装在内部滑道2上，将快件整齐有序的放置
在货物架板3上，拉动货物架板3将货物架板3拉出，便于快件的取出，无需快递员弯腰取快件，降低快递员的劳动强度。箱门4通过合页铰接连接在车厢箱体1上，拉手5设置在箱门4上，拉手5的设置便于箱门4的打开与关闭。物件放置托槽6设置在箱门4上，并且物件放置托槽6位于箱门4的内壁上，将易碎件或者即将将配送的快件放置在物件放置托槽6上，保护快件不是损坏，并且便于快件的分发，提高快递员的工作效率。拉手槽7设置在货物架板3上，并且拉手槽7位于货物架板3的前端，拉手槽7便于货物架板3的拉出；顶部箱体8设置在车厢箱体1的顶端，将大件放置在顶部箱体8上，解决平时大件放置的难题。具体实施方式二：下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的物件放置托槽6有多个，并且多个物件放置托槽6均匀的分布在箱门4的内壁上。具体实施方式三：下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的车厢箱体1的前后两侧均设置有箱门4，两侧设置箱门4，便于快件的取出。具体实施方式四：下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的内部滑道2有多个，多个内部滑道2对称的设置在车厢箱体1
的左右两内壁上。具体实施方式五：下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的货物架板3能够在内部滑道2中滑动。具体实施方式六：下面结合图1、2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的车厢箱体1的宽度与顶部箱体8的宽度相等，并且车厢箱体1的长度与顶部箱体8的长度相等。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮车用快递车厢，包括车厢箱体(1)、内部滑道(2)、货物架板(3)、箱门(4)、拉手(5)、物件放置托槽(6)、拉手槽(7)和顶部箱体(8)，其特征在于：内部滑道(2)设置在车厢箱体(1)的内部，并且内部滑道(2)位于车厢箱体(1)的左右两内壁上；货物架板(3)安装在内部滑道(2)上，箱门(4)通过合页铰接连接在车厢箱体(1)上，拉手(5)设置在箱门(4)上，物件放置托槽(6)设置在箱门(4)上，并且物件放置托槽(6)位于箱门(4)的内壁上；拉手槽(7)设置在货物架板(3)上，并且拉手槽(7)位于货物架板(3)的前端；顶部箱体(8)设置在车厢箱体(1)的顶端。

【技术特征摘要】
1.一种三轮车用快递车厢，包括车厢箱体(1)、内部滑道(2)、货物架板(3)、箱门(4)、拉手(5)、物件放置托槽(6)、拉手槽(7)和顶部箱体(8)，其特征在于：内部滑道(2)设置在车厢箱体(1)的内部，并且内部滑道(2)位于车厢箱体(1)的左右两内壁上；货物架板(3)安装在内部滑道(2)上，箱门(4)通过合页铰接连接在车厢箱体(1)上，拉手(5)设置在箱门(4)上，物件放置托槽(6)设置在箱门(4)上，并且物件放置托槽(6)位于箱门(4)的内壁上；拉手槽(7)设置在货物架板(3)上，并且拉手槽(7)位于货物架板(3)的前端；顶部箱体(8)设置在车厢箱体(1)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种三轮车用快递车厢，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红，
申请(专利权)人：李红，
类型：新型
国别省市：浙江;33