【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种直顶式双油缸汽车升降机升降系统,包括:一组H型钢轨槽立柱与固定在轿箱上的导轮组成的移动副、双油缸、同步机构;所述双油缸分别设置在轿箱同侧H型钢轨的对称位置,油缸顶部通过球铰与轿厢上横梁连接,所述同步机构由若干销齿、拨轮、长轴组成,所述销齿均布在H型钢轨近轿厢一侧的翼板上,长轴通过轴承座固定在轿厢顶部框架上,与销齿啮合的拨轮安装长轴的外伸端。本技术优点如下:1)升降系统采用两侧双缸直顶,取消平衡链结构,能承受更大载荷,能运用于更多场合;2)同步机构确保轿厢两侧同步,保证升降机的安全。【专利说明】直顶式双油缸汽车升降机的升降系统
本技术涉及一种液压升降机,尤其是涉及一种直顶式双油缸汽车升降机的升降系统。
技术介绍
在直顶式液压汽车升降机中链、油缸是升降系统的主体部分,它直接起着升降的作用。在直顶式液压汽车升降机中,通常是升降机一侧直顶加另一侧的平衡链加T型轨道的设置。这种结构在提升高度小、载重质量小时无大的弊端,但是如果提升高度超过6m、载重大于3t时,有以下弊端:①由于行程高,平衡链长,且载重大,油缸是单侧直顶,升降机更容易倾斜,此时另一侧全靠平衡链和T型轨道,对安全有影响;②平衡链过长,在使用过程中有噪音;③平衡系统中,有一根位于井道顶部的平衡梁,由于所处位置,这根平衡梁安装不方便。平衡链的安装也不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术不足之处而提供一种结构合理、升降平稳的直顶式双油缸汽车升降机的升降系统。本技术的目的是通过以下措施来实现:一种直顶式双油缸汽车升降机升降系统,包括一组H型钢轨槽立柱与固定在轿箱上的导轮组成的 ...
【技术保护点】
一种直顶式双油缸汽车升降机升降系统,包括一组H型钢轨槽立柱与固定在轿箱上的导轮组成的移动副,其特征在于,还有双油缸、同步机构;所述双油缸分别设置在轿箱同侧H型钢轨的对称位置,油缸顶部通过球铰与轿厢上横梁连接,所述同步机构由若干销齿、拨轮、长轴组成,所述销齿均布在H型钢轨近轿厢一侧的翼板上,长轴通过轴承座固定在轿厢顶部框架上,与销齿啮合的拨轮安装长轴的外伸端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李子荣,
申请(专利权)人:上海剑峰停车设备工程有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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