一种二层三排自动纵向前移停车设备，包括：构架、前排停车机构、中排停车机构和后排停车机构，前排停车机构、中排停车机构和后排停车机构与构架连接，前排停车机构与中排停车机构前侧连接，中排停车机构与后排停车机构前侧连接。其中，后排停车机构包括：后排升降机构、上升降托架、上纵移载车架、上纵移载车板、下横移托架、下纵移载车架和下纵移载车板。本实用新型专利技术与传统技术相比，通过设计三排自动纵向前移的停车设备，实现后排和中排车位均自动纵向前移到前排，安全可靠，存取车方便。存取车方便。存取车方便。
【技术实现步骤摘要】
一种二层三排自动纵向前移停车设备
[0001]本技术涉及机械式停车设备领域，具体涉及一种二层三排自动纵向前移停车设备。
技术介绍
[0002]在目前的机械式停车库中，经常会有部分机械车库的车位必须采用为前后三排停车位的方式。三排停车位的停车设备能有效的增加车位数量，但也存在明显缺点：如果司机需要从第三排将车驶入或驶出，则需要穿过中前排设备，且在这段路中，宽度仅一个车位的尺寸，约2400mm，长约11000mm，这个尺寸对司机来说有一定的难度。而且，司机经过中前排车位到后排开车，也存在一定的安全隐患。
[0003]为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于，提供一种二层三排自动纵向前移停车设备，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
[0005]一种二层三排自动纵向前移停车设备，包括：构架、前排停车机构、中排停车机构和后排停车机构，所述前排停车机构、中排停车机构和后排停车机构与构架连接，所述前排停车机构与中排停车机构前侧连接，所述中排停车机构与后排停车机构前侧连接；
[0006]其中，所述后排停车机构包括：后排升降机构、上升降托架、上纵移载车架、上纵移载车板、下横移托架、下纵移载车架和下纵移载车板，所述后排升降机构与构架顶部连接，所述上升降托架与后排升降机构连接，所述上纵移载车架与上升降托架上部连接，所述上纵移载车板与上纵移载车架上部连接，所述下横移托架与构架底部连接，所述下纵移载车架与下横移托架上部连接，所述下纵移载车板与下纵移载车架上部连接。
[0007]进一步，所述前排停车机构包括：前排升降机构、前排上车板和前排下车板，所述前排升降机构与构架顶部连接，所述前排上车板与前排升降机构连接，所述前排下车板与构架底部连接。
[0008]进一步，所述中排停车机构包括：中排升降机构、中排上载车组件和中排下载车组件，所述中排升降机构与构架顶部连接，所述中排上载车组件与中排升降机构连接，所述中排下载车组件与构架底部连接。
[0009]本技术的有益效果：
[0010]本技术与传统技术相比，通过设计三排自动纵向前移的停车设备，实现后排和中排车位均自动纵向前移到前排，安全可靠，存取车方便。
附图说明：
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图2为本技术的上载车组件的结构示意图。
[0013]图3为本技术的下载车组件的结构示意图。
[0014]附图标记：
[0015]构架100、前排停车机构200、前排升降机构210、前排上车板220和前排下车板230。
[0016]中排停车机构300、中排升降机构310、中排上载车组件320和中排下载车组件330。
[0017]后排停车机构400、后排升降机构410、上升降托架420、上纵移载车架430、上纵移载车板440、下横移托架450、下纵移载车架460和下纵移载车板470。
具体实施方式
[0018]以下结合具体实施例，对本技术作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本技术而非用于限定本技术的范围。
[0019]实施例1
[0020]图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的上载车组件的结构示意图。图3为本技术的下载车组件的结构示意图。
[0021]如图1～图3所示，一种二层三排自动纵向前移停车设备，包括：构架100、前排停车机构200、中排停车机构300和后排停车机构400，前排停车机构200、中排停车机构300和后排停车机构400与构架100连接，前排停车机构200与中排停车机构300前侧连接，中排停车机构300与后排停车机构400前侧连接；
[0022]其中，后排停车机构400包括：后排升降机构410、上升降托架420、上纵移载车架430、上纵移载车板440、下横移托架450、下纵移载车架460和下纵移载车板470，后排升降机构410与构架100顶部连接，上升降托架420与后排升降机构410连接，上纵移载车架430与上升降托架420上部连接，上纵移载车板440与上纵移载车架430上部连接，下横移托架450与构架100底部连接，下纵移载车架460与下横移托架450上部连接，下纵移载车板470与下纵移载车架460上部连接。
[0023]前排停车机构200包括：前排升降机构210、前排上车板220和前排下车板230，前排升降机构210与构架100顶部连接，前排上车板220与前排升降机构210连接，前排下车板230与构架100底部连接。
[0024]中排停车机构300包括：中排升降机构310、中排上载车组件320和中排下载车组件330，中排升降机构310与构架100顶部连接，中排上载车组件320与中排升降机构310连接，中排下载车组件330与构架100底部连接。
[0025]本技术的工作原理是，设计新型三排自动纵向前移的停车设备，当存取后排上层车辆信号发出后，中、前排车位相应动作，在中、前排留出相应的地面通道位置。上升降托架420位于最下层，和后排升降机构410链条连接，在升降机构动作下，带着上纵移载车架430、上纵移载车板440和车随着链条降到地面层。上纵移载车架430位于中间层，当随着上升降托架420降落在地面时，上纵移载车架430带着上纵移载车板440脱离上升降托架420向前纵移至中排停车机构300位置，到位后，上纵移载车架430停止动作，上纵移载车板440脱离上纵移载车架430继续向前纵移至前排停车机构200到位，此时司机可存取车。
[0026]下载车组件从下往上依次是下横移托架450、下纵移载车架460、下纵移载车板470。当存取后排地面层车辆信号发出后，中、前排车位相应动作，在中、前排留出相应的地面通道位置。下载车组件横移至对应出口通道位置，下纵移载车架460位于中间层，当随着
下横移托架450横移到位时，下纵移载车架460带着下纵移载车板470脱离下横移托架450向前纵移至中排停车机构300位置，到位后，下纵移载车架460停止动作，下纵移载车板470脱离下纵移载车架460继续向前纵移至前排停车机构200到位，此时司机可存取车。
[0027]本技术通过设计三排自动纵向前移的停车设备，实现后排和中排车位均自动纵向前移到前排，安全可靠，存取车方便。
[0028]以上对本技术的具体实施方式进行了说明，但本技术并不以此为限，只要不脱离本技术的宗旨，本技术还可以有各种变化。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种二层三排自动纵向前移停车设备，其特征在于，包括：构架(100)、前排停车机构(200)、中排停车机构(300)和后排停车机构(400)，所述前排停车机构(200)、中排停车机构(300)和后排停车机构(400)与构架(100)连接，所述前排停车机构(200)与中排停车机构(300)前侧连接，所述中排停车机构(300)与后排停车机构(400)前侧连接；其中，所述后排停车机构(400)包括：后排升降机构(410)、上升降托架(420)、上纵移载车架(430)、上纵移载车板(440)、下横移托架(450)、下纵移载车架(460)和下纵移载车板(470)，所述后排升降机构(410)与构架(100)顶部连接，所述上升降托架(420)与后排升降机构(410)连接，所述上纵移载车架(430)与上升降托架(420)上部连接，所述上纵移载车板(440)与上纵移载车架(430)上部连接，所述下横移托架(450)与构架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李子荣，陈静，
申请(专利权)人：上海剑峰停车设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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