一种带循环式全自动智能机械车库制造技术

一种带循环式全自动智能机械车库，包括：汽车升降机、搬运器和循环式设备，汽车升降机与循环式设备连接，搬运器与汽车升降机和循环式设备连接。其中，循环式设备包括：车梁、搬运器轨道、销齿组、停车扣板组件、纵梁、导轮组和横移系统。本实用新型专利技术与传统技术相比，通过在车库的循环式停车设备内增设新型循环车板，加装搬运器轨道和停车扣板组件，在同一地点存取车，存取车过程简单。存取车过程简单。存取车过程简单。

【技术实现步骤摘要】
一种带循环式全自动智能机械车库


[0001]本技术涉及智能机械立体车库
，具体涉及一种带循环式全自动智能机械车库。

技术介绍

[0002]全自动智能机械车库是一个统称，通常可以是多层循环式、垂直升降式、巷道堆垛式、平面移动式，这类设备有一个显著的特点：司机只需在指定位置存取车，其余动作均由停车设备完成，而且通常设备的运行过程是不可见的。
[0003]在多层循环式设备中，当设备位于地下时，而存取车在地面时，通常要成为全自动的机械车库，就只能在位于循环设备的两侧的升降机位置存取车。
[0004]为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于，提供一种带循环式全自动智能机械车库，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
[0006]一种带循环式全自动智能机械车库，包括：汽车升降机、搬运器和循环式设备，所述汽车升降机与循环式设备连接，所述搬运器与汽车升降机和循环式设备连接；
[0007]其中，所述循环式设备包括：车梁、搬运器轨道、销齿组、停车扣板组件、纵梁、导轮组和横移系统，所述搬运器轨道与车梁连接，所述销齿组与搬运器轨道两端连接，所述停车扣板组件与销齿组上部连接，所述停车扣板组件与搬运器轨道两侧连接，所述纵梁与车梁连接，所述导轮组与纵梁连接，所述横移系统与车梁连接。
[0008]进一步，所述汽车升降机上设置有进出口和机房，所述进出口设置于汽车升降机一端，所述机房与汽车升降机一侧连接。
[0009]本技术的有益效果：
>[0010]本技术与传统技术相比，通过在车库的循环式停车设备内增设新型循环车板，加装搬运器轨道和停车扣板组件，在同一地点存取车，存取车过程简单。
附图说明：
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图2为本技术的循环式设备的结构示意图。
[0013]图3为本技术的循环式设备的部分结构示意图。
[0014]图4为本技术的循环式设备的侧视图。
[0015]附图标记：
[0016]汽车升降机100、进出口110和机房120。
[0017]搬运器200、循环式设备300、车梁310、搬运器轨道320、销齿组330、停车扣板组件340、纵梁350、导轮组360和横移系统370。
具体实施方式
[0018]以下结合具体实施例，对本技术作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本技术而非用于限定本技术的范围。
[0019]实施例1
[0020]图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的循环式设备的结构示意图。图3为本技术的循环式设备的部分结构示意图。图4为本技术的循环式设备的侧视图。
[0021]如图1
‑
4所示，一种带循环式全自动智能机械车库，包括：汽车升降机100、搬运器200和循环式设备300，汽车升降机100与循环式设备300连接，搬运器200与汽车升降机100和循环式设备300连接；
[0022]其中，循环式设备300包括：车梁310、搬运器轨道320、销齿组330、停车扣板组件340、纵梁350、导轮组360和横移系统370，搬运器轨道320与车梁310连接，销齿组330与搬运器轨道320两端连接，停车扣板组件340与销齿组330上部连接，停车扣板组件340与搬运器轨道320两侧连接，纵梁350与车梁310连接，导轮组360与纵梁350连接，横移系统370与车梁310连接。
[0023]汽车升降机100上设置有进出口110和机房120，进出口110设置于汽车升降机100一端，机房120与汽车升降机100一侧连接。
[0024]本技术的工作原理是，当司机在地面汽车升降机100的进出口110处刷卡或按键操作要取的车位号后，设备开始动作，汽车升降机100带着搬运器200下降到地下室，与此同时，循环式设备300开始动作，将要取的车辆送至与汽车升降机100对应的位置，此位置为循环式设备300的进出口。通常汽车升降机100下降时间会短于循环式设备300取车时间，此时汽车升降机100下降到位后，将等候循环式设备300将要取车辆送至循环式出入口到位。循环式设备300到位后，汽车升降机100上的搬运器200将运行至循环式设备300的车板上，将该车辆搬运到汽车升降机100上，然后汽车升降机100上升至地面，车库门打开，司机能开走车辆，存车过程对司机而言更简单，将汽车停入升降机，然后离开即可，司机离开后，车库门关闭，设备进行与取车相反的动作。
[0025]本技术的创新之处就在于，将汽车升降机、搬运器和循环式设备进行了结合，这三者本身是较为成熟的独立设备，在自动化车库里得到了广泛的运用，但是正如
技术介绍
介绍的，独立的这三者都有他们自身的不便。因此将他们进行结合，扬长避短就是这个技术设计的初衷。
[0026]但是如何让他们进行组合就是本技术的技术特征，我们设计了全新的循环式设备300包括：车梁310、搬运器轨道320、销齿组330、停车扣板组件340、纵梁350、导轮组360和横移系统370。相比于传统技术，增加了纵梁350和导轮组360，大幅加强了他的承重能力，从而可以匹配搬运器的进出重量，以及其对应的搬运器轨道320和停车扣板组件340的重量。
[0027]以上对本技术的具体实施方式进行了说明，但本技术并不以此为限，只要不脱离本技术的宗旨，本技术还可以有各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带循环式全自动智能机械车库，其特征在于，包括：汽车升降机(100)、搬运器(200)和循环式设备(300)，所述汽车升降机(100)与循环式设备(300)连接，所述搬运器(200)与汽车升降机(100)和循环式设备(300)连接；其中，所述循环式设备(300)包括：车梁(310)、搬运器轨道(320)、销齿组(330)、停车扣板组件(340)、纵梁(350)、导轮组(360)和横移系统(370)，所述搬运器轨道(320)与车梁(310)连接，所述销齿组(330)与搬运器轨道(320)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李子荣，陈静，
申请(专利权)人：上海剑峰停车设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：