动力小船防爆止燃装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种动力小船防爆止燃装置，包括动力小船舱和设置在动力小船舱内的电池，其特征在于：所述动力小船舱内设有温度传感器、进水阀门、进水阀门驱动机构和控制模块，温度传感器与控制模块电连接，控制模块控制进水阀门驱动机构的减速电机开、关，通过进水阀门驱动机构开启进水阀门。本实用新型专利技术通过温度传感器监测动力小船舱内的温度信息传递到控制模块，通过控制模块控制进水阀门驱动机构开启进水阀门，采用水冷却方式将电池的危险性降到最低，保障了主船只及船上人员的生命财产安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种动力小船防爆止燃装置，包括动力小船舱和设置在动力小船舱内的电池，其特征在于：所述动力小船舱内设有温度传感器、进水阀门、进水阀门驱动机构和控制模块，温度传感器与控制模块电连接，控制模块控制进水阀门驱动机构的减速电机开、关，通过进水阀门驱动机构开启进水阀门。本技术通过温度传感器监测动力小船舱内的温度信息传递到控制模块，通过控制模块控制进水阀门驱动机构开启进水阀门，采用水冷却方式将电池的危险性降到最低，保障了主船只及船上人员的生命财产安全。【专利说明】动力小船防爆止燃装置
本技术涉及一种动力小船防爆止燃装置，属于船舶领域。
技术介绍
随着科学技术的发展，电池技术也得到了飞速的发展，如蓄电池、镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。现有电池已经应用于车辆、船舶、飞机等领域，对于现有船用电池主要采用动力小船体的方式为主船只提供动力，动力小船体可在主船只处于静态或动态中更换电池。但是现有电池因大多采用化学物质构成，当温度达到一定程度时易发生燃烧爆炸，从而危及到主船只和船上人员的人身财产安全。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服现有技术中动力小船存在的不安全隐患，提供一种动力小船防爆止燃装置，该装置使水快速进入动力小船舱内，能够避免动力小船舱内电池发生燃烧爆炸。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:动力小船防爆止燃装置，包括动力小船舱和设置在动力小船舱内的电池，其特征在于:所述动力小船舱内设有温度传感器、进水阀门、进水阀门驱动机构和控制模块，温度传感器与控制模块电连接，控制模块控制进水阀门驱动机构的减速电机的电源接通或断开，通过进水阀门驱动机构开启进水阀门。通过温度传感器监测动力小船舱内的温度信息传递到控制模块，通过控制模块控制进水阀门驱动机构开启进水阀门。本技术的目的还可以通过以下技术方案实现:本技术的进一步方案:还设有排气阀门和排气阀门驱动机构，排气阀门驱动机构一端与排气阀门相连，排气阀门驱动机构另一端与进水阀门相连，通过进水阀门移动带动排气阀门驱动机构开启排气阀门。本技术的进一步方案:所述动力小船舱内还设有烟雾传感器，烟雾传感器与控制模块的输入端相连，通过烟雾传感器监测动力小船舱内的烟雾信息。本技术的进一步方案:进水阀门设置在动力小船舱的底部:所述进水阀门驱动机构包括减速电机和传动机构，所述减速电机与控制模块电连接，减速电机通过传动机构与进水阀门相连，通过传动机构带动进水阀门横向移动。本技术的进一步方案:所述传动机构包括旋转螺杆和螺帽，所述旋转螺杆的一端与减速电机相连，另一端与螺帽相配合，螺帽设置在进水阀门上。本技术的进一步方案:所述排气阀门设置在动力小船舱的顶部；所述排气阀门驱动机构包括三角形滑块、顶杆和门锁，门锁设置在排气阀门上，动力小船舱的顶部设有锁孔，门锁与锁孔相配合，所述三角形滑块设置在进水阀门上，顶杆的一端与三角形滑块相连，另一端与门锁相连，通过进水阀门带动三角形滑块移动，从而带动顶杆开启门锁，将排气阀门打开。本技术的进一步方案:所述三角形滑块包括两块大小不一的三角形滑块，大三角形滑块固定设置在进水阀门上，小三角形滑块交叉设置在大三角形滑块上，并与大三角形滑块滑动配合，顶杆固定设置在小三角形滑动块上，所述顶杆上设有导向块；所述门锁由弹簧和锁舌构成，锁舌的舌端呈三角形，动力小船舱的锁孔与锁舌的舌端相配合。本技术的进一步方案:所述温度传感器设置在动力小船舱内的电池旁。本技术的进一步方案:所述进水阀门驱动机构的减速电机与控制模块通过电源供电。本技术的有益效果:本技术的结构简单，通过温度传感器监测动力小船舱内的温度信息，通过烟雾传感器监测动力小船舱内的烟雾，进一步检测动力小船舱内的危险信息。当超过设定温度或产生大量烟雾时，控制模块开启进水阀门机构的进水阀门和排气阀门，水快速从进水阀门进入动力小船舱内，直至将动力小船舱沉入水中，实现降温，防止了动力小船舱内电池发生燃烧爆炸；不仅保障了主船只上人员的生命财产安全，而且还保障了附近船只的安全。【专利附图】【附图说明】图1是本具体实施例1的结构示意图。图2是图1中A的放大图。图3是本具体实施例1使用状态的结构示意图。图4是本具体实施例2的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明。具体实施例1:如图1、图2和图3所示的动力小船防爆止燃装置，包括动力小船舱I和设置在动力小船舱I内的电池2，所述动力小船舱I内设有温度传感器3、进水阀门4、进水阀门驱动机构5、控制模块6、排气阀门8和排气阀门驱动机构9,所述温度传感器3设置在动力小船舱I内的两块电池2之间，电池2指锂电池，动力小船舱I上设有进水口，进水阀门4安装在进水口处；温度传感器3与控制模块6电连接，控制模块6控制进水阀门驱动机构5的减速电机5-2的电源接通或断开，通过进水阀门驱动机构5开启进水阀门4，通过温度传感器3监测动力小船舱I内的温度信息传递到控制模块6，通过控制模块6控制进水阀门驱动机构5开启进水阀门4。进水阀门4设置在动力小船舱I的底部:所述进水阀门驱动机构5包括减速电机5-2和传动机构5-3，所述减速电机5-2的输入端与控制模块6的输出端电连接，所述减速电机5-2与控制模块6通过电源10供电，减速电机5-2通过传动机构5-3与进水阀门4相连，所述传动机构5-3包括旋转螺杆5-31和螺帽5-32，所述旋转螺杆5_31的一端与减速电机5-2相连，另一端与螺帽5-32相配合，螺帽5-32设置在进水阀门4上，通过传动机构5-3带动进水阀门4横向移动。排气阀门驱动机构9的一端与排气阀门8相连,排气阀门驱动机构9的另一端与进水阀门4相连，通过进水阀门4移动带动排气阀门驱动机构9开启排气阀门8。通过进水阀门4移动带动排气阀门驱动机构9开启排气阀门8。所述排气阀门8设置在动力小船舱I的顶部；所述排气阀门驱动机构9包括三角形滑块9-1、顶杆9-2和门锁9-3，门锁9-3设置在排气阀门8上，所述顶杆9_2上设有导向块9-4，导向块9-4固定设置在动力小船舱I上，所述门锁9-3由弹簧9-31和锁舌9_32构成，锁舌体抵在弹簧9-31上，锁舌9-32的舌端呈三角形，动力小船舱I的顶部设有三角形的锁孔，锁孔与锁舌9-32的舌端相配合，所述三角形滑块9-1包括两块大小不一的三角形滑块9-11、9-12，大三角形滑块9-11固定设置在进水阀门4上，小三角形滑块9_12交叉设置在大三角形滑块9-11上，并与大三角形滑块滑动9-11配合，顶杆9-2的一端固定设置在小三角形滑动块9-12上，另一端抵在门锁9-3上，通过进水阀门4带动三角形滑块9-1移动，从而带动顶杆9-2向上推动开启门锁9-3，将排气阀门8打开。当动力小船舱I出现故障与主船只分离后，采用本技术的安全装置，当温度传感器3监测到动力小船舱I内的温度达到危险温度时，发出执行信号到控制模块6，通过控制模块6启动进水阀门驱动机构5的减速电机5-2，通过传动机构5-3横向移动进水阀门4打开动力小船舱I的进水口，水从进水口进入动力小船舱I内；水进入动力小船舱I使动力小船快速下沉，通过水冷却故障电池，防止燃烧爆炸，本文档来自技高网...

【技术保护点】
动力小船防爆止燃装置，包括动力小船舱（1）和设置在动力小船舱（1）内的电池（2），其特征在于：所述动力小船舱（1）内设有温度传感器（3）、进水阀门（4）、进水阀门驱动机构（5）和控制模块（6），温度传感器（3）与控制模块（6）电连接，控制模块（6）控制进水阀门驱动机构（5）的减速电机(5?2)的电源接通或断开，通过进水阀门驱动机构（5）开启进水阀门（4）。?

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：成志雄，
申请(专利权)人：成志雄，
类型：实用新型
国别省市：