【技术实现步骤摘要】
车辆废气涡轮驱动永磁发电机
本专利技术提供一种车辆废气润轮驱动永磁发电机,属于汽车电机电器
。
技术介绍
汽车工业是现代工业的标志，是国民经济发展的主导产业，在工农业生产、交通运 输、以及人类生产生活的各个方面都起着不可缺少的作用，燃料在汽车发动机汽缸内燃烧 所产生总能量的25 %?40 %转换为有效功，其余60 %?75 %都损失掉，其中废气带走的能 量为25%?35%，回收利用这部分废气能量具有重要的现实意义。如已公开的专利技术专利: 废气涡轮增压发电机，申请号:02 I 07205.1，由永磁体和线圈绕组构成，方案一:永磁体 分别嵌置在压气机叶轮的对称位置上，且其磁极性排列刚好相反，而线圈绕组与永磁体之 间保持一定的间隙，永磁体和线圈绕组是固定在压气机壳体的内侧；方案二:永磁体嵌置 在转子主轴上，而线圈绕组也分别排列在相对称的位置上，永磁体和线圈绕组之间保持一 定的间隙，线圈绕组则固定在中间壳体上；方案三:永磁体嵌置在压气机叶轮的背部，而线 圈绕组固定在中间壳体的相应位置上，永磁体和线圈绕组之间保持一定的间隙。该技术方 案是将多块永磁体粘接在压气机叶轮上、或者转子主轴上、或者压气机叶轮的背部，由于使 用粘接剂粘接永磁体，粘接剂容易老化失效，可靠性差，容易损坏，其使用性能有待于进一 步改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能克服上述缺陷，结构紧凑，占据空间小，由发动机排出 的废气直接驱动，节约能源的车辆废气涡轮驱动永磁发电机，其
技术实现思路
为:由废气涡轮机、发电系统、永磁体、转子、前端盖、后端盖组成的车辆废气涡轮驱动永磁 发电机...
【技术保护点】
一种车辆废气涡轮驱动永磁发电机，由废气涡轮机、发电系统、永磁体（2）、转子、前端盖（9）、后端盖（4）组成，其特征在于：废气涡轮机通过螺栓固定在发电机前端盖（9）上，发电系统的数量和永磁体（2）的数量相等，永磁体（2）通过第一螺钉（1）、电枢绕组铁芯（6）通过第二螺钉（3）相互间隔分别固定在后端盖（4）内腔中的同一圆周上；发电系统由电枢绕组（5）、电枢绕组铁芯（6）、第二螺钉（3）组成，电枢绕组（5）缠绕在电枢绕组铁芯（6）的外圆上，每个电枢绕组（5）绕线方向一致、匝数相等，第一个电枢绕组（5）的尾端接第二个电枢绕组（5）的首端、依次类推，最后一个电枢绕组（5）的尾端和第一个电枢绕组（5）的首端作为车辆废气涡轮驱动永磁发电机的电压输出端；转子由转子盘（7）、轴（10）、螺母（8）组成，转子盘（7）为法兰盘式结构，周边设有多个转子极，转子极的数量等于永磁体（2）的数量与电枢绕组铁芯（6）的数量之和，转子盘（7）通过螺母（8）固定在轴（10）上，转子盘（7）与永磁体（2）、电枢绕组铁芯（6）的轴向之间有一定间隙，能够相对转动。
【技术特征摘要】
1.一种车辆废气润轮驱动永磁发电机，由废气润轮机、发电系统、永磁体(2)、转子、前 端盖(9)、后端盖(4)组成，其特征在于:废气涡轮机通过螺栓固定在发电机前端盖(9)上， 发电系统的数量和永磁体(2)的数量相等，永磁体(2)通过第一螺钉(I)、电枢绕组铁芯(6) 通过第二螺钉(3)相互间隔分别固定在后端盖(4)内腔中的同一圆周上；发电系统由电枢绕组(5)、电枢绕组铁芯(6)、第二螺钉(3)组成，电枢绕组(5)缠绕在 电枢绕组铁芯(6 )的外圆上，每个电枢绕组(5 )绕线方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学义，马清芝，杜钦君，尹红彬，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：
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