破冰车四泵分动箱制造技术

技术编号:9531944 阅读:90 留言:0更新日期:2014-01-02 20:28
本实用新型专利技术的一种破冰车四泵分动箱,包括箱体,箱体设置有一个动力输入轴,所述箱体设置有四个通过传动机构与动力输入轴连接的动力输出轴,动力输出轴连接有油泵,所述箱体的两侧分别连接有侧板支架,所述侧板支架底部设置有减震垫。本实用新型专利技术的有益效果是:结构紧凑,充分利用空间,动力输出效率高,使用安全,故障率低,适合安装在使用工况恶劣的破冰车上。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的一种破冰车四泵分动箱,包括箱体,箱体设置有一个动力输入轴,所述箱体设置有四个通过传动机构与动力输入轴连接的动力输出轴,动力输出轴连接有油泵,所述箱体的两侧分别连接有侧板支架,所述侧板支架底部设置有减震垫。本技术的有益效果是:结构紧凑,充分利用空间,动力输出效率高,使用安全,故障率低,适合安装在使用工况恶劣的破冰车上。【专利说明】破冰车四泵分动箱
本技术涉及一种破冰车四泵分动箱。
技术介绍
液压泵驱分动箱作为发动机的动力分配机构,在动力传动系统中起着非常关键的作用。产品在摊铺机、扫雪车、压路机、液压塔吊、石油钻探设备、船舶、混砂车等大型工程车辆得到广泛应用,发动机输出的力矩通过飞轮与分动箱配套的联轴器相联,可以满足各种泵的安装联接降低安装空间,节省成本。破冰车因空间布局的限制,加上需要的液压功率大,工作时执行动作多,所需液压泵较多,因此对分动箱的设计要求很高。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足,本技术提供了一种结构紧凑,动力输出效率高的破冰车四泵分动箱。本技术是通过以下措施实现的:本技术的一种破冰车四泵分动箱,包括箱体,箱体设置有一个动力输入轴,所述箱体设置有四个通过传动机构与动力输入轴连接的动力输出轴,动力输出轴连接有油泵,所述箱体的两侧分别连接有侧板支架,所述侧板支架底部设置有减震垫。上述动力输出轴连接的四个油泵包括两个90油泵和两个45油泵。上述两个90油泵设置在箱体的两个对角上,两个45油泵设置在箱体的另两个对角上。本技术的有益效果是:结构紧凑,充分利用空间,动力输出效率高,使用安全,故障率低,适合安装在使用工况恶劣的破冰车上。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的主视结构示意图。图2为图1的侧面结构示意图。其中:1、箱体,2、侧板支架,3、减震垫,4、90油泵,5、45油泵。【具体实施方式】如图1、2所示,本技术的一种破冰车四泵分动箱,是针对破冰车结构复杂、布局空间狭小且使用工况恶劣条件下设计的。它结构紧凑,动力输出效率高,使用安全。本技术包括箱体1,箱体I设置有一个动力输入轴,箱体I设置有四个通过传动机构与动力输入轴连接的动力输出轴,动力输出轴连接有油。动力输出轴连接的四个油泵包括两个90油泵4和两个45油泵5。两个90油泵4设置在箱体I的两个对角上,两个45油泵5设置在箱体I的另两个对角上。每个油泵的从分动箱取力,避免了传统一发动机一油泵的串联关系,合理的利用发动机的功率,减少了安装空间,简化了结构。发动机的动力传输给分动箱,分动箱通过内部齿轮结构将动力从各动力输出轴输出,分动箱输出的转速与发动机转速一致,油泵的标准接口法兰SAE与分动箱直接连接,通过分动箱的花键套与油泵的花键轴连接,驱动油泵旋转。分动箱与发动机直接,从而减少了故障点,同时也就减少了附加环节的时能消耗。为保证分动箱的使用可靠性,在分动箱两侧分别安装侧板支架2,增加其稳定性,避免了分动箱及油泵对发动机的额外力矩,并且在侧板支架2底部装有减震垫3,吸收分动箱、泵工作时的冲击。以上所述仅是本专利的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。【权利要求】1.一种破冰车四泵分动箱,包括箱体,箱体设置有一个动力输入轴,其特征在于:所述箱体设置有四个通过传动机构与动力输入轴连接的动力输出轴,动力输出轴连接有油泵,所述箱体的两侧分别连接有侧板支架,所述侧板支架底部设置有减震垫。2.根据权利要求1所述破冰车四泵分动箱,其特征在于:所述动力输出轴连接的四个油泵包括两个90油泵和两个45油泵。3.根据权利要求2所述破冰车四泵分动箱,其特征在于:两个90油泵设置在箱体的两个对角上,两个45油泵设置在箱体的另两个对角上。【文档编号】F16H57/028GK203374757SQ201320435884【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年7月22日 优先权日:2013年7月22日 【专利技术者】沈玄, 张以恒, 赵志忠, 黄伦成, 常衍泰, 李迅亚, 王思宏 申请人:山东沃尔华工程机械有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种破冰车四泵分动箱,包括箱体,箱体设置有一个动力输入轴,其特征在于:所述箱体设置有四个通过传动机构与动力输入轴连接的动力输出轴,动力输出轴连接有油泵,所述箱体的两侧分别连接有侧板支架,所述侧板支架底部设置有减震垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈玄张以恒赵志忠黄伦成常衍泰李迅亚王思宏
申请(专利权)人:山东沃尔华工程机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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