【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供一种带式无级变速器，其使产生用于使可动滑轮朝向固定滑轮进行移动的推力的扭矩凸轮装置小型化。该带式无级变速器输出如下的动力，即，通过使各个驱动带轮与从动带轮的带的卷绕半径连续地发生变化以使变速比连续地发生变化，从而被实施了变速的动力，在该带式无级变速器中，具备：输出齿轮，其以能够相对于从动带轮的旋转轴进行相对旋转的方式而被设置在从动带轮的旋转轴上，并输出被实施了变速的动力；活塞，其以能够与从动带轮的可动滑轮一体旋转并且能够在轴线方向上进行前后移动的方式而被设置在从动带轮的可动滑轮与输出齿轮之间，并且通过朝向从动带轮的可动滑轮进行移动从而使从动带轮的油压室的油压上升；扭矩传感装置，其被设置在活塞与输出齿轮之间，且在通过从动带轮而传递的动力增大的情况下进行动作，以使活塞朝向从动带轮的可动滑轮进行移动。【专利说明】带式无级变速器
本专利技术涉及使带的卷绕半径发生变化以使变速比进行无级变化的带式无级变速器。
技术介绍
带式无级变速器为，能够通过使卷绕了带的带轮的槽宽发生变化，从而使带的卷绕半径发生变化，从而对变速比进行无级设定的变速器。为了...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：川上崇穗，柳田朋亮，森山修司，森野拓郎，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。