汽车的车轮系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车的车轮系统。为解决现有汽车驱动轮行驶模式下所产生的能源浪费问题，本实用新型专利技术提供了一种汽车的车轮系统，包括从动轮和驱动部分，从动轮连接并支撑车身，驱动部分包括独立驱动轮结构，独立驱动轮结构包括驱动轮、驱动轮支架和车身连接器，驱动轮连接驱动轮支架，驱动轮支架连接一缓冲器与一自动压力调节器，自动压力调节器套在缓冲器内，缓冲器连接车身连接器，车身连接器连接车身，驱动轮上还设有驱动接头，驱动部分采用竖直方式设置。本实用新型专利技术的汽车的车轮系统，减小了车轮的滚动阻力，大幅减少了能源的浪费。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车的车轮系统，包括从动轮（1）和驱动部分（8），其特征在于，所述从动轮（1）连接并支撑车身，所述驱动部分（8）包括独立驱动轮结构，所述独立驱动轮结构包括驱动轮（2）、驱动轮支架（3）和车身连接器（6），所述驱动轮（2）连接驱动轮支架（3），所述驱动轮支架（3）连接一缓冲器（4）与一自动压力调节器（5），所述自动压力调节器（5）套在所述缓冲器内，所述缓冲器（4）连接所述车身连接器（6），所述车身连接器（6）连接车身,所述驱动轮（2）上还设有驱动接头（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尚久駜，
申请(专利权)人：尚久駜，
类型：实用新型
国别省市：