【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种回流极限压比循环发动机，包括气缸活塞机构、储罐、氧化剂供给器、工质导出口和燃料供给器，在气缸活塞机构的气缸内设置燃烧室，燃烧室经供送通道与储罐连通，燃烧室经回送通道与储罐连通，氧化剂供给器经氧化剂入口与燃烧室连通，燃料供给器经燃料入口与燃烧室连通，燃烧室与工质导出口连通，储罐的承压能力大于0.5MPa，在气缸活塞机构的气缸上设往复流通口，供送通道和回送通道一体化设置为与往复流通口连通的往复通道，燃烧室经往复通道与储罐连通。储罐为本专利技术的回流极限压比循环发动机的工作循环提供有压工质，为发动机提供具有一定压力而且温度不高的进气，具有压缩比高、效率高、节能的特点，具有广阔的应用前景。【专利说明】回流极限压比循环发动机
本专利技术涉及热能与动力领域，尤其是一种发动机。
技术介绍
传统发动机一般以大气为进气源，所以压缩过程的起点压力较低，这不仅影响发动机的效率，而且严重影响发动机的功率密度。如果能够为发动机提供具有一定压力而且温度又不高的进气，在扣除进气功后也可以有效地增加发动机的效率和功率密度。
技术实现思路
本专利技术提供了一...
【技术保护点】
一种回流极限压比循环发动机，包括气缸活塞机构（1）、储罐（2）、氧化剂供给器（3）、工质导出口（4）和燃料供给器（5），其特征在于：在所述气缸活塞机构（1）的气缸内设置燃烧室（6），所述燃烧室（6）经供送通道与所述储罐（2）连通，所述燃烧室（6）经回送通道与所述储罐（2）连通，所述氧化剂供给器（3）经氧化剂入口与所述燃烧室（6）连通，所述燃料供给器（5）经燃料入口与所述燃烧室（6）连通，所述燃烧室（6）与所述工质导出口（4）连通，所述储罐（2）的承压能力大于0.5MPa，在所述气缸活塞机构（1）的气缸上设往复流通口（10），所述供送通道和所述回送通道一体化设置为与所述往复流...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：摩尔动力北京技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。