【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双轴高低循环复合疲劳试验装置,属于材料与结构疲劳性能试验领域。
技术介绍
现代燃气涡轮发动机的设计需要在高性能、高可靠性、良好经济性之间上取得综合平衡。燃气涡轮发动机的转子叶片,诸如风扇、压气机和涡轮叶片在工作时由于旋转都承受着较大的低频离心力载荷,同时还受到气流强迫振动的高频载荷,使得在发动机转子叶片中普遍存在高低循环复合疲劳破坏模式。这就意味着要想设计出性能良好、可靠的发动机必需提高部件的抗疲劳性能。提高部件的抗疲劳性能主要从材料性能和部件结构疲劳性能的提升来实现。而其中对于材料疲劳性能的研究就需要各种疲劳试验数据。在燃气涡轮发动机工作的过程中,由于转子的高速旋转使得风扇、压气机和涡轮叶片都承受较高的离心力。同时在每一级的压气机和涡轮中,都有静子叶片和转子叶片。静子叶片引导气流流过转子叶片,经过每个静子叶片时气流的压力和速度都会发生周期性的变化,体现为对转子叶片的周期性激振力。当满足一定条件时,转子叶片需要承受高频率的强迫振动载荷,造成高循环疲劳;同时,在启动-停车过程中叶片还承受以离心应力为主的低循环疲劳。当转子叶片的疲劳性能不足时将会产 ...
【技术保护点】
一种双轴高低循环复合疲劳试验装置,其特征在于:该装置包括液压疲劳试验机及上、下夹头、电磁激振器(18)、试样(7)以及夹具和定位连接装置;电磁激振器(18)通过定位连接装置中的柱形连接头(16)、连接杆(15)、U型连接头(14)和夹具中的中间夹块2(11)连接;中间夹块2(11)、中间夹块1(10)通过连接件夹住试样(7)中部的方形质量块凸台,试样(7)两端通过连接件与夹具中的夹板(3)连接;夹板(3)与夹具中连接头(2)通过螺栓相连;连接头(2)的竖直端置于液压疲劳试验机上、下夹头沟槽中与液压疲劳试验机接触,依靠该试验机液压力夹紧;所述液压疲劳试验机是岛津EHF—EM1 ...
【技术特征摘要】
1.一种双轴高低循环复合疲劳试验装置,其特征在于:该装置包括液压疲劳试验机及上、下夹头、电磁激振器(18)、试样(7)以及夹具和定位连接装置;电磁激振器(18)通过定位连接装置中的柱形连接头(16)、连接杆(15)、U型连接头(14)和夹具中的中间夹块2( 11)连接;中间夹块2 (11)、中间夹块I (10)通过连接件夹住试样(7)中部的方形质量块凸台,试样(7 )两端通过连接件与夹具中的夹板(3 )连接;夹板(3 )与夹具中连接头(2 )通过螺栓相连;连接头(2)的竖直端置于液压疲劳试验机上、下夹头沟槽中与液压疲劳试验机接触,依靠该试验机液压力夹紧; 所述液压疲劳试验机是岛津EHF — EM100K型液压疲劳试验机,提供动态100KN,静态150KN的力;其上、下夹头为该机附件; 所述电磁激振器是JZQ — 80型激振器,提供频率为1-1.5KHz,最大800N的激振力,它通过连接件固接在大质量工作台上;同时该电磁激振器配备相应的功率放大器和信号源;所述试样,是采用对称设计,中间带有方形质量块凸台,两头呈方形并带通孔的条状件; 所述夹具包括夹板(3)、连接头(2)、中间夹块I (10)和中间夹块2 (11);前二者通过螺栓连接;后二者通过螺栓夹紧试样(7)中部的方形质量块凸台;该夹板(3)是采用分半设计,外形呈L型结构件,其立面及平面都设置有连接孔;夹板(3)与...
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