【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种电动汽车中利用发热设备的余热加热电池箱的装置，包括整车控制器和电池箱温度传感器，其特征在于，还包括发热设备温度传感器、热交换器（6）、水泵A（12）、水泵B（5）、水箱A（13）、水箱B（3）、电磁阀A（2）、电磁阀B（1）、散热器（14）和电加热器（7）；所述热交换器（6）包括介质流道A（61）和介质流道B（16）；由循环管路A自所述热交换器（6）的介质流道A的出口至进口依次将水泵A（12）和车辆中的多个发热设备串联，所述电磁阀A（2）设在循环管路A的位于介质流道A（61）进口处的管段上；由循环管路B自所述热交换器（6）的介质流道B的出口至进口依次将水泵B（5）、电池箱（4）、水箱B（3）和电加热器（7）串联；所述循环管路A还包括一并联的旁路，所述旁路的一端通过三通A(15)连接在循环管路A上位于水泵A（13）的进口端处，所述旁路的另一端通过三通B(16)连接在循环管路A上位于发热设备与电磁阀A（2）之间的管段上；由此，形成了自水泵A（12）的出口端依次经发热设备、散热器（14）和水箱A（13）至水泵A（12）的进口端的循环管路C，所述电磁阀B（1）设在旁路的位于散热器（14）与...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜森，周能辉，李磊，杨国亮，虞峰，
申请(专利权)人：天津清源电动车辆有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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