杠杆离心式自动离合器制造技术

杠杆离心式自动离合器，包括主动盘、至少两组离心机构和从动盘，在主动盘中心设有动力套，从动盘扣设在离心机构边缘，在从动盘上设有动力输出机构，相临两组离心机构首尾相接，并均匀分布在主动盘上，所述的离心机构由离心体、异形杠杆、拉簧、离心体定位柱和异形杠杆定位柱组成，此发明专利技术有效的减少了离合器在运转过程中的能量损耗，特别是在低速工作状态下，输出扭矩（动力）较大。同时在保证功能的情况下，其结构得到简化。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】杠杆离心式自动离合器，包括主动盘、至少两组离心机构和从动盘，在主动盘中心设有动力套，从动盘扣设在离心机构边缘，在从动盘上设有动力输出机构，相临两组离心机构首尾相接，并均匀分布在主动盘上，所述的离心机构由离心体、异形杠杆、拉簧、离心体定位柱和异形杠杆定位柱组成，此专利技术有效的减少了离合器在运转过程中的能量损耗，特别是在低速工作状态下，输出扭矩（动力）较大。同时在保证功能的情况下，其结构得到简化。【专利说明】杠杆离心式自动离合器
本专利技术涉及离合器，具体说的是一种杠杆离心式自动离合器。技术背景现有的离心式自动离合器，它的基本结构由:主动件、离心体和从动件及拉簧组成。在原动机转速达到设定转速时，通过离心力的作用使离心体和从动盘结合，传递扭矩(动力)。当转速低于设定转速(起步转速)时，离心体由复位弹簧拉回，离心体与摩擦盘完全分离，接触(动力)断开。这种离心式离合器在实际使用中，要始终受到回位弹簧作用，动力损耗较为严重。要克服上述不足、减少动力损耗。为此，本人设计一款离心式离合器，已申请专利技术专利，名称:“一种离心式离合器”(申请号:201210541003.7)。针对上次专利技术专利中的“每组柱体包括呈三角布局的控制簧定位柱、控制块定位柱和甩块定位柱”、“所述的离心式离合器，在控制块的外侧面上设有凹槽，控制弹簧的一端压在控制块外侧面上的凹槽上”及“滑柱处于控制块的另一端下部面上”的上述结构。其在实际应用及生产中，存在结构复杂，加工难度大，对材料要求高。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，以更简单实用的结构方式减少离心式离合器的动能损耗，增加有效功率，增大带动扭矩负荷的能力。本专利技术提供了杠杆离心式自动离合器。在主动盘上的离心体一端侧面设置凹陷部分，在离心体内侧设置异形杠杆，异形杠杆的固定端活动套接在定位柱上，异形杠杆的另一端由拉簧控制。异形杠杆两端之点间，有局部的结构部分穿过离心体凹陷部分。通过此结构，异形杠杆转动可上顶下压离心体。异形杠杆通过主动盘转动获取动能，在主动盘达到设定转速(起步转速)时，发生转动，失去对离心体的压制，从而使离心体在离心力作用下外开，结合从动盘，输出扭矩(动力)。转速继续升高，异形杠杆又顶在离心体凹陷部分的侧壁上，给离心体顶力，既增加了离心体的离心力，又形成稳定支撑。反之，转速降低时，低过设定转速后，拉簧拉力使异形杠杆反转回位。异形杠杆的反转，又压制离心体脱离从动盘，输出扭矩(动力)停止。此专利技术有效的减少了离合器在运转过程中的能量损耗，特别是在低速工作状态下，输出扭矩(动力)较大。同时在保证功能的情况下，其结构得到简化。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是:杠杆离心式自动离合器，包括主动盘、至少两组离心机构和从动盘，在主动盘中心设有动力套，从动盘扣设在离心机构边缘，在从动盘上设有动力输出机构，相临两组离心机构首尾相接，并均匀分布在主动盘上，所述的离心机构由离心体、异形杠杆、拉簧、离心体定位柱和异形杠杆定位柱组成，离心体定位柱和异形杠杆定位柱设置在主动盘上，异形杠杆的一端活动套设在异形杠杆定位柱上，另一端通过拉簧固定连接，离心体的一端活动套设在离心体定位柱上，异形杠杆与离心体卡接并对离心体施力。本专利技术所述的离心体为弯月形结构，在离心体中部设有凹陷部分，异形杠杆的一部分卡设在凹陷部分内。本专利技术所述的离心体为弯月形结构，在异形杠杆中部设有凹陷部分，离心体的一部分卡设在凹陷部分内。本专利技术所述的离心体为弯月形结构，在离心体中部设有至少一个凹陷槽，在异形杠杆上至少设有一个与凹陷槽相匹配的凸出体，凸出体卡设在凹陷槽内。本专利技术所述的离心体为弯月形结构，在离心体中部设有至少一个凸出体A，在异形杠杆上至少设有一个与凸出体A相匹配的凹陷槽A，凸出体A卡设在凹陷槽A内。本专利技术所述的异形杆通过拉簧与相临的离心机构中的异形杠杆定位柱连接。本专利技术所述的异形杠杆定位柱设置在离心体定位柱的内侧。本专利技术的有益效果是:本专利技术所述的杠杆离心式自动离合器，在主动盘转动达到设定转速(起步转速)时，受离心力作用，异形杠杆克服拉簧的拉力向外转动，失去对离心体的压制作用。离心体与从动盘结合，扭矩(动力)输出。转速继续提高后，异形杠杆离心力增大，上顶离心体，增大了离心体的外甩力。离心体在自身离心力和异形杠杆的顶力作用下外甩结合从动盘，形成大扭矩(动力)传递。当转速降低到低于设定转速(起步转速)时，作用在异形杠杆上的离心力小于拉簧的拉力，由拉簧迫使异形杠杆回位，异形杠杆同时迫使离心体回位。离心体与从动盘脱开，扭矩传递(动力)断开。在其他条件(转速、功率)不改变的情况下，此结构增大了离心体和从动盘的结合力，从而增大了此离合器的输出扭矩。本专利技术通过异形杠杆和离心体的相互作用有效的减少了现有技术的动力传输中的损耗。本专利技术的结构简单，制造、维修方便。特别是在低速工作状态下，输出扭矩(动力)较大。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图； 图2是本专利技术的主动盘的正视结构示意图； 图3是本专利技术的主动盘的立体结构示意图； 图4是本专利技术的离心体的结构示意图； 图5是本专利技术的异形杠杆的结构示意图； 图6是本专利技术的异形杠杆的立体结构示意图； 图7是本专利技术的从动盘的结构示意图； 图8是本专利技术的拉簧的结构示意图； 图9是本专利技术的另一种形式的结构示意图； 图10是本专利技术的实施例1的离心体的结构示意图； 图11是本专利技术的实施例1的离心体的立体结构示意图； 图12是本专利技术的实施例1的异形杠杆的结构示意图； 图13是本专利技术的实施例1的异形杠杆的立体结构示意图； 图14是本专利技术的实施例1的异形杠杆的另一种结构示意图； 图15是本专利技术的实施例1的异形杠杆的另一种立体结构示意图； 图16是本专利技术的实施例1的离心体的另一种结构示意图； 图17是本专利技术的实施例1的离心体的另一种立体结构示意图； 图18是本专利技术的打开状态结构示意图； 图19是本专利技术的另一种打开状态结构示意图； 图中:1、主动盘；2、动力套；3、离心体；4、异形杠杆；5、拉簧；6、离心体定位柱；7、插孔A; 8、异形杠杆定位柱；9、插孔B; 10、豁口； 13、台阶A; 14、台阶B; 15、离心体平面；17、拉簧孔；18、从动盘；19、齿柱；20、凹陷槽；21、凹陷槽内侧壁；22、凹陷槽外侧壁；23、凸出体；24、凸出体内侧面；25、凸出体外侧面，26、凸出体A，27、凹陷槽A。【具体实施方式】结合附图具体说明本专利技术的实施方式。杠杆离心式自动离合器，包括主动盘、离心机构和从动盘。主动盘外接动力。在主动盘上，设有带凹陷槽的离心体和带凸出体的异形杠杆，异形杠杆下部的凸出体进入离心体的凹陷槽(也可设有带凹陷槽的异形杠杆和带凸出体的离心体,离心体上部的凸出体进入异形杠杆的凹陷槽)。异形杠杆在离心力与拉簧的大小变化的作用下，会发生转动，异形杠杆的正、反转动，可对离心体形成“顶” “压”。在主动盘的盘面上设有两组或两组以上柱体,每组柱体包括离心体定位柱、异形杠杆定位柱,定位柱根部均有台阶。离心体一端活动套接在离心体定位柱上。异形杠杆一端活动套接在异形杠杆定位柱上，异形杠杆中部附近位置的凸出体与相邻的另一组所述离心体靠近中部的凹陷槽边缘的侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
杠杆离心式自动离合器，其特征在于：包括主动盘（1）、至少两组离心机构和从动盘（18），在主动盘（1）中心设有动力套（2），从动盘（18）扣设在离心机构边缘，在从动盘（18）上设有动力输出机构，其特征在于：相临两组离心机构首尾相接，并均匀分布在主动盘（1）上，所述的离心机构由离心体（3）、异形杠杆（4）、拉簧（5）、离心体定位柱（6）和异形杠杆定位柱（8）组成，离心体定位柱（6）和异形杠杆定位柱（8）设置在主动盘（1）上，异形杠杆（4）的一端活动套设在异形杠杆定位柱（8）上，另一端通过拉簧（5）固定连接，离心体（3）的一端活动套设在离心体定位柱（6）上，异形杠杆（4）与离心体（3）卡接并对离心体（3）施力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜建中，
申请(专利权)人：姜建中，
类型：发明
国别省市：