【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及双缸液压缩油缸势能充液装置，属于压缩油缸领制造
；势能充液管通过充液管法兰、O型密封圈和油箱法兰密封连接到势能充液箱，势能充液箱上方中心位置设有空气滤清器，用于对液压油进行过滤和加油，势能充液箱的外侧壁上设有势能溢流阀，智能控制油箱中的油位，所述双缸液压缩油缸势能充液装置连接油缸；其有益效果是：实现应用控制系统油路进给顺序，通过应用小排量泵和小功率电机液压泵站控制系统油路进给顺序，实现小油缸油缸空载快速压缩、大油缸快速负载压缩的分步快速运行程序，在大油缸没工作时，利用双缸液压缩油缸势能充液装置对油缸空间进行势能充液，代替大油缸工作，达到节电、节能、节约空间设置的环保低碳效果。【专利说明】双缸液压缩油缸势能充液装置
本专利技术涉及双缸液压缩油缸势能充液装置，属于压缩油缸领制造
。
技术介绍
目前，在压缩油缸制造领域，压力油的供给都采用的是电动压力油，尤其是在没有电能的野外作业，或者是无法接到电源的工作场合，采用液压缸进行压缩工作，就非常困难，；另外有些压缩加工，无论压缩的产品距离多长，负荷多大，全部采用单缸压缩，在压缩负荷非常大的情况下，不仅缸体直径大，所需液压站的功率也随之增加，尤其是长距离的压缩产品，无用功消耗非常大，如果采用双缸压缩，存在的技术关键是油缸前进空间的充液技术无法解决。
技术实现思路
鉴于已有技术存在的缺陷，本专利技术的目的是提供一种双缸液压缩油缸势能充液装置，不用电能高压油，只是利用物理势能油对双缸液压缩油缸的前进空间进行充液，对单缸也可以直接使用势能液压油进行工作，解决压缩油缸耗能、...
【技术保护点】
双缸液压缩油缸势能充液装置，其特征是：势能充液管通过充液管法兰、O型密封圈和油箱法兰密封连接到势能充液箱，势能充液箱上方中心位置设有空气滤清器，用于对液压油进行过滤和加油，势能充液箱的外侧壁上设有势能溢流阀，智能控制油箱中的油位，所述双缸液压缩油缸势能充液装置连接油缸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓喜礼，唐秀岩，
申请(专利权)人：大连宏远气动液压船舶辅机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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