【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种发动机冷却系统的排气结构，所述冷却系统是传统的由补液壶、散热器、水泵、发动机缸体及缸盖水套、调温器、节气门体通过管道连接而成的冷却回路。改进在于，将补液壶作为补充冷却液的入口，补液壶通过补液管与发动机进水管连接，进行补液；补液壶通过连接管与散热器上室连接，排除散热器的气体；并且补液壶还通过排气管与节气门体连接，排气管连接在补液壶的上部位置，作为另一条排气路径；所述补液壶位置高于发动机。采用以上结构，改变了冷却液加注方式，取消散热器上冷却液加注口，改成直接从往补液壶口加注，并将节气门体与补液壶连通，此种结构使得发动机、散热器均有独立的排气通道。本结构可以有效的缩短冷却系统排空气的时间，并能节约资源、保护环境。【专利说明】一种发动机冷却系统及排气结构
本专利技术涉及发动机冷却系统，具体涉及发动机冷却系统的排气结构优化。
技术介绍
在汽车使用过程中，经常会遇到冷却水管漏水或者更换冷却液时冷却系统中充满空气的情况。如果不将这些空气排出，会导致发动机水温偏高，甚至“开锅”，使得发动机内部机油粘度降低，发动机内部零件由于得不到有效的润滑而产生损坏，因此...
【技术保护点】
一种发动机冷却系统的排气结构，所述冷却系统是由补液壶、散热器、水泵、发动机缸体及缸盖水套、调温器总成、节气门体通过管道连接而成的冷却回路；其特征在于，所述补液壶采用压力式密闭补液壶，作为补充冷却液的入口，补液壶通过补液管与发动机进水管连接，进行补液；补液壶通过连接管与散热器上室连接，排除散热器的气体；并且补液壶还通过排气管与节气门体连接，排气管连接在补液壶的上部位置，作为另一条排气路径；所述补液壶位置高于发动机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：舒明星，王岳宇，虞姗姗，黎仁聪，叶敏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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