载人气动绞车控制气路制造技术

本发明专利技术公开了一种载人气动绞车控制气路，涉及绞车的控制系统，包括基本控制气路和安全保护气路，所述安全保护气路包括急停保护气路、行程限位保护气路、松绳保护气路、过载保护气路、断气制动保护气路和紧急释放保护气路中的一种或几种组合。本发明专利技术所述的载人气动绞车控制气路，包括基本控制气路和安全保护气路，安全保护气路主要为急停保护气路、行程限位保护气路、松绳保护气路、过载保护气路、断气制动保护气路及紧急释放保护气路，上述安全保护气路起作用时，均能确保绞车快速停止并制动，可靠性高，最大程度确保气动绞车上人身、财产的安全，操作简单，控制精准，运行可靠，节能环保。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种载人气动绞车控制气路，涉及绞车的控制系统，包括基本控制气路和安全保护气路，所述安全保护气路包括急停保护气路、行程限位保护气路、松绳保护气路、过载保护气路、断气制动保护气路和紧急释放保护气路中的一种或几种组合。本专利技术所述的载人气动绞车控制气路，包括基本控制气路和安全保护气路，安全保护气路主要为急停保护气路、行程限位保护气路、松绳保护气路、过载保护气路、断气制动保护气路及紧急释放保护气路，上述安全保护气路起作用时，均能确保绞车快速停止并制动，可靠性高，最大程度确保气动绞车上人身、财产的安全，操作简单，控制精准，运行可靠，节能环保。【专利说明】载人气动绞车控制气路
本专利技术涉及绞车的控制系统，具体的说是一种载人气动绞车控制气路。
技术介绍
绞车又称卷扬机，使用滚筒缠绕钢丝绳以提升或牵引重物的轻小型起重设备，是一种工业生产过程中的常用机械。按照驱动方式不同，通常把绞车分为电动绞车、气动绞车和液压绞车。近年来，随着中国海洋石油行业的迅速发展，除中海油以外，中石油、中石化也在开始进军海洋石油领域。预计在未来，海洋石油产量将占国内石油、天然气总产量的三分之一。载人气动绞车作为海上钻井平台的关键运输设备，市场前景广阔。但该市场一直被国外所垄断，国内有关载人气动绞车的研究几乎为空白。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本专利技术提供了一种载人气动绞车控制气路，在保证载人气动绞车正常运转的同时，还为绞车在运行过程中可能遇到的安全问题提供了相应的保护措施，控制精准，运行可靠。为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是: 一种载人气动绞车控制气路，包括基本控制气路，还包括安全保护气路，所述安全保护气路包括急停保护气路、行程限位保护气路、松绳保护气路、过载保护气路、断气制动保护气路和紧急释放保护气路中的一种或者几种组合。所述急停保护气路，包括顺次连接的气动阀、梭阀 1、急停按钮阀、气控阀I和气控阀Π，所述气控阀=第一路与单向阀、紧急释放阀、储气罐连接，第二路与三位五通气控阀连接，第三路分别与三位四通换向阀、梭阀I连接。所述行程限位保护气路，包括上行程限位保护气路和下行程限位保护气路，所述上行程限位保护气路的取气口在提升控制气一侧，包括顺次连接的三位四通换向阀、上行程限位阀、梭阀::、梭阀:::、梭阀3'、气控阀I和气控阀::；所述下行程限位保护气路的取气口在下放控制气一侧，包括顺次连接的三位四通换向阀、下行程限位阀、梭阀=、梭阀二:、梭阀1、气控阀I和气控阀11。所述松绳保护气路，其取气口在下放控制气一侧，包括三位四通换向阀、松绳保护阀、梭阀:::、梭阀气控阀:和气控阀::。所述过载保护气路，包括顺次连接的气控阀=:、梭阀；T、气控阀I和气控阀二，所述气控阀:::的一端控制口连接绞车提升进气口，另一端控制口连接过载调节阀。所述断气制动保护气路，包括快排阀和内置刹车，所述快排阀与内置刹车控制口连接。所述紧急释放保护气路，包括顺次连接的备用储气罐、紧急释放阀、梭阀Y、快排阀和内置刹车。本专利技术所述的载人气动绞车控制气路，包括基本控制气路和安全保护气路，安全保护气路主要为急停保护气路、行程限位保护气路、松绳保护气路、过载保护气路、断气制动保护气路及紧急释放保护气路，上述安全保护气路起作用时，均能确保绞车快速停止并制动，可靠性高，最大程度确保气动绞车上人身、财产的安全，操作简单，控制精准，运行可靠，节能环保。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述: 如图1所示为本专利技术的一个具体实施例，该载人气动绞车控制气路，包括基本控制气路和安全保护气路，所述安全保护气路包括急停保护气路、行程限位保护气路、松绳保护气路、过载保护气路、断气制动保护气路和紧急释放保护气路。基本控制气路用来控制绞车的提升、下放和停止，完成绞车的基本运行，其结构连接与普通绞车基本相同，这里不再一一赘述。安全保护气路用来保护绞车所载人或物的安全，当载人气动绞车运行至易出现安全事故的节点时，对应的保护气路工作，使绞车快速停止并制动，想要重新启动绞车，必须再次按下绞车的启动按钮才可以，从而 保证了绞车上的人身、财产安全。安全保护气路及工作过程具体如下； 所述急停保护气路，用于绞车紧急情况下的快速停止，绞车运行在任何情况下，只要按下急停保护按钮绞车就会迅速停止并制动。包括顺次连接的气动阀2、梭阀I 3、急停按钮阀4、气控阀I 8和气控阀二 6，所述气控阀II 6第一路与单向阀21、紧急释放阀19、储气罐20连接，第二路与三位五通气控阀22连接，第三路分别与三位四通换向阀5、梭阀:3连接。按下启动按钮2，压缩空气经过梭阀=3、急停按钮阀4、气控阀:8到达气控阀二 6。此时松开启动按钮2，梭阀I 3内阀芯会在压缩空气作用下被推向靠近启动按钮2的一侧，整个控制气路接通。此时，可以操作三位四通换向阀5来控制绞车提升或下放。按下急停按钮阀4，气控阀::6控制口内压缩空气排空，阀芯在弹簧力作用下复位，主进气被切断，控制气从各阀排气口排出，绞车停止工作并制动。行程限位保护气路用于载人气动绞车工作行程长度的限制，使绞车始终在预先设定好的安全范围之内运行，一旦绞车运行至极限位置，行程限位保护气路就会起作用，绞车会迅速停止并制动。如果再次向同方向操作绞车，行程限位保护气路会再一次将绞车控制气路迅速切断，保证卷筒不会移动，此时只能向相反方向操作绞车。所述行程限位保护气路，包括上行程限位保护气路和下行程限位保护气路，所述上行程限位保护气路的取气口在提升控制气一侧，包括顺次连接的三位四通换向阀5、上行程限位阀13、梭阀=11、梭阀二: 9、梭阀K 14、气控阀I 8和气控阀二 6 ;所述下行程限位保护气路的取气口在下放控制气一侧，包括顺次连接的三位四通换向阀5、下行程限位阀12、梭阀二 11、梭阀III 9、梭阀IY 14、气控阀I 8和气控阀II 6。所述上行程限位保护气路和下行程限位保护气路的工作原理完全相同，只是控制气取气位置不一样，下面以上行程限位保护气路为例来介绍其工作原理。所述上行程限位取气口在提升控制气一侧，操作三位四通换向阀5提升时，控制气经过三位四通换向阀5到达上行程限位阀13，一旦该阀被触发，控制气就会经过梭阀梭阀二 11、梭阀二 =9、梭阀3' 14到达气控阀:8。气控阀:8内阀芯在控制气作用下移动至另一位置，气控阀二 6控制口内控制气被排空，绞车主进气被切断，控制气从各阀排气口排出，绞车停止工作并制动。所述松绳保护气路，用于防止由于过度放绳造成的安全事故。当绞车将重物放至指定位置后，如果继续放绳，松绳保护支架会下沉并触发松绳保护阀，此时绞车的控制气路和主进气管路被迅速切断，绞车会快速停止并制动。按下启动按钮，再次操作绞车下放，卷筒也不会转动。所述松绳保护气路，其取气口在下放控制气一侧，包括三位四通换向阀5、松绳保护阀10、梭阀=:9、梭阀14、气控阀I 8和气控阀二 6。操作三位四通换向阀5下放时，控制气到达松绳保护阀10，当下放至一定位置松绳保护阀10触发，控制气经过梭阀二: 9、梭阀IV 14到达气控阀:8。气控阀:8内阀芯在控制气作用下移动至另一位置，气控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载人气动绞车控制气路，包括基本控制气路，其特征在于，还包括安全保护气路，所述安全保护气路包括急停保护气路、行程限位保护气路、松绳保护气路、过载保护气路、断气制动保护气路和紧急释放保护气路中的一种或几种组合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志平，谢学山，温小伟，邸加国，张河，
申请(专利权)人：泰安巨菱钻探装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：