汇流排模块及包含该汇流排模块的电源设备制造技术

一种电源设备(1)包括：电池组件2，该电池组件包括在一端具有正端子(11)和在另一端具有负端子(12)的电池(3)；汇流排模块(5)，该汇流排模块装接至组件(2)并构造成使电池(3)彼此串联连接；以及一对电线(9)，该一对电线连接至获取串联连接的电池(3)的电压的电极(11、12)。汇流排模块5包括：汇流排(6)，该汇流排构造成使组件(12)的彼此相邻的电池(3)的正端子(11)与负端子(12)连接；板(8)，该板在装接了汇流排（6）的状态下设置在组件(2)上；以及电线保持部分(18)，该电线保持部分设置在板(8)上，以构造成保持一对电线(9)中的该一根电线(9a)。在板(8)的在与电池(3)的方向(X)正交的宽度方向(Z)上的中央部分，电线保持部分(18)在布置电池(3)的布置方向(X)上延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种电源设备(1)包括：电池组件2，该电池组件包括在一端具有正端子(11)和在另一端具有负端子(12)的电池(3)；汇流排模块(5)，该汇流排模块装接至组件(2)并构造成使电池(3)彼此串联连接；以及一对电线(9)，该一对电线连接至获取串联连接的电池(3)的电压的电极(11、12)。汇流排模块5包括：汇流排(6)，该汇流排构造成使组件(12)的彼此相邻的电池(3)的正端子(11)与负端子(12)连接；板(8)，该板在装接了汇流排（6）的状态下设置在组件(2)上；以及电线保持部分(18)，该电线保持部分设置在板(8)上，以构造成保持一对电线(9)中的该一根电线(9a)。在板(8)的在与电池(3)的方向(X)正交的宽度方向(Z)上的中央部分，电线保持部分(18)在布置电池(3)的布置方向(X)上延伸。【专利说明】汇流排模块及包含该汇流排模块的电源设备
本专利技术涉及一种在诸如混合电动车辆(HEV)和电动车辆的车辆中使用的电源设备，尤其地涉及一种包括用于串联连接多个电池的汇流排模块的电源设备。
技术介绍
由电动机供以动力的电动车辆和由内燃机与电动机供以动力的混合电动车辆包含电源设备作为用于驱动电动机的动力源。电源设备包括由多个电池构成的电池组件，该多个电池分别在一端具有正电极并在另一端具有负电极，各电池彼此串联连接，以获得所期望的电压。这些电池布置在一个方向上并彼此并置。这种电源设备通常的情况是，属于电池组件的彼此相邻的一对电池中的一个电池的正电极经由连接构件而连接至该对电池中的另一电池的负电极，使得各电池被连接以构成电池组件。对于组装电源设备而言，装接至电池组件的这种连接构件的使用需要麻烦的过程。为了解决前述问题，作为示例，提倡一种汇流排模块，该汇流排模块能够将连接构件作为一个整体装接至电池组件，该连接构件用于使电池彼此串联连接(例如，参见专利文献PTL1)。在专利文献PTLl中描述的汇流排模块包括:多根汇流排，该多根汇流排用作用于使电池串联连接以构成电池组件的连接构件；多根用于电压检测用电线，该多根电压检测用电线用于检测与每个电池对应的电压，电线分别具有装接至其端部并用于将该电线连接至每个汇流排的端子；以及板，所述汇流排和所述电压检测用电线装接于该板，该板适应于安装至电池组件。汇流排可由导电金属材料以条带的形状制造，该条带具有用于供正电极和负电极穿过的孔。用于电压检测的电线是已知的护套电线，该护套电线包括导电芯线和覆盖该芯线的绝缘护套。端子装接至该护套电线的端部。端子包括:电极连接部分，该电极连接部分堆积在汇流排上并具有供电极穿过的孔；以及电线连接部分，该电线连接部分构造成连接至电线。板由合成树脂制造，该板的平面形状呈矩形平板的形状。板包括:板本体，该板本体具有设置在其中的多个孔，用于供正电极和负电极穿过；多个汇流排容纳部分，该多个汇流排容纳部分在布置电池的方向上布置在板本体的表面上，汇流排容纳部分构造成容纳汇流排和连接至每个汇流排的端子；多个电线保持部分，该多个电线保持部分保持设置在其中的电压检测电线；以及盖，该盖借助于铰链设置在板本体上。此外，板包括将从板本体的端部延伸的一根电线定位在其中的容纳槽，该一根电线连接至获取串联连接的电池的电压的电极，并构造成将所述电压输出至外部装置。在前述汇流排模块中，包括汇流排和装接至每个汇流排容纳部分的端子的所述板设置在电池组件的、电极设置在上面的表面上。此外，电池的电极穿过板本体的孔和汇流排的各孔与端子的孔。然后，将螺母拧到电池的电极上。以此方式，在电池经由汇流排彼此串联连接的情况下将汇流排装接至电池组件。连接至每个端子的电压检测电线位于每个电线保持部分内部，连接至用于获取电池组件的串联连接的电池的电压的电极的一根电线位于设置在汇流排模块的板中的容纳槽向内部，因而电压检测电线和该一根电线固定至汇流排模块。此外，另一根电线连接至适于获取串联连接的电池的电压的另一电极。以此方式，具有装接了汇流排和端子的板的前述汇流排模块安装至电池组件，使得汇流排用于使电池组件的电池彼此串联连接，并且装接至每根电压检测电线的每个端子能连接至电池组件的每个电池，从而便于电池组件的安装操作。引证列表:专利文献:PTLl:日本专利申请特开公布N0.2000-149909
技术实现思路
技术问题:然而，由于在专利文献PTLl的前述汇流排模块中，与获取串联连接的电池的电压的电极相连接并构造成将电压输出至外部的该一根电线位于从板本体的边缘延伸的每个容纳槽内部，以便固定该一根电线，所以可能使外部部件与该一根电线接触，这引起了由于在驾驶期间的振动和在车辆碰撞情况下的大冲击而引起的对该一根电线的损坏。考虑到上述问题，本专利技术的目的是提供一种能够防止对该一根电线的损坏的汇流排模块，以及提供一种包含该汇流排模块的电源设备。问题的解决方案:为了达到上述目的，根据本专利技术的第一方面的汇流排模块包括:多根汇流排，该多根汇流排构造成使多个电池彼此串联连接，该多个电池各自具有正电极和负电极，彼此相邻的一对电池中的一个电池的正电极连接至该彼此相邻的一对电池中的另一个电池的负电极，从而所述电池构成电池组件；板，在所述汇流排装接至该板的状态下，该板设置于所述电池组件上；以及电线保持部分，该电线保持部分设置在所述板上，并被构造成保持一对电线中的一根电线，该一对电线各自连接至彼此串联连接的所述电池的一个电极，以便获取所述电池的电压；该电线保持部分在布置所述电池的布置方向上延伸，并且该电线保持部分设置在所述板的中央部分，该中央部分是关于与所述布置方向正交的宽度方向的中央。根据本专利技术的第二方面，在根据本专利技术的第一方面的汇流排模块中，板包括盖，该盖构造成覆盖所述一根电线与和所述一根电线相连接的所述一个电极之间的连接部。根据本专利技术的第三方面，在根据本专利技术的第一或第二方面的汇流排模块中，电线保持部分包括:(a)壁部，该壁部延续至板的板本体并延续至容纳汇流排的第一容纳部分，其中，该一根电线以叠置方式设置在该壁部上；以及(b) —对固定片，该一对固定片适于将该一根电线夹持在其之间。根据本专利技术的第四方面，提供一种电源设备，包括:电池组件，该电池组件由电池构成，该电池各自具有在其一端处的正电极和在其另一端处的负电极；根据第一方面至第三方面的任一方面所述的汇流排模块，所述汇流排模块装接至所述电池组件，并被构造成使所述电池组件的所述电池彼此串联连接；以及一对电线，该一对电线各自连接至获取彼此串联连接的所述电池的电压的电极。根据本专利技术的第一方面的本专利技术，电线保持部分在布置电池的布置方向上延伸，并且布置于板在与布置电池的布置方向正交的宽度方向上的中央部分。因此，能够降低外部部件接触到与用于获取串联连接的电池的电压的电极相连接的该一根电线的可能性。根据第二方面中的本专利技术，板包括盖，该盖覆盖该一根电线与连接至该一根电线的电极之间的连接部。能够防止由于在驾驶期间的振动和在车辆碰撞情况下的大的冲击而引起的外部部件接触到该一根电线与电极之间的该连接部。根据第三方面中的本专利技术，由于电线保持部分使该一根电线搁置在延续至板的板本体和第一容纳部分的壁部上并与该壁部叠置，所以板不需要具有专用于使该一根电线以叠置方式设置在其上的部分。根据第四方面中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：小笠原茂之，佐藤胜则，井上秀树，野岛元，土屋豪范，庄子隆雄，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：