基于地感线圈和可变车道的交通控制方法和控制系统技术方案

本发明专利技术的基于地感线圈和可变车道的交通控制方法和控制系统，通过实时跟踪变化前驶入可变车道的车辆驶离情况，精准地控制主指示灯中转弯或者直行绿灯的开始和关闭，即保证可变车道功能变化前驶入可变车道的车辆安全驶离需要的绿灯时间，及时清空所述可变车道上的车辆，不会干扰后续信号周期内车辆的正常通行；又能在可变车道功能变化前驶入可变车道的车辆安全驶离后第一时间变化主指示灯的指示情况，比如有直行绿灯变为转弯绿灯，实现对主指示灯的精确控制，最大化地提高路口通行能力。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种基于地感线圈和可变车道的交通控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1:在与转弯专用车道直接相邻的一条直行车道上从直行车道的停车线处开始向后设置可变车道；?S2:在设置有所述可变车道的所述直行车道上直行车辆的驶入位置设置可变车道停车线；在所述转弯专用车道上靠近所述可变车道停车线处设置有可变车道的入口；在所述可变车道停车线处、所述可变车道的入口处和所述可变车道的驶离位置设置地感线圈；S3:?在转弯专用车道上避开所述可变车道的入口且紧邻所述入口靠近所述交叉路口方向设置至少一个车位长度的禁停车区；在转弯专用车道上避开所述可变车道的入口且远离所述入口靠近所述交叉路口方向上的预定位置处设置地感线圈；S...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：安锐，
申请(专利权)人：安锐，
类型：发明
国别省市：