一种盾构后配套台车井下折叠式始发方法技术

本发明专利技术涉及一种盾构始发技术，具体为一种盾构后配套台车井下折叠式始发方法，解决现有采用逐节下放分体始发，地面占地大、周期长、成本高、不利于冬季始发等问题，包括1、2号台车安装完成后、3、4号台车地面解体分别吊装于1、2号台车左右两侧；盾构机掘进到台车行驶到反力架前停止，将3号台车移动至2号台车后部，将4号台车移动至3号台车左右两侧；盾构机再掘进一个台车位后，将4号台车的左右车架向后移动至3号台车后部，盾构机继续掘进一个台车位后，将5、6号台车陆续吊装下井，与4号台车连接。实现了完全井下始发，操作简单、拆装次数少，调试范围小，对始发段掘进影响小，利于有效规避始发段安全风险。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种盾构后配套台车井下折叠式始发方法，其特征是包括以下步骤：步骤一、分体始发组装阶段1）轨道铺设：在井下布设电瓶车行驶轨道、后配套台车行走主轨道、两组副轨道，共四组轨道，第一、二组轨道分别为电瓶车行驶轨道和后配套台车行走主轨道，第三、四组轨道为3、4号台车左右车架行走的副轨道，铺设在第二组轨道的两侧，副轨道铺设到反力架位置；2）盾构机下井：按照顺序进行刀盘、盾体（1）、螺旋机、连接桥（2）、1号台车（3）、2号台车（4）的吊装下井；3）1号台车安装完成后，?4号台车（5）准备下井安装工作，吊装前在地面给盾构机4号台车左右车架外侧分别安装两个行走轮，并将台车左右车架及管线分离后，分别吊装下井；4...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：申智杰，王毅军，雷军，李宗盛，吴淼，邵海超，
申请(专利权)人：中铁十二局集团有限公司，中铁十二局集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：