盾构压气条件下饱和开舱作业方法及设备技术

本发明专利技术公开了一种盾构压气条件下饱和开舱作业方法及设备，通过采用本发明专利技术中的技术方案，最高承压可达到20bar，每班次作业无需减压，消除了现有技术中压缩空气进舱作业方法中减压带来的效率低的影响，极大提高了换刀效率，并且作业人员不用经过多次减压，大大减轻了对工作人员的人身伤害。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种盾构压气条件下饱和开舱作业方法，其特征在于：地面上设置有供作业人员日常生活的至少一个生活舱（1）以及可移动的至少一个穿梭舱（2），所述的盾构压气条件下饱和开舱作业方法包括以下步骤：a.作业人员首先进入所述的生活舱（1），并对生活舱（1）进行加压，使生活舱（1）内的压力与盾构机（4）切口压力相同；b.当需要进舱作业时，将压力与生活舱（1）内压力相同的所述的穿梭舱（2）与生活舱（1）相连接，作业人员从生活舱（1）进入穿梭舱（2）；c.将穿梭舱（2）与生活舱（1）相脱离，通过运输车将载有作业人员的穿梭舱（2）运送至隧道内，并将穿梭舱（2）与盾构机（4）上的压力与穿梭舱（2）内压力相同的人闸舱（3）相连接；d.作业人员从穿梭舱（2）进入人闸舱（3）并通过人闸舱（3）进入压力与所述人闸舱（3）压力相同的泥水舱（5）开始进行刀具检修工作；e.部分刀具检修工作完成后，作业人员返回人闸舱（3）再进入穿梭舱（2），并将穿梭舱（2）与人闸舱（3）相脱离并运送至地面与生活舱（1）相连接，作业人员返回生活舱（1）休息；f.之后每次进舱作业时，重复步骤b至步骤e，至刀具检修工作全部完成，对生活舱（1）进行减压。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚占虎，张英明，夏鹏举，赵小鹏，邵明月，陈郁，田毅，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32