【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油缸的
，尤其是一种盾构机推进油缸。
技术介绍
盾构机是工程建设中最常用的土方机械之一，随着工程机械的发展，盾构机得到越来越广泛地应用。盾构机工作时所需的各种动力主要是由油缸驱动。然而现有技术的油缸不能被实时的控制监测。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供一种盾构机推进油缸，它可以和外界的控制系统连接，进而实现被实时控制监测其运行位置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种盾构机推进油缸，包括缸体、设在缸体前端的导向套、活塞杆以及活塞，活塞杆与导向套滑动配合，活塞与缸体内壁滑动配合，活塞将缸体分割成油缸的有杆腔和无杆腔，活塞位于活塞杆后端且与活塞杆联接为一体结构，活塞杆芯部安装有贯穿于缸体后端缸盖的位移传感器。进一步地:位移传感器伸出于缸盖的电子头部分套设有保护罩。本技术的有益效果:本技术的盾构机推进油缸用于盾构机上，其位移传感器与外界控制系统连接，通过外界控制系统可以直接测量出活塞杆的实际行程值，进行实时的控制监测，操作十分方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、缸体,2、导向套,3、活塞杆，4、活塞,5、有杆腔,6、无杆腔,7、传感器,8、保护罩。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的盾构机推进油缸，包括缸体1、设在缸体I前端的导向套2、活塞杆3以及活塞4，活塞杆3与导向套2滑动配合，活塞4与缸体I内壁滑动配合，活塞4将缸体...
【技术保护点】
一种盾构机推进油缸，包括缸体（1）、设在缸体（1）前端的导向套（2）、活塞杆（3）以及活塞（4），活塞杆（3）与导向套（2）滑动配合，活塞（4）与缸体（1）内壁滑动配合，活塞（4）将缸体（1）分割成油缸的有杆腔（5）和无杆腔（6），活塞（4）位于活塞杆（3）后端且与活塞杆（3）联接为一体结构，其特征在于：所述的活塞杆（3）的芯部安装有贯穿于缸体（1）后端缸盖的位移传感器（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪立平，
申请(专利权)人：江苏恒立高压油缸股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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