铁路道岔电动转辙机缺口监测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路道岔电动转辙机缺口监测器。撞套（10）套装在表示杆（6、7）外，撞套上端的斜面（13）与第一、第二位移传感器（1、3）下端撞柱（12）的斜面相配合，通过第一、第二位移传感器反应出表示杆的位移距离；撞套与表示杆之间由楔块抵紧连接；第一位移传感器通过固定座与半包围在表示杆外的槽架固定连接，而第二位移传感器则通过固定座与套接在撞套外的连接法兰固定连接。本装置对不同动程的转辙机可相应的调整撞套在表示杆上的位置及监测组件的位置就可适应新动程的转辙机，安装调试方便，安全性高，提高了监测精度，更易于远程监控，能够大幅度地减少甚至避免由于铁路安全事故，保证铁路的安全运营和列车的安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路道岔电动转辙机缺口监测器，它具有两根并行的表示杆（6、7），表示杆（6、7）上分别设有检查柱（5、4），其特征是撞套（10）套装在表示杆（6、7）上，所说撞套（10）上端的斜面（13）与第一位移传感器（1）或第二位移传感器（3）下端撞柱（12）的斜面相配合，并且通过第一位移传感器（1）或第二位移传感器（3）反应出表示杆（6、7）的位移距离；所说的撞套（10）与表示杆（6、7）之间由楔块（14）抵紧连接；所说的第一位移传感器（1）通过固定座（11）与半包围在表示杆（6、7）外的槽架（2）水平或者竖直固定连接，而第二位移传感器（3）则通过固定座（11）与可容纳撞套（10）的连接法兰（8）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓枫，王小斌，李忠科，张德涛，
申请(专利权)人：刘晓枫，
类型：实用新型
国别省市：