【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种客车用塞拉门,其特征在于:所述的客车用塞拉门包括固定架(1)、活动架(2)、塞拉转换机构(3)、转臂联动机构(4)、驱动机构(5)、门板(6);所述的固定架(1)是由背板(11)、设置在背板(11)上的导向板支架(18)和底板(19),在固定架(1)的导向板(13)上设置有导向横槽(16)和导向竖槽(17);在固定板的底板(19)上设置有塞拉活动支板(15);在固定架(1)的两侧设置有塞拉导向块(12)和转轴(14);所述的活动架(2)设置在固定架(1)内,?主传动连接板(64)、滑块(63A)、滑块(63B)设置在左门连接板(62A)上,左门连接板(62A)固定在左门板(61A)上,滑块(63A)、滑块(63B)还设置在位于活动架(2)的直线导轨支撑板(27)上的上直线导轨(21)上;从传动连接板(65)和滑块(68A)、滑块(68B)设置在右门连接板(62B)上,右门连接板(62B)固定在右门板(61B)上,滑块(68A)、滑块(68B)还设置在位于活动架(2)的直线导轨支撑板(27)上的下直线导轨(22)上;主传动连接板(64)上设置滑动连接件(42)和导向块(67),导向块 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:林会明,
申请(专利权)人:江苏惠民汽车配件制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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