铁路与城市轨道交通站后工程信息模型的创建方法技术

本发明专利技术涉及一种铁路与城市轨道交通站后工程信息模型的创建方法。轨道交通工程建设中涉及专业多，环节复杂，信息量繁多，整个过程还会不断完善、添加和优化所有的工程信息，对全过程的整体规划要求较高。本发明专利技术中，单个职能部门创建本部门的信息模型，建立本部门的工作集；通过共享标高和轴网，所有部门的工作集集合到同一工作平台上，集成项目工作集；厂家特征信息、设计信息、施工信息嵌入系统后为运营方形成竣工资料；信息逐级分离后，根据操作实时构建任务流加载输出；输出结束后释放缓存，记录日志文件。本发明专利技术通过参数信息模型对项目中各种相关信息进行合理的整合，创建的信息模型在全生命周期过程中进行共享和传递，有效优化工程进程。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
铁路与城市轨道交通站后工程信息模型的创建方法，其特征在于：由以下步骤实现：步骤一：信息归类：单个职能部门将与其相关的设备和部件信息数据化后，存储在数据库中，创建单个职能部门的信息模型；步骤二：模型集成：各个职能部门在本部门信息模型的基础上，建立本部门的工作集；通过共享标高和轴网，所有的工作集集合到同一工作平台上，集成为整个项目的项目工作集，并指定中心模型的文件名和目录位置；步骤三：信息嵌入：厂家先期录入所有设备和部件的特征信息，形成设备和部件的族文件；在此基础上，设计方在设计阶段录入与设备和部件相关的设计信息，形成设计信息模型；施工方在施工阶段录入与设备和部件相关的施工信息，其中包括对设计信息的实时修改，形成基于设计信息模型的竣工资料；运营方在基于设计信息模型的竣工资料的基础上，进行运营维护管理；步骤四：数据分离：将基于设计信息模型的竣工资料中的每个设备或部件信息，逐级从信息模型中分离出来，供运营方在安装、调试或维修具体设备或部件时进行信息提取；步骤五：动态加载：根据不同角色用户的操作，若干个分离后的设备或部件数据实时构建成一个作业流程或一个任务流，通过用户终端设备加载输出；输出结束后，释放所有的缓存数据，同时记录日志文件。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王争鸣，郭世勇，路长平，张彧锋，郑涛，赵云，胡萍，李岁永，蔡海燕，赵岩，张程，李海培，郭建伟，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：