【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种翻转式客机舱门提升打开联动结构,其特征在于,具有分布在舱门上部两侧与机身结构固联的支座(1、5)、两臂为对称结构的悬挂臂(3)、两根对称设置的上部连杆(2)、两根对称设置的双臂连杆(7)、口字形连杆(6)、位置对称设置的两根底部连杆(4)、与舱门结构铰接的内手柄(9)以及连接连杆(6)与内手柄(9)的连杆(8);其中悬挂臂(3)的顶部两端分别与支座(1、5)铰接,两根对称上部连杆(2)的一端分别与支座(1、5)铰接,悬挂臂(3)的两臂臂端分别连接两根底部连杆(4),两根底部连杆(4)的另一端与舱门结构铰接;悬挂臂的两臂上对称固定有带孔固定件,两根双臂连杆(7)的中部分别与带孔固定件铰接使得两臂分别位于带孔固定件两侧,两根双臂连杆(7)的一臂分别与两根上部连杆(2)的另一端铰接在一起,两根双臂连杆(7)的另一臂连接口字形连杆(6),口字形连杆(6)对应的另一边与舱门结构铰接;内手柄(9)的一端与口字形连杆(6)之间铰接连杆(8),内手柄(9)的另一端与舱门结构铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陶金库,柳作宇,王志宇,马岩,孙帆,
申请(专利权)人:中航沈飞民用飞机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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