分散齿轮间负荷的减速装置制造方法及图纸

一种分散齿轮间负荷的减速装置，用于机械传动技术领域。Z1齿轮固装在能够作自转运动的输入轴上，Z4齿轮固装在能够作自转运动的输出轴上，Z2齿轮与Z1齿轮相互啮合，Z３齿轮与Z4齿轮相互啮合，输入轴和输出轴在同一轴线上，均安装在减速装置框架上，Z2齿轮和Z３齿轮同心固装在能够自转运动的旋转轴上，旋转轴安装在减速装置框架上，与Z1齿轮相互啮合的Z2齿轮为两个及以上，其齿数相同，与Z４齿轮相互啮合的Z３齿轮为两个及以上，其齿数相同。本发明专利技术由于输入轴和输出轴在同一轴线上，可以对齿轮间的载荷进行分流，能传递较大扭矩，并且齿轮啮合构造简单，对于给定传动比，尺寸结构更小。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种分散齿轮间负荷的减速装置，其特征在于：Z1齿轮?(2)?固装在能够作自转运动的输入轴(1)上，Z4齿轮?(5)?固装在能够作自转运动的输出轴(6)上，Z2齿轮?(3)与?Z1齿轮(2)相互啮合，Z３齿轮?(４)与Z4齿轮?(5)?相互啮合，输入轴(1)和输出轴(6)在同一轴线上，均安装在减速装置框架(7)上，Z2齿轮?(3)和Z３齿轮?(４)?同心固装在能够自转运动的旋转轴上，旋转轴安装在减速装置框架(7)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：西堀勉，驹泽雄一，
申请(专利权)人：中日龙襄阳机电技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：