基于土拱效应的路堑边坡预加固桩施工方法技术

本发明专利技术属于岩土工程技术领域，具体涉及一种基于土拱效应的路堑边坡预加固桩施工方法。它首先平整坡面，然后通过考虑预加固桩间的土拱效应计算桩间距，再根据确定的桩间距在边坡设置预加固桩；最后进行桩前框架锚杆施工并铺设绿色防护层。本发明专利技术的施工方法充分考虑了桩与桩间结构物的相互作用，即预加固桩能在桩间形成土拱效应，由此计算出预加固桩之间的间距，计算结果较精确，施工时能够节省工程投资，即到达了安全的目标，又能节省材料。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种基于土拱效应的路堑边坡预加固桩施工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）、在边坡坡面进行土石方填筑与开挖，平整坡面；（2）、根据公式计算桩间距；（3）、根据确定的桩间距在边坡坡体的最下一级边坡平台沿边坡长度方向均匀间隔设置预加固桩；（4）、预加固桩施工好后，在边坡坡体表面均匀间隔钻孔，将制作好的锚杆插于边坡上钻好的孔内，并向插有锚杆的孔内注浆，形成锚杆墙墙体；（5）、在锚杆墙墙体表面铺设绿色防护层；上式中：δ为桩侧与周围土体之间的摩擦角；cw为桩侧表面与桩周土体之间的单位粘着力；c为土体粘聚力；φ为土体内摩擦角；q为桩后土体下滑力；b为桩的宽度；r为土拱高度；S为桩间距。FDA0000347845151.jpg,FDA0000347845152.jpg

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金海元，周宏元，王祥，顾湘生，肖芬芬，姚成志，谭远发，陈大鹏，朱树念，彭锴，郭玲玲，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：