燃气轮机发电机组热电联产封闭供热系统技术方案

本实用新型专利技术为一种燃气轮机发电机组热电联产封闭供热系统，由燃气轮机发电机组、余热锅炉、余热热水器、热水贮箱、用热设备、二次蒸汽发生器以及配套的连接管等组成封闭蒸汽供热系统；余热锅炉和余热热水器连接，余热热水器由循环管、循环泵和热水贮箱构成强制循环回路。本实用新型专利技术避免了工质在热交换过程中质和热的流失，不但热效率高，而且工质无二次污染，使锅炉排污量大幅度降低；在运行中，其补水量可控制在1%以下，余热热水器又把尾气中的大部分潜热和显热回收，使综合热效率大幅度提高，这对降低工程造价、降低供热成本产生重大作用。该技术可用于机场、宾馆、学校冷热电三联供和食品、啤酒﹑轻纺﹑化工等工业领域。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种燃气轮机发电机组热电联产封闭供热系统，含有燃气轮机发电机组(1)、余热锅炉(4)、余热热水器(5)、热水贮箱(8)、多个用热设备(15)、二次蒸汽发生器(19)、低位凝水箱(18)、蓄水罐(11)、高温泵(9、16)、循环泵(6)、分汽缸(13)、蒸汽主管(10)、蒸汽干管(14)、凝水管(17)、循环管(7)以及配套的连通管，其特征在于：燃气轮机发电机组(1)的烟道与余热锅炉(4)的进烟口连接，余热锅炉(4)的排烟口和余热热水器(5)的烟气入口连接，余热热水器的出水口和进水口(5)通过循环管(7)分别和热水贮箱(8)的上部和下部连接，其中在进水口循环管段装有循环泵(6)构成强制循环回路；余热锅炉(4)的蒸汽出口通过蒸汽主管(10)与分汽缸(13)的进汽口连接，分汽缸(13)的出汽口通过蒸汽干管(14)分别通至各用热设备(15)及二次蒸汽发生器(19)上部进汽口，用热设备(15)、二次蒸汽发生器(19)下部的凝水管(17)和低位凝水罐(18)上部连接；低位凝水罐(18)下部通过装有高温泵(16)的凝水管和蓄水罐(11)连接；蓄水罐(11)下部通过装有高温泵(9)的凝水管和余热锅炉(4)连接，蓄水罐上部装有连通管(12)和蒸汽主管(10)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘绍允，赵国凌，陈开忠，
申请(专利权)人：刘绍允，赵国凌，陈开忠，
类型：实用新型
国别省市：