一种QD128燃气轮机机组主机润滑系统技术方案

一种QD128燃气轮机机组主机润滑系统，包括油箱、主供油油路、辅助供油油路和回油油路；其主供油油路通过吸油过滤器Ⅱ与油箱相接的机载增压泵经球阀与冷却器的进口相接，冷却器的进口还通过单向阀与防爆电机齿轮泵组相接，防爆电机齿轮泵组与油箱相接；冷却器出口分三路：一路通过球阀与油箱相接；一路经双筒过滤器与燃气发生器各润滑点相接；一路经球阀与辅助供油油路中的三位四通电磁换向阀相接；双筒过滤器的输出端通过溢流阀与油箱相接。该润滑系统滑油冷却方式分为供油冷却和滑油自循环冷却；回油温度过高时可采用自循环冷却方式，以确保主供油油路中油温不超过机组要求标准，避免出现因油温过高造成机组传动部件烧毁或弯曲变形等事故发生，确保机组运行安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备润滑，特别是一种QD128燃气轮机机组主机润滑系统。
技术介绍
燃气轮机和发电机组组成的发电动力装置比汽轮机发电机组结构简单、辅助设备较少，使其投资、占地面积和发电成本都比汽轮机发电机组低；再加上燃气轮机具有体积小、重量轻、起动快，不需要大量用水等优点，使其70年代以来在电力工业中应用发展较快，年增长率达到14％-21％。QD128燃气轮机机组为航改型燃机，后输出，采用三轴燃气轮机，功率为11.5MW，主要用于发电及备用电源。其主机滑油系统主要用于机组运行过程中向燃气发生器轴承、附件机匣传动齿轮等部件提供符合流量、温度、清洁度等要求的润滑油，对各润滑点进行润滑与冷却，防止因干摩擦造成轴承、齿轮等传动部件温度骤升，出现烧毁轴承、抱轴、轴颈过热弯曲、齿轮折断引起振动等严重事故，确保机组安全运行。现有QD128燃气轮机机组主机润滑系统包括油箱、主供油油路、辅助供油油路和回油油路组成。其中油箱设有油雾分离器、压力调节器、液位传感器、温度表、注油过滤器、温度传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种QD128燃气轮机机组主机润滑系统，包括油箱、主供油油路、辅助供油油路和回油油路；其特征在于：所述主供油油路包括，通过吸油过滤器Ⅱ(12)与油箱(13)相接的机载增压泵经球阀a(24)与冷却器(17)的进口相接，冷却器(17)的进口还通过单向阀(16)与防爆电机齿轮泵组(15)相接，防爆电机齿轮泵组(15)与油箱相接；冷却器的出口分三路：一路通过球阀b(23)与油箱(13)相接；一路通过球阀d(18)后再经双筒过滤器(20)与燃气发生器各润滑点相接；一路通过球阀d(18)后再经球阀c(21)与辅助供油油路中的三位四通电磁换向阀(3)相接；双筒过滤器(20)的输出端通过溢流阀(22)与油箱相...

【技术特征摘要】
1.一种QD128燃气轮机机组主机润滑系统，包括油箱、主供油油路、辅助供油油路和回
油油路；其特征在于：所述主供油油路包括，通过吸油过滤器Ⅱ(12)与油箱(13)相接的
机载增压泵经球阀a(24)与冷却器(17)的进口相接，冷却器(17)的进口还通过单向阀
(16)与防爆电机齿轮泵组(15)相接，防爆电机齿轮泵组(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王萧涵，关迪森，
申请(专利权)人：北京黎明航发动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11