一种发动机节温器壳体制造技术

技术编号:9323721 阅读:126 留言:0更新日期:2013-11-07 23:59
本实用新型专利技术提供了一种发动机节温器壳体,它包括节温器壳本体,所述节温器壳本体上设置有与节温器相连的节温器连接端口,与水泵相连的汽缸盖进水口,与发动机相连的冷却系统回水口,与汽缸盖相连的汽缸盖冷却系统压力平衡口,与发动机相连的冷却系统小循环冷却液口,与发动机相连的冷却系统大循环冷却液腔,与汽缸盖冷却系统压力平衡口相连的汽缸盖冷却系统压力平衡腔。该壳体上集成有节温器连接端口、汽缸盖进水口、冷却系统回水口、汽缸盖冷却系统压力平衡口、冷却系统小循环冷却液口、冷却系统大循环冷却液腔和汽缸盖冷却系统压力平衡腔,这种结构的紧凑性好,重量轻,既减小了发动机的外形尺寸,又增加了安装和使用的可靠性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机节温器壳体,它包括节温器壳本体,其特征是:所述节温器壳本体上设置有与节温器相连的节温器连接端口,与水泵相连的汽缸盖进水口,与发动机相连的冷却系统回水口,与汽缸盖相连的汽缸盖冷却系统压力平衡口,与发动机相连的冷却系统小循环冷却液口,与发动机相连的冷却系统大循环冷却液腔,与汽缸盖冷却系统压力平衡口相连的汽缸盖冷却系统压力平衡腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王传宾王峰姚章涛杨宁刘志博
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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